Rodinný výlet dvou Favoritů do rodného města

Z městečka nedaleko Varšavy až do Mladé Boleslavi se vypravila dvojice vozů Škoda Favorit. Jejich řidiči, otec a syn, se s rodinou vydali prozkoumat původ svých vozů do jejich rodiště. Poznejte tyto milé nadšence.

9. 10. 2023 Škoda svět

Od představení modelu Škoda Favorit uplynulo letos 16. září už šestatřicet let a i ty nejmladší kousky z roku 1994 mohou být dnes považovány za automobilové veterány. Často se stává, že takový vůz byl v rodině předáván z generace na generaci. Přesně tak tomu byl u dvou polských majitelů vozů Favorit, otce a syna, kteří se se svými vozy vydali v půli srpna na cestu do Mladé Boleslavi.

Dva rodinné vozy Škoda Favorit v cíli své cesty do Mladé Boleslavi

Wlodzimierz a Andrzej Kurnikovi mají k Favoritům dlouholetý vztah, ale teprve relativně nedávno se rozhodli ho posunout o úroveň výš. Se svými vozy, které na cestu pořádně připravili, se rozhodli vydat na cestu po Polsku, Česku a Německu. A vzali sebou svou rodinu, Wlodzimierz jel ve svém červeném favoritu se ženou, Andrzej ve svém modrém se ženou a dvěma syny.

Jejich letní výlet po střední Evropě měřil celkem asi 1 400 kilometrů. V Mladé Boleslavi si prohlédli Škoda Muzeum a ke svým vozů si vyzvedli takzvané „rodné listy“, oficiálně Certifikáty původu. Ty majitelům o jejich vozech prozrazují detaily, které mohly v průběhu let a změn majitelů auta upadnout v zapomnění. Otec a syn Kurnikovi se tedy o svých modelech Favorit dozvěděli například konkrétní datum výroby, místo prodeje, původní barvu laku (tu oba majitelé zachovali) a některé další detaily.

Červeného Favorita si hýčká pan Wlodzimierz Kurnik.

Rodinný výlet

„Expozice v muzeu je opravdu působivá. Auta jsou skvěle udržovaná a líbil se mi celý koncept expozice, ve které je dost, ale ne příliš mnoho aut. Ve velkých automobilových muzeích můžete být brzy z toho množství unaveni, ale tady se můžete na vše hezky soustředit,“ zhodnotil Wlodzimierz Kurnik návštěvu Škoda Muzea. A jeho syn Andrzej k tomu dodal: „Auta jsou opravdu v nádherném stavu, vychutnal jsem si všechny jejich detaily, třeba včetně log na různých částech vozů, kde byste je dnes už nenašli.“

Duo řidičů také zhodnotilo své dosavadní zážitky s jízdou s modely Favorit. „Zatím jsme neměli žádné potíže, naše vozy jedou skvěle. A bez problémů drží tempo s dnešním provozem. Je až překvapivé, jak hbitý dovede Favorit být třeba ve městě, tam opravdu nijak nezaostává. Na dálnici už volíme trochu volnější tempo, asi 120 km/h, i když v Polsku povolených 140 km/h Favorit zvládne také,“ popisuje své zážitky Andrzej s tím, že rychlejší tempo není pro posádku příliš komfortní kvůli absenci klimatizace a tedy nutnosti větrat okénky. Jinak by auto bez potíží rychlost zvládlo. „Jízda s Favoritem ale není o rychlosti. Je to o atmosféře, o možnosti si jízdu skutečně užít,“ dodává Wlodzimierz.

Wlodzimierz a Andrzej Kurnikovi s rodinami na výletě do Mladé Boleslavi

Zobrazit 9 fotografie

Andrzej také hodnotí i další stránky vozu: „Velmi dobrý je cestovní komfort. V moderních autech bývají hodně tuhé sedačky a na delších cestách mě z nich bolí záda, ale ve Favoritu jsou sedačky příjemně komfortní, totéž platí i pro podvozek. A problém není ani zmíněná absence klimatizace. Favorit má poměrně jednoduchý interiér, kde nejsou palubní deska a další prvky tak mohutné, takže nedrží tolik teplo a celý interiér se snáze vyvětrá.“

Po desítky let v rodině

A proč že se oba pánové s rodinou vydali na cestu právě ve vozech Škoda Favorit? Důvod je vlastně jednoduchý. Favorit je v jejich případě v rodině zapsaný již desítky let. „Můj tchán si tohle červené auto pořídil na podzim roku 1991. Pamatuji si, jak nám ho poprvé ukazoval a jak jsme z něj byli všichni v rodině unešeni,“ říká nejstarší člen výpravy Wlodzimierz. A i když mu bylo tehdy pouhých 8 let, velmi dobře si na tuto událost vzpomíná i Andrzej: „Auto na mě udělalo velký dojem. Pamatuji se, jak na mě zapůsobila palubní deska a skvěle čitelný přístrojový štít, i to, že na rozdíl od předchozích škodovek v naší rodině měl tenhle vůz motor vpředu,“ vrací se do dětství.

