Škoda Auto využívá nejnovější verzi své plug-in hybridní pohonné jednotky pro elektrifikaci druhé generace modelu Kodiaq. Toto pohonné ústrojí sestává z motoru 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k), který spolu s elektromotorem poskytuje maximální systémový výkon 150 kW (204 k) přenášený na přední kola prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky DSG. Nová vysokonapěťová baterie umožňuje čistě elektrický dojezd více než 100 km v režimu WLTP. Maximální nabíjecí výkon v domácích wallboxech a nabíjecích místech střídavého proudu je 11 kW a dobití baterie z 10 % na 80 % kapacity trvá 2 hodiny 30 minut. Při nabíjení stejnosměrným proudem je maximální nabíjecí výkon 50 kW.* Dobití baterie z 10 % na 80 % trvá pouhých 25 minut. Vůz umožňuje také rekuperaci brzdné energie. Navzdory velké baterii nabízí Kodiaq iV velkorysý objem zavazadlového prostoru 745 l. Infotainment systém obsahuje řadu funkcí specifických pro plug-in hybridní verzi, například velmi snadné vyhledávání dobíjecích stanic.
*Hodnota nabíjení relevantní pro zákazníka je 40 kW, stanovená podle normy DIN 70080.
Kodiaq iV – technické parametry:
| Systémový výkon | 150 kW |
| Benzinový motor | 1,5 TSI/110 kW |
| Kapacita akumulátoru (brutto) | 25,7 kWh |
| Hmotnost akumulátoru | 173 kg |
| Čistě elektrický dojezd (WLTP) | Přes 100 km |
| Nabíjecí výkon | AC až 11 kW
DC až 50 kW |
| Objem palivové nádrže | 45 l |
| Objem zavazadlového prostoru | 745 l |
Kromě modelu Kodiaq iV je druhá generace SUV k dispozici se dvěma benzinovými a dvěma naftovými motory, které se pojí se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Základní benzinový motor 1,5 TSI s výkonem 110 kW (150 k) je poprvé vybaven mild-hybridní technologií využívající 48V řemenem poháněný startér-generátor a 48V lithium-iontovou baterii. Energie získaná při brzdění může pomoci spalovacímu motoru elektrickým boostem nebo umožnit SUV plachtit se zcela vypnutým motorem. Oba hybridní motory pocházejí z nové generace motorů EA 211 evo2, pracují v úsporném Millerově cyklu a používají turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek. Motor 1,5 TSI s mild-hybridní technologií je rovněž vybaven nejnovější generací systému automatického odpojování válců ACT+. Dvě varianty naftových motorů 2,0 TDI mají výkon 110 kW (150 k) a 142 kW (193 k). Vrcholný benzinový a vrcholný naftový motor jsou dodávány s pohonem všech kol. Všechny motory druhé generace modelu Kodiaq splňují emisní normu Euro 6e, kladou důraz na úsporný a kultivovaný chod a jsou přizpůsobeny náročným řidičům.
Prozkoumejte kanál 'Whats's up, Škoda?': go.skoda.eu/whatsapp
