Prohlédněte si koncept VISION E pořádně zblízka

Už žádná tajemství! Představujeme vám novou evoluci elektrického konceptu ŠKODA VISION E. Od světové premiéry v Šanghaji prošel vůz dalšími změnami, které se navenek promítly na přídi s ještě výraznějším charakterem. Zveme vás na prohlídku.

13. 9. 2017 Koncepty

ŠKODA si ve světě získala reputaci za prostorná, pohodlná a praktická auta vybavená mnoha chytrými technologiemi. A jak ukazuje koncept VISION E, do budoucna bude v této oblasti ještě silnější. Studie má na délku 4 668 milimetrů, skoro na chlup stejně jako současná ŠKODA OCTAVIA. Díky elektrickému pohonu však VISION E může nabídnout ještě delší rozvor 2 851 milimetrů, zcela plochou podlahu bez středového tunelu a hned dva prostory pro zavazadla – jeden vzadu a druhý vpředu.

Působivý dojem z velkorysého interiéru podtrhují proti sobě se otevírající dveře a chybějící B sloupek. Vnitřnímu prostoru dominují čtyři samostatná otočná sedadla, která zcela smazávají dnešní rozdíly mezi cestujícími vzadu a vpředu. Každý pasažér má k dispozici vlastní dotykový monitor, kterým lze ovládat řadu komfortních i zábavních funkcí nebo zobrazovat jízdní data vozu. Ve všech dveřích je navíc integrována schránka s Phoneboxem pro indukční nabíjení chytrých telefonů. Ty současně slouží jako rozhraní, s jehož pomocí mohou pasažéři pohodlně ovládat svůj telefon na dotykovém displeji.

Vpředu najdou cestující velké displeje se špičkovou grafikou, systémy infotainmentu přitom lze ovládat gesty nebo hlasem. Systémy Eye Tracking a Driver Alert dokáží za jízdy rozpoznat nebezpečnou míru únavy řidiče a vyslat varování, systém Heart Rate Monitor pak sleduje srdeční frekvenci a při zdravotních problémech vůz samočinně zastaví.

ŠKODA VISION E nicméně umožňuje také automatizované řízení úrovně 3. Díky systému Autopilot při jízdě po dálnici automaticky zrychluje, řídí, brzdí a dokonce se i vyhýbá. Ve městě zase najde volné místo a samočinně s vozem zaparkuje.