Pohonné jednotky: Premiéra mild-hybridní technologie, plug-in hybridní pohon s elektrickým dojezdem až 120 km

› Šest pohonných jednotek na výběr: Motor 1,5 TSI s mild-hybridní technologií doplňují dva benzinové motory 2,0 TSI a dva naftové motory 2,0 TDI
› Výkonové spektrum motorů sahá od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k), automatická převodovka DSG standardem, vrcholné verze naftového a benzinového motoru mají standardně pohon všech kol
› Vylepšený plug-in hybridní pohon pro Superb Combi, později dostupný i pro verzi liftback: Druhá generace pohonu umožňuje čistě elektrický dojezd až 120 km
› Dobře vyladěný podvozek: Adaptivní podvozek DCC+ přináší lepší jízdní dynamiku a větší jízdní komfort

Mladá Boleslav, 28. srpna 2024 – Nová Škoda Superb je k dispozici se šesti různými pohonnými jednotkami s výkony od 110 kW (150 k) do 195 kW (265 k). Tři benzinové motory, včetně motoru 1,5 TSI, který je nyní vybaven mild-hybridní technologií, doplňují dva naftové motory. Superb Combi iV je vybaven druhou generací plug-in hybridního pohonu, který umožňuje čistě elektrický dojezd až 120 km a také nabíjení stejnosměrným proudem. Plug-in hybridní pohon bude později k dispozici také pro karosářskou verzi liftback. Všechny motorové varianty se dodávají s automatickou převodovkou DSG. U vrcholných verzí naftového a benzinového motoru je standardem pohon všech kol. Vylepšený adaptivní podvozek DCC+ nabízí širší rozpětí charakteristiky tlumení.

Druhá generace plug-in hybridního pohonu kombinuje elektromotor s benzinovým motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) a poskytují tak celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky DSG. Nová vysokonapěťová baterie má celkovou brutto kapacitu 25,7 kWh, což je přibližně dvakrát více než u předchozího modelu. Díky tomu se dojezd vozu Superb Combi iV na čistě elektrický pohon téměř zdvojnásobil až na 120 km v režimu WLTP. Plug-in hybridní pohon bude později k dispozici také pro karosářskou verzi liftback. Díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 11 kW v domácích wallboxech a nabíjecích místech se střídavým proudem lze baterii dobít z 0 % na 100 % za 2,5 hodiny. Při nabíjení stejnosměrným proudem je krátkodobě maximální nabíjecí výkon až 50 kW*. Dobití baterie z 10 % na 80 % pak trvá 25 minut. Objem palivové nádrže benzinového motoru u plug-in hybridní verze činí 45 litrů.

PDF ke stažení JPG ke stažení

Kromě plug-in hybridní verze, která bude později dostupná také pro verzi liftback, jsou k dispozici tři benzinové a dva naftové motory. Všechny se pojí se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Benzinový motor 1,5 TSI je poprvé v modelové řade Superb vybaven mild-hybridní technologií s uzavřeným systémem. Jeho součástí je 48V řemenem poháněný startér-generátor a 48V lithium-iontová baterie. Baterie je umístěna pod sedadlem spolujezdce. Energie získaná při rekuperaci, která částečně nahrazuje brzdění, může pomoci spalovacímu motoru elektrickým boostem nebo umožnit modelu Superb plachtit se zcela vypnutým motorem. Systém aktivního odpojování válců ACT+ navíc umožňuje motoru 1,5 TSI vypnout dva válce, pokud jejich výkon není potřeba, což snižuje spotřebu paliva. Vrcholný naftový motor o výkonu 142 kW (193 k) a vrcholný benzinový motor o výkonu 195 kW (265 k) jsou vždy ve spojení s pohonem všech kol. V případě potřeby může až 100 % hnacího momentu směřovat na zadní nápravu a až 85 % na jedno kolo s nejlepší trakcí. Všechny motory jsou vybaveny 66litrovou palivovou nádrží.

Adaptivní podvozek DCC+ nabízí skvělou kombinaci jízdního komfortu a lepší jízdní dynamiky. Tato nová verze využívá dva nezávisle řízené ventily k oddělení odskokové a kompresní části odpružení. Dříve byly obě funkce řízeny jedním ventilem. Nabídne tak rychlejší reakci tlumičů a širší rozpětí charakteristiky tlumení. DCC+ je k dispozici v rámci paketu Drive plus a je standardem pro Superb L&K.

Přehled pohonných jednotek modelu Škoda Superb
Motor	Výkon	Točivý moment	Převodovka	Pohon
PHEV
1.5 TSI iV**	150 kW / 204 k	350 Nm	6stupňová DSG	Pohon předních kol
Petrol
1.5 TSI mHEV	110 kW / 150 k	250 Nm	7stupňová DSG	Pohon předních kol
2.0 TSI***	150 kW / 204 k	320 Nm	7stupňová DSG	Pohon předních kol
2.0 TSI	195 kW / 265 k	400 Nm	7stupňová DSG	Pohon všech kol
Diesel
2.0 TDI	110 kW / 150 k	360 Nm	7stupňová DSG	Pohon předních kol
2.0 TDI	142 kW / 193 k	400 Nm	7stupňová DSG	Pohon všech kol

* Hodnota pro nabíjecí proces je 40 kW stanovená podle normy DIN 70080.
** Plug-in hybridní pohon je v současné době k dispozici pouze pro model Superb Combi. Později bude k dispozici také pro verzi liftback.
*** Dostupný později v letošním roce.