› Díky více než 4,5 milionů prodaných vozů je FABIA důležitým pilířem modelové palety značky ŠKODA
› FABIA je po modelu OCTAVIA druhým nejprodávanějším vozem značky ŠKODA
› Největším prodejním trhem bylo v roce 2020 Německo, následovala Česká republika a Polsko
Mladá Boleslav, 4. května 2021 – Čtvrtá generace modelu FABIA je výsledkem 22 let zkušeností společnosti ŠKODA AUTO ve třídě malých vozů. Od uvedení na trh v roce 1999 je FABIA díky dosud více než 4,5 milionů prodaných vozů karosářské verze hatchback a kombi důležitým pilířem úspěchu značky ŠKODA. Jedná se tak o druhý nejprodávanější vůz značky ŠKODA po modelu OCTAVIA a také o jedno z nejoblíbenějších vozů ve své třídě.
„ŠKODA FABIA píše úspěšný příběh již 22 let. Vůz, který má kompaktní vnější rozměry, si získal velkou skupinu fanoušků díky atraktivní kombinaci velkorysého prostoru, vysoké úrovně bezpečnosti, úspornosti, funkčnosti a skvělému poměru ceny a užitné hodnoty. FABIA oslovuje velmi široké spektrum zákazníků, od řidičů začátečníků po osoby pokročilého věku, singles i rodiny. Nová čtvrtá generace modelu FABIA nabízí kromě tradičních předností také emocionální vzhled a ještě více místa. Podaří se nám tak dále rozšířit naši cílovou skupinu.“
Martin Jahn, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO odpovědný za oblast prodeje a marketingu
Již od své premiéry v roce 1999 je ŠKODA FABIA jedním z nejprodávanějších vozů ve své třídě. První generace měla premiéru v roce 1999. O rok později byla představena ŠKODA FABIA COMBI. Během osmi let se prodalo 1,79 milionů vozů FABIA první generace. V roce 2007 byla na autosalonu v Ženevě představena druhá generace, které se prodalo celkem 1 704 000 vozů. Třetí generace, která byla uvedena v roce 2014, pokračovala v tomto úspěšném příběhu. V roce 2019 byla druhým nejprodávanějším vozem značky ŠKODA po modelu OCTAVIA. Celkem bylo prodáno více než 4,5 milionů vozů všech karosářských verzí. Toto číslo překonává pouze model OCTAVIA. Největším prodejním trhem vozu FABIA bylo v roce 2020 Německo s 18 070 prodanými vozy. Následovala Česká republika s 17 750 vozy a Polsko s 12 556 vozy.
