„Simply Clever nápadů máme ještě dost.“

Věděli jste, že víčko nádrže na vodu do ostřikovače pasuje nejen na vozy ŠKODA? Nebo proč má ŠKODA ENYAQ iV škrabku ve dveřích kufru a ne ve víčku nádrže? Podívejte se, kde vznikají Simply Clever nápady pro vozy ŠKODA.

24. 2. 2021 Škoda svět Inovace & technologie

V moderních automobilech ŠKODA v současnosti najdeme zhruba 30 až 40 Simply Clever prvků a s každým novým modelem přicházejí další. „Nová ŠKODA ENYAQ iV přiváží třeba řadu nových Simply Clever prvků jako paket pro spaní, odkládací schránku v předních dveřích včetně deštníků, dva USB konektory, čistítko na kabel a mnohé další. Některé se dostanou i do dalších vozů ŠKODA, další si mohou zákazníci pořídit jako příslušenství v konfigurátoru nebo dodatečným nákupem,“ popisuje člen týmu Simply Clever Miloš Jambor.

Jeden z nových Simply Clever prvků čistítko na kabel pro dobíjení modelu ŠKODA ENYAQ iV.

Chytrá řešení má tento tým z Mladé Boleslavi doslova na denním pořádku. „Máme malé týmy, kde chytré nápady vznikají, zároveň také podporujeme vznik Simply Clever prvků v odděleních, která se starají o vývoj konkrétních částí vozu,“ říká Ladislav Kraus, který za část Simply Clever řešení zodpovídá. „Podporujeme všechny kolegy v tom, aby s myšlenkami přicházeli a aby se tyto myšlenky dostávaly do praxe. Nových nápadů máme v zásobě stále dost,“ usmívá se.

Jak vznikají Simply Clever nápady

Na začátku je vždy funkční model a potřebné výkresy. Ty putují do oddělení Nákupu, vysoutěží se dodavatel a po dodání dílu osm až devět týdnů probíhá v oddělení Kvality vzorkování. Ladí se všechny detaily, modifikuje se materiál, hledí se, aby výsledný díl byl plně funkční, materiálově i výrobně kvalitní a dobře vypadal. Celý proces je odvislý od složitosti dílu, může trvat měsíce a klidně i dva roky. Cíl je jediný – najít co nejlepší, funkční řešení, prostě Simply Clever.

Víčko na Amazonu

Právě vývoj a trvalá péče je velkou výhodou Simply Clever prvků, jelikož mnohé z nich nejsou pevně vázány na daný model a jsou navrženy univerzálněji. Majitelé starších modelů vozu si tak mohou své auto pomocí nových řešení v podstatě kdykoli vylepšit. Je to třeba případ jednoduchého víčka pro nádržku kapaliny do ostřikovačů, které zároveň slouží jako trychtýř pro snadné nalévání kapaliny. Ten, kdo tento trychtýř ve svém voze nemá, může si ho snadno pořídit a vyměnit ho za něj standardní víčko. V e-shopu automobilky stojí tato užitečná pomůcka pouhých 99 korun.

Jak vznikalo víčko pro nádržku kapaliny do ostřikovačů

Nejprve se počítalo se zasunutím nálevky do hrdla pod víčko nádrže. Nálevka by se povytáhla a její pružný materiál se rozšířil jako trychtýř.

Inovovaná verze, kde by se nálevka vytahovala za modrý výstupek vzadu.

Tato fáze vývoje měla fungovat už jako víčko i nálevka. Inspirace přišla od už existujícího řešení pro pouzdro na sluchátka, jenže neprošla testem těsnosti vůči prachu.

Následně se uvažovalo o rozšířeném hrdle nálevky a zátce nahoře.

Uzavíratelný systém jako na starých peněženkách, ale nebylo to příliš uživatelsky přívětivé.

Finální fáze z měkkého a pružného materiálu, která se dostala do výroby.

Přitom řešení se neomezuje jen na auta značky ŠKODA. „Toto víčko si může pořídit kdokoli, bez problémů pasuje na řadu koncernových vozů i auta dalších značek. Jednoduché řešení je tak oblíbené, že ho nabízí i různí další prodejci. Na Amazonu například najdeme u některých naše víčko i za více než 17 eur,“ směje se Ladislav Kraus.

Zdánlivá drobnost v podobě „revolučního“ víčka přitom prošla poměrně dlouhým vývojem. „Bylo několik variant. Vymýšleli jsme, testovali a upravovali tak, aby vše fungovalo optimálně. Aby se víčko snadno skládalo, vydrželo, aby pěna, která vzniká při lití kapaliny, stíhala hezky klesat a nic nepřetékalo. Jsou to drobnosti, ale nám to zabralo spoustu času,“ vzpomíná Kraus a dodává, že při vývoji v jeho týmu vyzkoušeli celkem pět různých variant tohoto geniálně jednoduchého detailu.

• Nové háčky v zavazadlovém prostoru: kompaktní provedení a vzdušný design

• Osvětlení ve víku zavazadlového prostoru: svítí na hranu kufru a částečně i za auto

• Taška na kabel za podběh: jednoduchá omyvatelná taška na ušpiněný kabel

• Organizér pod zvýšenou podlahou: uchovává nářadí, povinnou výbavu, cargo elementy nebo kabel.

