Škoda Elroq: co skrývá pod kamufláží?

Nová Škoda Elroq se pomalu odhaluje, byť zatím nese maskování. Kompaktní elektrické SUV nabídne nový designový styl, dojezd přes 560 kilometrů i řadu praktických detailů. Nahlédněte pod jeho kamufláž.

1. 7. 2024 Škoda svět

Škoda Elroq míří do dnes v Evropě nejpopulárnější automobilové kategorie, tedy mezi kompaktní SUV. „Elroq je milníkem v portfoliu elektrických vozů značky Škoda, prvním z nadcházející řady šesti nových čistě elektrických modelů, navazujících na úspěch modelů Enyaq a Enyaq Coupé,“ zdůrazňuje šéf Škoda Auto Klaus Zellmer.

V této třídě představuje elektrickou alternativu k modelu Škoda Karoq se spalovacím pohonem. V hierarchii elektromobilů značky se pak Elroq zařadí mezi model Enyaq a budoucí městský SUV crossover Epiq.

Modern solid

Elroq je první vůz značky, který přiváží zbrusu nový designový styl Modern solid. „Jeho funkční, minimalistický a čistý vzhled Modern solid vyzařuje autentičnost a robustnost, a zachovává tak charakteristické designové prvky značky Škoda, které jsou pro naši značku typické,“ popisuje nový styl šéfdesignér Oliver Stefani.

Charakteristickým prvkem nového jazyka je například nová maska chladiče Tech Deck Face, která v sobě ukrývá radar a přední kameru, elegantně navazuje na nové provedení světlometů. Ty už v základní verzi využívají LED technologii, volitelně budou dostupné LED Matrix světlomety se 36 individuálními světelnými segmenty. Novým prvkem je také nápis Škoda na kapotě.

Designový styl se propisuje i do interiéru. Head-up displej má grafiku ve stylu nové korporátní identity značky, řidič si užije 5,3palcový digitální přístrojový štít a infotainment je vybaven 13palcovou dotykovou obrazovkou. Jednotlivé Design Selections, tedy verze provedení interiéru, kladou důraz na využití recyklovaných a recyklovatelných materiálů.

Pro zavazadla nabídne Elroq 470 litrů místa, po sklopení zadních sedadel pak pojme až 1 580 litrů nákladu. Auto opět nabídne řadu Simply Clever prvků a také chytré úložné prostory o objemu až 48 litrů. Volitelně k nim patří třeba nová kapsa na uložení nabíjecího kabelu nebo nastavitelná police pro zavazadlový prostor. Zajímavou novinkou je QR kód, který zákazníka navede k přehledu vybavení a dostupných funkcí jeho vozu a umožní zhlédnout video instrukce pro používání některých chytrých řešení auta.

Příbuzný Enyaqu

Po technické stránce je Škoda Elroq blízkým příbuzným modelů rodiny Enyaq, stojí na stejné platformě MEB. Škoda nabídne Elroq v celkem čtyřech variantách pohonů: provedení Elroq 50 má baterii s kapacitou 55 kWh a zadní nápravu pohání elektromotor o výkonu 125 kW. Elroq 60 dostává baterii s kapacitou 63 kWh a elektromotor o výkonu 150 kW, provedení Elroq 85 pak nabídne baterii s kapacitou 82 kWh a elektromotor o výkonu 210 kW. Stejnou kapacitu baterie má i Elroq 85x, který nabídne pohon všech kol a výkon 220 kW.

V cyklu WLTP nabídne Elroq dojezd i více než 560 kilometrů na jedno nabití. A rychlonabíjení z 10 na 80 % je u všech variant otázkou méně než dvaceti osmi minut. Domácí nabíjení, například pomocí některého z wallboxů Škoda s výkonem až 11 kW, pak může podle provedení při nejvyšším výkonu trvat 5,5 až 8 hodin.

Samozřejmostí je i řada bezpečnostních a asistenčních systémů. K novinkám patří například využití cloudových dat pro lepší funkci systému Travel Assist nebo pokročilé funkce pro usnadnění parkování. Elroq například nabídne vzdálené parkování a trénované parkování. Druhá jmenovaná funkce umožňuje řidiči auto naučit parkování na pěti místech s trasou o délce až 50 metrů. Manévr na této trase může provést auto zcela automaticky a to i vzdáleně přes aplikaci MyŠkoda. Ta mimochodem přináší i možnosti snadného nabíjení vozu díky službě Powerpass nebo ovládání domácího nabíjení z wallboxu.

Zobrazit 7 fotografie

Elroq v Amsterdamu

První seznámení novinářů s maskovaným elektromobilem Škoda Elroq proběhlo v nizozemské metropoli Amsterdam. Toto místo si Škoda Auto nevybrala náhodou. Nizozemsko je pro Škodovku tradiční trh, kde se značce daří. Zároveň se vyznačuje vysokým podílem prodeje elektromobilů, které představují více než třetinu trhu. Tato země má v Evropě rovněž nejhustší síť nabíjecích stanic (přes 200 000). I proto se tu daří modelu Enyaq, Nizozemsko je pro něj třetí nejvýznamnější trh. Nizozemští zákazníci se však začínají více zajímat o dostupnější elektromobily a to je pro nový Elroq i pro Škoda Auto velká příležitost k tomu, aby rozšířili svou zákaznickou základnu nejen v Nizozemsku, ale i v celé Evropě.