Když designéři vezmou do ruky lepicí pásky

Osmnáct metrů dlouhé umělecké dílo ozvláštnilo světovou premiéru nové generace modelu ŠKODA FABIA. S využitím svých pracovních pomůcek ho vytvořila skupina dvanácti designérů, kteří auto navrhovali. Podívejte se, co pro premiéru vymysleli a jaký materiál ze skutečného vozu při tom využili.

7. 5. 2021 Škoda svět Design

Už dlouho před tím, než se na scéně objevila trojrozměrná FABIA čtvrté generace, začal vznikat na místě digitální premiéry nového modelu její dvojrozměrný obraz, takzvaný tape art. A nutno říci, že to byla podobizna v hodně nadživotní velikosti. Jako plátno posloužila 18 metrů dlouhá a dva a půl metru vysoká bílá stěna, na níž tvary exteriéru i interiéru novinky značky ŠKODA vyrýsovaly určitě tisíce metrů lepicích pásek.

Pásky různých šířek a barev nejsou pro designéry neznámým nástrojem, běžně se s nimi setkávají při práci. „Pracujeme s nimi na hliněných modelech, kde pásky dobře označují hrany a také se s nimi dá naznačit, kde a jak upravit tvary,“ říká Boris Kovalík, interiérový designér, který je autorem kompozice celého díla.

Jeho návrh zvítězil v interní minisoutěži mezi týmy interiérového a exteriérového designu. „Styl mi vyhovuje, ve volném čase kreslím komiksové obrázky, hlavně tváře a ilustrace aut. Takže se mi snad povedlo dát do obrazu trochu dynamiky,“ vysvětluje si designér, proč uspěl zrovna jeho návrh.

Za základ posloužila stěna v pražském Centru současného umění DOX.

U bílé stěny v pražském Centru současného umění DOX však stáli při tvorbě obrazu bok po boku kolegové z obou designérských skupin. „Je to opravdová týmová práce, což je podle mě specialita ŠKODA Designu,“ pochvaluje si atmosféru na pracovišti i při tvorbě tapeartového obrazu designér.

Na výsledku se podíleli interiéroví i exteriéroví designeři ze ŠKODA Design.

Do lepení a ořezávání pásek do správného tvaru se spolu s deseti kolegy zapojili i šéfdesignér Oliver Stefani a vedoucí exteriérového designu značky ŠKODA Karl Neuhold. A patřili k těm šikovnějším. „Bylo vidět, že mají s prací s páskami zkušenost,“ všiml si Kovalík. Dříve se totiž úplně stejným způsobem, tedy lepením pásek na stěnu, „promítaly“ tvary navrhovaných vozů v měřítku 1 : 1. Dnes už v této fázi vývoje designu nastupují digitální nástroje.

Dvourozměrný obraz vznikl z tisíců metrů lepicích pásek různých barev.

Elektronického pomocníka měli i tvůrci obřího obrazu. Linie si na stěnu promítali z projektorů. „Šlo by to i bez nich, ale výrazně pomaleji,“ přibližuje Kovalík. Poprat se tvůrci podle něj při realizaci díla museli hlavně s velikostí plochy. A ví, kolik pásky spotřebovali? „Možná by se dala nalepit za sebe z Prahy až do Mladé Boleslavi,“ naráží se smíchem na asi 60 kilometrů, které dělí místo, kde vznikla FABIA v nadživotní velikosti, a designérská studia, kde se zrodil vzhled vozu. Mimochodem, opravdová FABIA má s tou na obraze společný i materiál na obložení části přístrojové desky, ten totiž zdobí i tapeartovou verzi interiéru.