Vozy ŠKODA šité na míru zákazníkům

Čína

OCTAVIA PRO 

Nejnovějším přírůstkem do nabídky modelů ŠKODA pro čínský trh je OCTAVIA PRO. Ta reflektuje zálibu čínských zákazníků v prostoru na zadních sedadlech: čím více ho tu je, tím lépe Číňané auto vnímají. Proto dostala novinka o 44 milimetrů prodloužený rozvor a o celkem 64 milimetrů delší karoserii, která má navíc celkově o trochu dynamičtější vzhled: auto je totiž osazeno nárazníky ve stylu sportovní verze OCTAVIA RS. Pod kapotou modelu OCTAVIA PRO najdeme motor 1,4 TSI o výkonu 110 kW spřažený výhradně se sedmistupňovým automatem DSG. Samozřejmostí a pro čínského zákazníka absolutní nutností je vybavení vozu nejmodernějšími asistenčními systémy a také systémem konektivity.  

KAROQ

Prodlouženou verzi tradičního modelu nabízí v Číně ŠKODA i v případě typu KAROQ. Ten se, stejně jako OCTAVIA, vyrábí v továrně v Ning-po a má rozvor náprav delší o 50 milimetrů než běžné provedení. Tamní zákazníci si mohou zakoupit jen tyto prodloužené varianty oblíbených kompaktních modelů. 

KAMIQ

Nabídka SUV modelů značky ŠKODA pro čínský trh je vůbec specifická, v podstatě každý v Evropě známý model tu má vlastní verzi. Platí to i pro nejmenší SUV v nabídce, typ KAMIQ, který má v Číně oproti tomu známému v Evropě odlišný technický základ a také se odlišuje designem. Rozvor tohoto provedení činí 2 610 milimetrů a délka je 4 390 milimetrů, čínský KAMIQ je tedy asi o 15 centimetrů delší než ten evropský. Tamnímu publiku přizpůsobenou podobu má například i interiér vozu s infotainmentem s dotykovým displejem integrovaným do palubní desky namísto volně stojícího panelu.

KAMIQ GT

KAMIQ je v Číně vstupním modelem do světa SUV značky ŠKODA, tamní zákazníci si ho ovšem mohou pořídit i v dynamičtější verzi KAMIQ GT. Je to již druhý model ŠKODA ve stylu SUV kupé a zákazníky láká na design vytvořený ve spolupráci designérů ŠKODA Design v Česku a SAIC Volkswagen v Číně. 

KODIAQ GT

V Číně se nabízí i SUV ŠKODA KODIAQ, ovšem tamní zákazníci si mohou pořídit také typ KODIAQ GT, což byl vůbec první vůz značky ŠKODA ve stylu SUV-kupé. Tato verze má výrazně splývavou linii zadního okna a oproti běžnému provedení celkově dynamičtější vzhled. Auto oslovuje lifestylově orientované zákazníky, přitom nadále nabízí praktičnost a všestrannost pro vozy ŠKODA typickou. Zaměření modelu odpovídá i paleta motorů, základem je čtyřválec 1,4 TSI se 110 kW, následují motory 2.0 TSI o výkonu 137 a 162 kW. Pohon všech kol a sedmistupňová převodovka DSG jsou samozřejmostí.

OCTAVIA III

Model OCTAVIA si mohou čínští zákazníci stále pořídit i v jeho třetí generaci. Bude hrát roli cenově dostupnějšího provedení nejoblíbenějšího modelu značky ŠKODA. Oproti předchozí generaci evropského provedení se to čínské liší v designu, hlavně jinými tvary zadních světlometů, které jsou bližší modelu SUPERB. Ve srovnání s modelem OCTAVIA PRO, který vychází ze čtvrté generace evropského typu OCTAVIA, je v Číně nabízená třetí generace o 88 milimetrů kratší, což vytváří v nabídce dostatečný odstup.

RAPID

V Číně se nadále vyrábí i model RAPID, který v evropské nabídce nahradila SCALA. Nadále je tu model dostupný v provedení sedan i jako hatchback RAPID SPACEBACK, auto ovšem dostalo upravený design, takže se zejména příď vzhledem přiblížila novým modelům SCALA a OCTAVIA. Infotainment vozu má dotykový displej integrovaný do palubní desky. Pohon tohoto vozu zajišťuje motor 1,5 MPI s výkonem 82 kW.

Rusko

RAPID

Specifické provedení typu RAPID nabízí ŠKODA AUTO i zákazníkům v Rusku, kde se RAPID v inovovaném provedení vyrábí jako liftback. Model ŠKODA představila v závěru roku 2019 v Petrohradu. Že jde o jiný vůz než ten určený třeba pro čínské zákazníky, ukazuje interiér: infotainment je zde pojatý jako volně stojící displej, ovšem stále s tradičními ovládacími tlačítky pro některé funkce, které jinde najdeme už jen v dotykové formě. Pod kapotou ruského provedení najdeme agregát 1,6 MPI o výkonu 66 nebo 81 kW a přeplňovaný 1,4 TSI s 92 kW. Ten má sedmistupňový automat DSG.

Indie

RAPID

A do třetice RAPID. Ten indický byl jedním z prvních „domestikovaných“ modelů značky ŠKODA a technicky se vždy zcela lišil od typů nabízených v Evropě i na jiných světových trzích. V závodě v Púně vyráběný sedan používá platformu PQ25, která byla základem pro malé a kompaktní vozy koncernu Volkswagen před současnou platformou MQB.

KUSHAQ

Pro Indii teď ŠKODA AUTO chystá velkou ofenzívu a v jejím čele bude nové SUV KUSHAQ. To je první vůz postavený na základě pro tamní trh speciálně vyvinuté platformy MQB-A0-IN a vytvořený v rámci strategie India 2.0. KUSHAQ se coby SUV přizpůsobené potřebám indických zákazníků vyznačuje dobrodružným designem, výraznými barvami v exteriéru i interiéru nebo třeba specifickými prvky jako odkládací prostor pro talisman na přístrojové desce.