Co oko nevidí, podvozek nebolí? I spodek vozu potřebuje péči

Která strana auta přitahuje nejméně pozornosti? Jednoznačně ta spodní. Neodráží nápaditost designérů, nedosáhnou na ni pohledy fanoušků ani kartáče myčky. Očím odborníků přesto nesmí neuniknout.

20. 12. 2024 Škoda svět Inovace & technologie Technologie

Za jízdy záleží bezpečí i komfort posádky právě na podvozku, proto je jeho kontrola předepsána při každé servisní prohlídce v autorizovaném servisu Škoda.

O automobilu se dnes často mluví jako o tabletu na kolech. Elektronika řídí stále více funkcí vozidla a ve stejné míře pomáhají počítače i v servisu. Přesto pro posouzení stavu a opotřebení některých částí auta zůstává nenahraditelná lidská zkušenost a poctivé řemeslo.

Jednou z těchto oblastí je podvozek, který při každé pravidelné prohlídce prochází vizuální kontrolou. Laika možná překvapí, že by správnou funkci tlumičů odpružení, brzd nebo geometrii kol šlo hodnotit pouhým okem a bez použití speciálních přípravků. Ve skutečnosti však jejich opotřebení vždy zanechává viditelné stopy, které profesionálnímu mechanikovi neujdou.

Geometrie kol má vliv na jízdní vlastnosti, stabilitu i bezpečnost. Na správném postavení kol záleží nejen to, aby se vůz příjemně řídil a držel zvolenou stopu, ale také aby řidiče poslechl při prudkém vyhýbacím manévru. Vlivem opotřebení dílů podvozku a po prudších přejezdech velkých výmolů dochází u každého vozu postupně k odchylkám hodnot. Chování vozu se mění, při jízdě si toho však uživatel nemusí všimnout.

Demontáž brzd

Čeho si však všimne mechanik při vizuální kontrole podvozku, jsou nestejnoměrně opotřebené pneumatiky. Jde o nejsnáze rozpoznatelný ukazatel chyby v geometrii, který zároveň potvrzuje důležitost pravidelných kontrol spodku vozu. „Odchylka geometrie je díky tomu diagnostikována včas, aniž by bylo nutné uživateli při každé prohlídce účtovat přesnější a dražší měření na optických a laserových přístrojích. Na ně dojde, až když je nutné geometrii seřídit,“ vysvětluje Jan Pícha, vedoucí servisních služeb Škoda Auto pro český trh.

Stejně důležité pro pohodlnou a bezpečnou jízdu jsou tlumiče pérování. Pomáhají udržovat klidné pohyby karoserie, ale také brání odskakování kol na hrbolech. Proto opotřebené tlumiče prodlužují brzdnou dráhu. Na životnosti tlumičů mají vliv provozní podmínky, především zatížení vozidla a stav silnic. Od nich se odvíjí intenzita kmitání a tlak, jímž je uvnitř tlumiče stlačován pracovní plyn a hydraulický olej. Tyto cykly v dlouhodobém horizontu vedou ke změně charakteristiky tlumení, což nejlépe odhalí zkušební jízda. U originálních tlumičů Škoda k tomu však dochází až při velmi vysokých nájezdech.

„Naopak mechanické poškození, spočívající nejčastěji v opotřebování pružného kroužku dorazu a těsnícího kroužku pístnice tlumiče, pozná mechanik při prohlídce spodku vozu hned. Netěsný kroužek propouští ven olej, který při stlačování tlumiče nechává zvenku viditelnou stopu. Takto jednoduchá indicie pomůže odhalit závadu, která by se později začala projevovat hlukem nebo odskakováním kol,“ dodává Jan Pícha.

Pohledovou kontrolou vždy procházejí také brzdy. Nejde jen o celkové opotřebení, mechanik pomocí zrcátka sleduje souměrnost opotřebení na levé i pravé straně kotouče. Pakliže v prašnějším prostředí pronikají do brzd nečistoty, přesný chod mechanismu se může narušit. Například s tím důsledkem, že by se levá destička sjela dříve než pravá, což uživatele stojí zbytečné peníze na novém obložení.

Měřák brzd

Jak je vidět, kvalitně vyškolený mechanik i na jednoduchých postupech prověří vše, co je o stavu podvozku potřeba zjistit. Vizuální kontrola spodku vozu je součástí každé prohlídky v autorizovaném servisu Škoda. Uživatel díky ní získá s minimálními náklady jistotu spolehlivého provozu a včasného odhalení závad, které by jinak mohly překvapit třeba při cestě na dovolenou.