Asistenční systémy: Větší jízdní dynamika na sněhu a v terénu

› Systém XDS nahrazuje samosvorný diferenciál a umožňuje rychlý průjezd zatáčkou
› Jízdní režimy Off-road, Snow a Traction pomáhají v náročných situacích
› Asistent při jízdě z kopce koriguje rychlost vozu při sjíždění prudkých svahů

Mladá Boleslav, 17. ledna 2023 – Ve vozech Škoda s pohonem všech kol pomáhají v náročných situacích speciální elektronické asistenční systémy, které poskytují ještě vyšší bezpečnost a větší prožitek z jízdy. Systém XDS+ rozšiřuje rozsah funkcí elektronické uzávěrky diferenciálu (EDS) a umožňuje rychlejší průjezd zatáčkou. V zimních podmínkách a v terénu mohou řidiči modelů Škoda 4×4 využít jízdní profily Snow a Off-road nebo Asistenta při jízdě z kopce.

Modely Škoda Auto s pohonem všech kol jsou vybaveny elektronickou uzávěrkou diferenciálu (EDS) na přední i zadní nápravě. EDS zasahuje v nižších rychlostech, a to tehdy, když dochází k protáčení jednoho kola na stejné nápravě. Systém přibrzděním protáčejícího se kola přenese více točivého momentu na druhé kolo s lepší trakcí. Systém XDS+ zasahuje i při vyšších rychlostech, což umožňuje ještě lepší držení stopy při rychlém průjezdu zatáčkou. Jakmile elektronika rozpozná, že jedno z kol na vnitřní straně zatáčky je příliš odlehčeno, systém prostřednictvím hydrauliky systému ESC cíleně zvýší brzdný tlak na toto kolo, aby obnovil optimální trakci. Systém XDS+ funguje jako samosvorný diferenciál a eliminuje nedotáčivost v rychle projížděných zatáčkách.

U verzí 4×4 modelů Karoq a Kodiaq lze zvolit z nabídky jízdních profilů režim Snow. Verze 4×4 modelů Octavia, Superb, Karoq a Kodiaq mají v závislosti na výbavě také režim Off-road, který optimalizuje při jízdě mimo zpevněnou vozovku nastavení asistenčních systémů pro jízdu v terénu. Je aktivní do rychlosti 30 km/h a zahrnuje podporu rozjezdu a trakce, brzdění a pomáhá při jízdě z prudkého kopce tím, že reguluje rychlost vozidla při prudkém sjezdu mimo silnici prostřednictvím brzdové soustavy a brzdného momentu motoru. U Off-road režimu se na displeji infotainment systému zobrazují také údaje jako úhel natočení kol, kompas a výškoměr. Režim Snow pomáhá v momentě, kdy se vůz pohybuje po povrchu s nízkou adhezí. Například protiblokovací systém ABS umožňuje o něco delší smýknutí kol, aby se zvětšil brzdný účinek nahrnutím sněhu před pneumatiku. Protiprokluzový systém ASR rovněž dovolí větší protočení kol pro lepší záběr lamel zimních pneumatik. Sedmistupňová automatická převodovka DSG řadí vyšší převodové stupně v nižších otáčkách než obvykle a plynový pedál reaguje vláčněji tak, aby se nežádoucím skokovým přidáním točivého momentu zamezilo protočení kol.