To nejlepší, co ŠKODA může nabídnout: loňská přehlídka Concours d’Elégance na zámku Loučeň byla oslavou 120 let automobilového nadšenectví.
Začali na dvou kolech, pak přidali motor a nakonec dospěli až k autům. Dějiny společnosti ŠKODA AUTO jsou dobře zdokumentovány, ale málokdy se tolik zástupců její bohaté historie sjede na jedno místo. Loňská přehlídka Concours d’Elégance na zámku Loučeň nabídla návštěvníkům vizuální hostinu z archivu a depozitáře ŠKODA AUTO.
Přehlídky klasických vozů se zúčastnilo přibližně 80 historických automobilů vyrobených automobilkami z celého světa. Značce ŠKODA ovšem náleželo zvláštní místo. „ŠKODA je jednou z nejstarších automobilek na světě,“ říká Andrea Frydlová, ředitelka ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. „Naše stodvacetiletá historie je bohatá na vynikající vozy.“ Minulý rok se automobilka dočkala významného výročí, které bylo mimo jiné příležitostí předvést kolekci, v níž většina exponátů pocházela ze sbírek ŠKODA Muzea a několik dalších zapůjčili soukromí sběratelé.
Škála klasických vozidel ŠKODA představených na zámku Loučeň sahala od vůbec prvního bicyklu, který pod značkou Slavia prodali otcové zakladatelé dnešní autommobilky ŠKODA Laurin a Klement, až po vůz ŠKODA 130 RS z roku 1978. Všechny vozy z jednotlivých historických období mají pro českého výrobce mimořádný význam.
K největším atrakcím patřily vozy ŠKODA 645 (1930), ŠKODA Superb 640 (1935), ŠKODA Popular Monte Carlo (1937), ŠKODA Popular Coupé „Malá dohoda“ (1937), ŠKODA Superb 3000 OHV (1939), ŠKODA Supersport 966 (1950), ŠKODA 440 Spartak (1956) a ŠKODA 1100 OHC (1957). K vidění byl také unikátní Laurin & Klement RK/M z roku 1913, jenž původně patřil závodnímu jezdci hraběti Alexanderu Kolowratovi.
Kromě historické expozice ŠKODA představila také zbrusu nový vůz ŠKODA Superb třetí generace, který zde stál vedle automobilu ŠKODA Superb 3000 OHV z roku 1939. Přirozený nástupce elegantních předků.
