To nejlepší ze Storyboardu – emobilita

Dr. Guido Haak, vedoucí managementu produktu ve ŠKODA AUTO, se v rozhovoru pro Storyboard rozpovídal o tom, jaké výhody a nevýhody v sobě nese nástup elektromobilů. Hlavními výhodami jsou nižší provozní náklady, nižší cena pohonných hmot a méně náročná údržba. Konstrukce elektromotorů, které jsou menší než spalovací motory, navíc umožňuje větší flexibilitu při řešení interiéru, která se již nyní odráží například v tzv. „frunku“, tedy předním kufru. Nevýhody v současné době spočívají především ve vyšší pořizovací ceně, u které se však očekává, že bude klesat spolu s cenami baterií, a v omezeném dojezdu, který ale stále stoupá a zlepšuje se také dobíjecí infrastruktura.

I přes příchod (resp. návrat) elektromobilů se ale ani majitelé vozů se spalovacími motory nemají čeho bát, jelikož čerpací stanice, servisy a další služby pro ně budou k dispozici ještě minimálně pár dekád.

Fungování elektrických motorů zůstává pro mnoho řidičů obestřeno rouškou tajemství, přestože jsou v řadě ohledů jednodušší než spalovací motory. Odborníci ze ŠKODA AUTO pro vás v článku pod odkazem jasně a srozumitelně zodpověděli nejdůležitější otázky. Dozvíte se tak například, v čem se liší konstrukce a chování elektromotorů a spalovacích motorů, jak se vypočítává výkon a spotřeba elektromobilů, jak je to s jejich servisem a životností nebo také to, zda jsou všechny elektromotory stejné.

Automobilka ŠKODA si stanovila pět základních pilířů, na které se orientuje při vývoji elektrifikovaných vozů. Prvním klíčovým tématem je požitek z jízdy, kterému hraje do karet fakt, že u elektromotorů je maximální točivý moment k dispozici již od nulových otáček. Druhým pilířem je přitažlivý design. Pro ten hovoří skutečnost, že elektromotory jsou menší než spalovací jednotky a umožňují proto variabilnější využití místa. Třetí klíčovou oblastí je připojení vozu k internetu a pokročilé asistenční systémy. Čtvrtou prioritou je poměr ceny a užitné hodnoty, který je tradičně silnou stránkou vozů ŠKODA. A posledním pilířem je dojezd, který je důležitým faktorem při rozhodování zákazníků o koupi elektromobilu.

Autonomní řízení je v poslední době velice populárním pojmem, ale ne každý ví, že k němu vede několik stupňů. Většina dnešních vozů stále ještě spadá do kategorie aut s žádnou automatizací, kdy má řidič nad autem neustále plnou kontrolu. Stačí ale adaptivní tempomat, který sám udržuje rychlost podle auta před vámi, a rázem si váš vůz může nárokovat první stupeň autonomního řízení – podporu řidiče. Pokud váš čtyřkolý přítel zvládá dvě věci najednou, např. zatáčet a ovládat pedály při parkování, pyšní se druhým stupněm – částečnou automatizací. Třetím stupněm je podmíněná automatizace, kdy systém např. na dálnici může plně převzít kontrolu nad vozem. Další úrovní je vysoká automatizace, kdy již vůz sám zvládá vše kromě extrémních situací. No a poslední úrovní je auto, které už v podstatě ani nepotřebuje volant a i v té největší slotě vás bezpečně doveze třeba na chatu. V Alpách. Bez příjezdové cesty.