Pro mnohé je to noční můra. Podle jednoho průzkumu považují někteří lidé parkování dokonce za větší stres než návštěvu zubaře. Ano, rovnoběžné parkování je vskutku výzva – a příčina mnoha pomačkaných nárazníků.
Teď ale máte pro tento zapeklitý manévr pomocníka. Dnešní vozy jsou často vybaveny senzory a kamerami, jež vás ve voze varují pípáním i obrazově – některé mají dokonce záběr 360 stupňů. ŠKODA má tohle všechno také, ale některé modely jdou ještě dál a využívají částečně automatizované „parkovací asistenty“, které vůz zaparkují víceméně samy. „Parkovací asistent" propočítá úhel a dráhu, řidič jen zařadí rychlost a sešlápne pedál plynu. Odtud je už jen malý krůček, a auto se o vše postará zcela samo.
ŠKODA se této problematice dále věnuje a hledá nové způsoby, jak celý proces plně automatizovat – včetně „odparkování“ vozu.
Rozvoj v této oblasti je bouřlivý mimo jiné proto, že se na ni nevztahují právní předpisy upravující provoz vozidel bez řidiče při vyšších rychlostech, než jakých auta dosahují během parkovacích manévrů.
