ŠKODA 532

Aerodynamický tvar zádě měly také prototypy autobusů označené čísly 532 a 536. Zejména typ 532 byl mimořádně povedeným kouskem se třemi nápravami a nezávislým zavěšením všech kol. Motor byl vzadu, oddělený zvukotěsnou přepážkou s dvířky od prostoru pro 35 cestujících.