ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV: První čistě elektrický model sportovní řady RS

› Po modelu OCTAVIA RS iV činí ENYAQ COUPÉ RS iV další krok na cestě k elektrifikaci
› Zkratka RS, odvozená od Rallye Sport, označuje od roku 2000 nejsportovnější sériově vyráběné vozy značky ŠKODA
› ŠKODA pokračuje ve 120 let dlouhé tradici motorsportu, kde písmena RS používá již od roku 1974

Mladá Boleslav, 31. ledna 2022 – S vozem ENYAQ COUPÉ RS iV otevírá ŠKODA AUTO další kapitolu úspěšného příběhu vozů RS značky ŠKODA. Po voze ŠKODA OCTAVIA RS iV s plug-in hybridním pohonem je tento vůz prvním čistě elektrickým modelem sportovní řady RS. Jeho karoserie ve stylu kupé odkazuje také na závodní prototypy ŠKODA 180 RS a 200 RS, u kterých ŠKODA AUTO v roce 1974 poprvé použila označení RS, odvozené od Rallye Sport. V roce 1975 byla předstvena ŠKODA 130 RS, která dosáhla v roce 1977 dvojího vítězství na legendárním závodě Rallye Monte Carlo. Od roku 2000 nesou označení RS také nejsportovnější sériově vyráběné vozy značky ŠKODA.

ŠKODA RS – tato zkratka symbolizuje již 47 let úspěchy na závodních tratích a okruzích po celém světě. Zároveň se tak více než dvě desetiletí označují nejsportovnější sériově vyráběné vozy značky ŠKODA. Písmena RS, odvozená z Rallye Sport, byla poprvé použita v roce 1974 u závodních prototypů ŠKODA 180 RS a 200 RS. O rok později měla premiéru legendární ŠKODA 130 RS. Toto kupé o hmotnosti 720 kg slavilo do roku 1983 mnoho úspěchů na mezinárodních závodech v rallye i na okruhu. V roce 1977 obsadil vůz 130 RS ve své třídě první dvě místa na závodě Rallye Monte Carlo a vyhrál také Rallye Akropolis. Byl úspěšný i na okruzích a v roce 1981 získal celkové vítězství v mistrovství Evropy cestovních vozů.

ŠKODA AUTO pokračuje od roku 2000 v úspěšné historii závodních modelů ŠKODA sériově vyráběnými sportovními vozy RS. Prvním sériovým modelem RS byla v roce 2000 OCTAVIA RS s tubordmychadlem přeplňovaným motorem o objemu 1,8 l a výkonem 132 kW (180 k). Ve stejné době se objevil vůz ŠKODA OCTAVIA WRC v mistrovství světa v rallye. O rok později následovala první OCTAVIA COMBI RS. Druhá, třetí a čtvrtá generace modelu OCTAVIA zahrnuje modely RS v obou karosářských variantách, včetně výkonných naftových motorů. V roce 2020 se poprvé objevuje i elektrifikovaná verze s plug-in hybridním pohonem a systémovým výkonem 180 kW (245 k).

V roce 2003 rozšířila ŠKODA AUTO řadu RS o vůz FABIA RS, který fungoval jako homologační model pro paralelně představený nový závodní vůz FABIA WRC. Motor 1,9 TDI měl výkon 96 kW (130 k). V roce 2010 přišla varianta RS druhé generace modelu ŠKODA FABIA s benzinovým motorem přeplňovaným turbodmychadlem a kompresorem o objemu 1,4 l a výkonem 132 kW (180 k). Poprvé se také objevuje v karosářské verzi kombi. První SUV řady RS byl v roce 2018 KODIAQ RS, který s motorem 2,0 TDI o výkonu 176 kW (240 k) stanovil časem 9:29,84 minut rekord na jedno kolo v kategorii sedmimístných SUV na legendární Severní smyčce Nürburgringu dlouhé 20 832 km. V létě 2021 byl dvakrát přeplňovaný naftový motor nahrazen o 60 kg lehčím benzinovým motorem 2,0 TSI o výkonu 180 kW (245 k). Díky tomu nabízí ŠKODA KODIAQ RS dynamičtější jízdní vlastnosti a ještě lepší jízdní výkony.