Baterie místo nádrže
Hlavní rozdíl mezi klasickým a hybridním vozem je z pohledu karoserie v zadní části vozu. Baterie modelu PHEV, která váží asi 130 kg, je umístěna pod zadními sedadly, kde je běžně palivová nádrž. Ta má u hybridu místo v prolisu pod zavazadlovým prostorem. Baterie se do karoserie montuje zespod.
„Pracujeme tady s vysokonapěťovým systémem (345 voltů), který je zkonstruovaný velmi bezpečně. Díky kvalitnímu systému jištění se systém automaticky deaktivuje, jakmile dojde k jakékoliv chybě. Výroba ale vždy musí probíhat striktně podle nastavených standardů,” přibližuje Leoš Plašil a dodává, že dokončovací pracoviště je naštěstí koncipováno tak, aby všechny kroky mohly být provedeny skutečně pečlivě.