• Kapsa na mobilní telefony na zadní straně předních opěradel

• Krytka konektoru nabíjení: zabrání přimrznutí nabíjecího kabelu

• Osvětlení odkládacího prostoru pod středovou konzolou

• Držák nápojů pro libovolně velkou lahev: střední příčka mezi dvěma držáky jde „vyosit“, součástí dělicí příčky je i držák na parkovací kartu

• Odkládací přihrádka pro dva mobilní telefony vpředu: levý slot má bezdrátové nabíjení

• Pořadač do jumbo boxu

• Univerzální taška na dobíjecí kabely (příslušenství)

• Čistítko na kabel: dvě houbičky, mezi které se zaklapne kabel a protažením očistí

Osvětlení ve víku zavazadlového prostoru

Nové háčky v zavazadlovém prostoru a univerzální taška na kabel

Organizér pod zvýšenou podlahou

Krytka konektoru nabíjení: zabrání přimrznutí nabíjecího kabelu

Taška na kabel za podběh: jednoduchá omyvatelná taška na ušpiněný kabel

Čistítko na kabel: dvě houbičky, mezi které se zaklapne kabel a protažením očistí.

Někdy si drobnou změnu u Simply Clever prvků vyžádá i změna situace. Například známá škrabka na led, kterou měly doposud prakticky všechny modely ŠKODA ve víčku nádrže, se u modelu ŠKODA ENYAQ iV přestěhovala do víka zavazadlového prostoru. Proč, když i ENYAQ iV má víčko, byť kryje konektor pro nabíjení? „Při nabíjení SUV ENYAQ iV zůstává víčko po celou dobu nabíjení otevřené a bez dozoru, proto jsme chtěli předejít možnému odcizení škrabky,“ vysvětluje změnu Miloš Jambor.

Simply Clever v DNA

Chytrá, příhodná a přitom až nečekaně jednoduchá řešení se prolínají prakticky celou historií automobilky ŠKODA. Samotný slogan Simply Clever sice začala používat až ve své novodobé historii, kdy je součástí koncernu Volkswagen, nicméně prvky v duchu této filosofie můžeme najít už u prvních strojů z Mladé Boleslavi. Například první motocykl značky LAURIN & KLEMENT měl motor „logicky“ umístěný dole v rámu a nikoli nad předním kolem, jak tomu bylo do té doby u zahraničních strojů. A v roce 1925 přivezl vůz ŠKODA 110 koncept dvou karoserií v jedné, myšlenku, kterou později v roce 2008 v moderní interpretaci zopakovala ŠKODA SUPERB druhé generace.

Není to přitom jediná změna, kterou Simply Clever vývoj škrabky na led za několik let prošel. Její první verze z polykarbonátu byla moc tvrdá a mohla při nesprávném zacházení poškrábat sklo. Druhá generace měla už funkční plochy z měkčího polyamidu, současná generace umí i změřit hloubku dezénu pneumatik, dle zlepšovacího návrhu jednoho autora.

Vývoj všech Simply Clever prvků má podrobnou technickou dokumentaci.

Určité Simply Clever prvky mohou být na rozdíl od škrabky specifické jen pro některé modely. Týká se to hlavně řady nových nápadů, které přiváží elektrické SUV ŠKODA ENYAQ iV. Třeba geniálně jednoduché čistítko na kabel, což je vlastně plastová objímka se dvěma čisticími houbičkami, by u neelektrifikovaných modelů opravdu nedávalo smysl. U elektromobilů a plug-in hybridů je ale pole pro Simply Clever nápady zatím poměrně široké.

„Nápadů je spousta, některé už jsou hotové a čekají na svou příležitost,“ naznačuje Kraus budoucnost prvků. Vývoj některých přitom trvá i tak dlouho jako vývoj samotného auta, jindy je to ale poměrně rychlá záležitost třeba na půl roku od nápadu k zákazníkovi.

Ladislav Kraus

Ve ŠKODA AUTO pracuje od 1. srpna 1983, po studiích na Technické univerzitě v Liberci nastoupil do vývoje přístrojové desky. Coby pomocný konstruktér pracoval na přístrojové desce pro modely FAVORIT a FELICIA. Později pracoval na vývoji rámů sedadel a v roce 1992 nastoupil do vývoje odvozených typů ve Vrchlabí. Zde pracoval na modelu FAVORIT VanPlus s laminátovou nástavbou, podílel se na užitkové a sanitní verzi. V roce 1995 se stal vedoucím vývoje odvozených typů v Kvasinách a v této funkci vedl například přípravu jedinečného pick-upu FELICIA Fun a VW Caddy, později pak třeba modelu FABIA sedan.

„V roce 2000 jsme se stali částí hlavního vývoje v Mladé Boleslavi a v našem oddělení od té doby řešíme konstrukci zavazadlového prostoru, mám na starosti jeho vývoj a vývoj obložení interiéru, kromě přístrojové desky, střední konzole, výplní dveří a sedadel,“ popisuje své aktuální zodpovědnosti. „Z této činnosti postupně vykrystalizovala i ona malá skupinka vyvíjející Simply Clever prvky,“ dodává. Jím vedené oddělení je i díky tomu patentově aktivní a má na svém kontě desítky patentů. „Chceme patentovou tvořivost co nejvíce a doširoka podpořit, neboť zatím to dává smysl,“ říká.

Média box

16 fotografie

24. 2. 2021