› ENYAQ iV nabízí dvě různé kapacity baterie a čtyři výkonové stupně od 132 do 225 kW
› Pohon zadních kol nebo pohon všech kol, dojezd až 510 km* v režimu WLTP
› SUV nabízí krátké nabíjecí časy, ekologickou jízdu a skvělou aerodynamiku
Mladá Boleslav, 1. září 2020 – Vůz ENYAQ iV je první sériový vůz značky ŠKODA na bázi modulární platformy pro elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen. Jádrem této platformy je tzv. skateboardová architektura. Z důvodu úspory místa je baterie umístěna v podlaze. Díky dvěma různým kapacitám baterie, čtyřem výkonovým stupňům a pohonu zadních nebo všech kol tak plní toto čistě elektrické SUV všechny požadavky zákazníků a poskytne různé možnosti využití. Díky dojezdu až 510 km* v režimu WLTP a krátkým nabíjecím časům zvládá ENYAQ iV skvěle každodenní jízdu ve městě i dlouhé cesty. Nová vlajková loď značky ŠKODA bude vyráběna v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Bude se tak jednat o jediný vůz v Evropě na bázi platformy MEB koncernu Volkswagen, který nebude vyráběn v Německu.
Christian Strube, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO odpovědný za oblast Technického vývoje, říká: „Modulární platforma pro elektromobily je skvělým technickým základem čistě elektrických vozů značky ŠKODA. Nabízí různé možnosti kombinací kapacity baterie a výkonu elektromotoru. Platforma MEB tak dokáže splnit individuální požadavky našich zákazníků a přizpůsobit se jejich zvyklostem v používání vozu. Také nám umožňuje v budoucnu vyvíjet další technicky inovativní vozy ŠKODA iV.“
Již základní verze vozu ŠKODA ENYAQ iV je díky velkorysému vnitřnímu prostoru a vysoké funkčnosti praktický a ekologický rodinný společník pro každý den. Vůz je určen také řidičům, kteří často jezdí dlouhé trasy a pro něž je důležitý dlouhý dojezd a krátké nabíjecí časy. Vůz využijí také sportovněji založení řidiči, kteří v elektrickém SUV vyžadují maximální výkon.
O ekologickou jízdu se ve voze ŠKODA ENYAQ iV starají celkem čtyři výkonové stupně a dvě různé kapacity baterie. Obě nejvýkonnější verze mají navíc ještě druhý elektromotor umístěný na přední nápravě, nabízí pohon všech kol a systémový točivý moment 425, resp. 460 Nm. Základní výkonovou verzí je ŠKODA ENYAQ 60 iV s pohonem zadních kol. Lithium-iontová baterie má kapacitu 62 kWh, respektive netto kapacitu 58 kWh. Elektromotor umístěný na zadní nápravě má výkon 132 kW. Maximální točivý moment činí 310 Nm. Dojezd činí až 390 km*.
Nejdelší dojezd až 510 km* v režimu WLTP nabízí verze ENYAQ 80 iV s výkonem 150 kW a maximálním točivým momentem 310 Nm. Jeho baterie má kapacitu 82 kWh, resp. netto kapacitu 77 kWh. Stejnou baterii využívá také verze ENYAQ 80x iV o výkonu 195 kW a verze ENYAQ RS iV o výkonu 225 kW. Obě verze mají dva elektromotory a nabízí pohon všech kol. Obě verze nabízí dojezd až 460 km*.
Mimořádný požitek z jízdy nabízí vrcholný model ŠKODA ENYAQ RS iV, který zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,2 s. Maximální rychlost činí 180 km/h a je tedy o 20 km/h vyšší než u ostatních výkonových verzí. Nejvýkonnější verze také může táhnout přívěs o hmotnosti až 1 400 kg. Vůz nabízí na přání mechanicky sklopné, elektricky odjistitelné tažné zařízení.
K vyšší účinnosti a dlouhému dojezdu vozu ŠKODA ENYAQ iV přispívá skvělá aerodynamika (cx od 0,27) a také pneumatiky s nízkým valivým odporem. Elektrické SUV nabízí na přání tepelné čerpadlo, které je určeno k vytápění a chlazení interiéru. Vysoce účinný systém tepelného čerpadla stlačuje pod vysokým tlakem chladivo. Teplo, které při tomto procesu vzniká, je použito k zahřátí proudícího chladného vzduchu.
*jedná se o předběžné hodnoty