Oba vozy prošly pečlivou rekonstrukcí.

Auto pak postupem času používala opravdu celá rodina. Když tchán později přestal řídit, zdědil Favorita starší Wlodzimierzův syn. I ten auto později odstavil, ale na čas do něj usedla i dcera původního majitele, tedy Wlodzimierzova žena, to když její auto bylo měsíc v servisu. A prý byla moc spokojena. „Obecně jsme ho v rodině používali trochu jako otloukánka, dostal třeba i tažné zařízení a vozili jsme za ním přívěs,“ říká Wlodzimierz. Pak ale auto opět stálo v garáži a tak se rozhodl ho od syna koupit. A když už měl táta svůj Favorit s rodinnou historií, rozhodl se k němu se stejným vozem v roce 2021 připojit i mladší syn Andrzej.

Pečlivá příprava

Road trip s Favority začala dvojice plánovat už před delší dobou a zhruba v únoru 2022 začaly přípravy. Obnášely především pečlivou přípravu obou aut. Nejdřív se do renovace, nebo spíš větší generální opravy, pustil Wlodzimierz. Vyměnil celý brzdový systém, opravit potřebovaly prahy a Favorit dostal nové blatníky. Tyto mechanické práce si prováděl Wlodzimierz sám. O lak se pak postaral profesionální lakýrník.

Červený Favorit získal při rekonstrukci nový brzdový systém

To Andrzej svůj modrý vůz lakoval sám. „Jinak by to bylo moc drahé,“ směje se. A my obdivujeme jeho práci, kterou jako amatér odvedl. Na svém prvním lakování auta si dal opravdu záležet a výsledek stojí za to. I mechanické opravy si na svém modrém voze provedl Andrzej sám. Jak se ukazuje, mají tohle technické nadání v genech. „Můj otec měl opravnu motocyklů,“ říká Wlodzimierz.

Andrzej svůj modrý vůz lakoval sám a dopadlo to na výbornou.

On se později stal profesorem strojírenství a rektorem technické univerzity ve Varšavě. „Některé nářadí z otcovy dílny mám pořád doma,“ usmívá se akademik. Andrzej sice šel cestou ekonomického vzdělání s pozdějším zaměřením na dopravu, ale technické nadání má očividně také. Ostatně, Favorit není jeho jediný veterán. Další Škoda ale mezi nimi zatím není: „Chtěl jsem pořídit vůz Škoda Rapid nebo 120 GLS, ale v Polsku se těžko hledají a bývají už drahé,“ vysvětluje, proč zatím zůstává jen u Favoritu.

Modrý Favorit vozí rodinu Andrzeje Kurnika.

Když oba motorističtí nadšenci věděli, že si chtějí se svými auty vyzvednou certifikáty původu v Mladé Boleslavi, zapátrali společně trochu také v rodinné automobilové historii a objevili i další spojení s mladoboleslavskou automobilkou. Nejen, že před Favoritem byl v rodině model Škoda 120, ale v minulosti se našlo i spojení se stroji Laurin & Klement. „Pradědeček byl jedním z prvních uživatelů motocyklu Laurin & Klement ve městě Sanok. Jeho fotografii na motocyklu Slavia máme doma,“ chlubí se Wlodzimierz. Sám si ale na své vlastní spojení s Mladou Boleslaví musel počkat 67 let, teprve pak se stal šťastným majitelem vozu Škoda Favorit. To Andrzej to stihl o dost dříve a teď tedy přemýšlí o dalším voze Škoda. Spíše to ale bude některý z moderních modelů značky.

Certifikát původu

Certifikát původu vydává Archiv Škoda Auto od roku 2009, doposud jich vydal přes 400 a zájem nadšenců roste. Pracovníci archivu pro účely vydání certifikátu dohledají podle čísla podvozku, motoru, karoserie, štítku vozu nebo technického průkazu detailní údaje o autě. Jde zejména o datum výroby a prodeje, místo prodeje vozu, do 40. let minulého století i prvního zákazníka, původní barvu laku, někdy i původní čalounění. K dispozici mohou být i další detaily.

„V archivu máme fyzické záznamy k 99 % vyrobených automobilů, cca od 1909 do konce 80. let. V systémech jsme schopni dohledat i vozy novější. Neposkytujeme ovšem informace k vozům z aktuální či nedávné produkce. Na základě dodaných informací prověříme, zda jednotlivé části vozů patří k sobě. Pokud zjistíme, že vůz je skládačka z několika vozů, nebo že vůz prošel zásadní přestavbou, certifikát nevystavíme,“ vysvětluje proces Lukáš Nachtmann z Archivu společnosti Škoda Auto.

Zájemci musí počítat s tím, že vystavení certifikátu trvá delší dobu, obvykle jeden až tři měsíce podle vytížení pracovníků archivu i podle toho, jak sám zájemce reaguje na jejich upřesňující dotazy. Certifikát není nutné vyzvedávat osobně, automobilka ho odešle po zaplacení poštou. Aktuální ceník je k dispozici na stránkách Archivu, zájemci mohou psát na adresu archiv@skoda-auto.cz.