Exteriér: Škoda Elroq je prvním sériovým modelem s novým designovým jazykem Modern Solid

› Nový designový jazyk Modern Solid vozu Elroq představuje zásadní změnu
› Lesklá černá maska Tech-Deck Face se stává novým symbolem
› Kompaktní rozměry a vynikající aerodynamika se součinitelem odporu vzduchu 0,26
› Nová exkluzivní barva zelená Timiano a prvky v odstínu Dark Chrome

Mladá Boleslav, 1. října 2024 – Nová Škoda Elroq se vyznačuje kompaktními vnějšími rozměry, výraznými tvary a čistými liniemi. Spolu s lesklou černou maskou Tech-Deck Face, prvky v odstínu Dark Chrome a novou exkluzivní barvou zelená Timiano je zcela nový Elroq prvním sériovým modelem značky Škoda, který přejímá nový designový jazyk nastupující éry Modern Solid. Kromě toho charakterizují nejnovější přírůstek do rodiny čistě elektrických vozů Škoda nové možnosti osvětlení a vynikající aerodynamika se součinitelem odporu vzduchu 0,26.

„V novém modelu Elroq se našemu týmu Škoda Design podařilo zachovat a nově interpretovat klíčové designové prvky značky Škoda a zkombinovat je s novými nápady a vizuálními akcenty - jako je například lesklá černá maska Tech-Deck Face. Je to jeden z charakteristických znaků našeho nového designového jazyka Modern Solid, který zahajuje novou éru. Modern Solid znamená propracovanost, funkčnost a autentičnost a zároveň navozuje pocit síly a ochrany. Škoda Elroq je se svými výraznými tvary a funkčním, minimalistickým a čistým vzhledem ideálním vozem pro premiéru tohoto nového designového přístupu značky Škoda.“

Oliver Stefani, šéfdesignér Škoda Auto

Zcela nová Škoda Elroq je milníkem v historii značky Škoda. Kompaktní elektrické SUV je prvním sériovým vozem značky Škoda s novým designovým jazykem Modern Solid. Známé linie vozů Škoda zůstaly zachovány, ale je na ně nahlíženo ze zcela nové perspektivy. Novým charakteristickým znakem je maska Tech-Deck Face, která v přední části vozu nahrazuje tradiční masku chladiče. Za tento lesklý černý prvek vývojáři ukryli senzory, jako je radar a přední kamera. O něco výše se na výrazně tvarované kapotě nachází nový nápis Škoda. Jedná se tak o první sériový model značky Škoda, který zde nemá umístěné logo. Nápis Škoda na kapotě, nápis Škoda a označení modelu na pátých dveří, spoiler na robustním předním nárazníku a logo Škoda na kolech z lehké slitiny jsou v odstínu Dark Chrome.

V éře Modern Solid se přední světlomety vyznačují tenkými liniemi a účelným minimalistickým designem. Tento přístup přináší novou intepretaci typického designu vozů SUV značky Škoda. Všechny světelné funkce zajišťují LED zdroje. Tenké horní segmenty světlometů slouží jako světla pro denní svícení, obrysová světla a ukazatele směru. Větší spodní moduly zajišťují důležité funkce potkávacích a dálkových světel. Mezi nové výrazné prvky patří prosvětlená maska, která opticky spojuje světlomety. Prosvětlená maska bude exkluzivně určena modelu First Edition.

Přední světlomety modelu Elroq jsou k dispozici ve dvou verzích. Standardní verze má v horní části modul pro nepřetržité denní svícení a ukazatele směru. Ve spodní části se nachází společná jednotka s LED moduly pro potkávací a dálková světla. V horní části vrcholných Matrix-LED předních světlometů jsou denní světla tvořena čtyřmi samostatnými obdélníkovými LED moduly. Ve spodní části jsou použity dva výrazné bloky LED. Jsou vybaveny technologií Matrix s 36 jednotlivými světelnými segmenty, které po zapnutí dálkových světel automaticky zamezují oslnění protijedoucích vozidel. Matrix-LED přední světlomety také nabízejí pět režimů adaptivního svícení: režim pro jízdu ve městě, mimo město, na dálnici, za špatného počasí a režim pro země s levostranným provozem. Také zadní světla odpovídají designovému jazyku Modern Solid s jemnými liniemi a minimalistickým 2D vzhledem. Již standardní varianta využívá 100% LED technologii. Top LED zadní světla nabízí také animované ukazatele směru, podsvícené krystalické prvky, animaci při otevření pátých dveří a výběr ze dvou uvítacích efektů, které sdílí s předními světlomety.

Výrazný čistý boční profil vozu Škoda Elroq se vyznačuje dynamickým obloukem, který začíná u aerodynamicky optimalizovaného A-sloupku a táhne se k mírně se svažující linii střechy, která plynule přechází ve střešní spoiler s finlety na pátých dveřích. Vynikající aerodynamika se součinitelem odporu vzduchu pouhých 0,26 je výsledkem mnoha chytrých konstrukčních úprav, mezi něž patří i speciálně tvarovaná vnější zpětná zrcátka. Aktivní rolety za předním nárazníkem se automaticky otevírají, když je potřeba chladicí vzduch pro systém akumulátorů. Když jsou požadavky na chlazení nízké, rolety se přivřou a sníží odpor vzduchu stejným způsobem jako vzduchové kanály vpředu. Ty optimalizují proudění vzduchu kolem předního nárazníku a kol a snižují turbulence v prostoru za koly. Prostor mezi předním nárazníkem a předními koly je rovněž zredukován, což pomáhá snižovat turbulence u předního nárazníku a udržuje proudění vzduchu v blízkosti karoserie. Aerodynamicky optimalizovaná jsou také kola z lehké slitiny o velikosti 19“ až 21“. Výrazné podběhy kol jsou zvýrazněny černým lemováním.