Bezpečnost: Nové bezpečnostní a asistenční systémy pro ještě účinnější ochranu

› Vylepšené sledování řidiče: Nové rozpoznání únavy a pozornosti řidiče spolehlivěji monitoruje chování řidiče
› Snadnější parkování: Automatické parkování a parkování na dálku zvyšují pohodlí, nouzové brzdění s detekcí chodce vzadu lépe rozpoznává lidské postavy
› Až deset airbagů zajišťuje větší bezpečnost posádky

Mladá Boleslav, 14. května 2024 – Škoda Auto dále zlepšila úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti modelu Octavia. Nové rozpoznání únavy a pozornosti řidiče využívá inovativní algoritmus pro ještě přesnější vyhodnocování chování řidiče. Ještě letos bude k dispozici nové nouzové brzdění s detekcí chodce vzadu, které při couvání spolehlivěji rozpozná osoby pohybující se za vozem. Modernizovaná Octavia nabízí až deset airbagů.

V modernizovaném modelu Octavia je předchozí asistent rozpoznání únavy řidiče rozšířen o rozpoznání pozornosti řidiče, které je již nasazeno ve zcela nových modelech Superb a Kodiaq. Nový systém sleduje chování řidiče a vyhodnocuje míru jeho možné únavy. Zatímco asistent rozpoznání únavy řidiče vyhodnocoval především údaje z elektromechanického posilovače řízení, nová verze přistupuje k informacím z různých řídicích systémů vozidla, včetně asistenta udržování jízdního pruhu. Využívá inovativní algoritmus k rozpoznání krátkodobé nepozornosti (rozptýlení) a dlouhodobé nepozornosti (únavy). Nový systém detekuje odchylky od normálního způsobu řízení při rychlostech nad 65 km/h. Průběžně vyhodnocuje chování řidiče a vyvozuje závěry o jeho způsobilosti pokračovat v jízdě. Pokud systém zjistí, že je řidič unavený, aktivuje ve virtuálním kokpitu akustické a vizuální varování ve třech stupních: doporučující, výstražné a stupňující. Pokud je však řidič indisponován a nereaguje na žádné z varování systému, nouzový asistent trhne bezpečnostními pásy a začne brzdit. Systém poté spustí výstražná světla, udržuje stále stejný jízdní pruh a zpomaluje až do úplného zastavení. Nouzový asistent také automaticky přivolá pomoc prostřednictvím systému eCall.

Nová verze automatického parkování pro automatickou převodovku umí vůz Octavia zcela samostatně zaparkovat do příčných i podélných parkovacích míst, přičemž z podélných dokáže také vyjet. Kromě řízení nyní ovládá také brzdění, rychlost vozu a směr jízdy vpřed nebo vzad. Vůz také automaticky zastaví, pokud systém rozpozná překážku. Nebude chybět ani funkce automatického parkování, která je dobře známá z vozů vyšších tříd nebo modelu Škoda Enyaq. Funkce parkování na dálku nabídne ještě víc. Umožní řidiči ovládat manévry automatického parkování na dálku pomocí aplikace MyŠkoda. Vůz a chytrý telefon spolu komunikují prostřednictvím Bluetooth, pokud se řidič nachází ve vzdálenosti do čtyř metrů od vozu Octavia. Stačí, když v aplikaci zvolí typ parkovacího manévru a směr, kterým chce z parkovacího místa vyjet. Maximální rychlost během parkovacího manévru je 9,5 km/h. Nová funkce nouzového brzdění s detekcí chodce vzadu* zabraňuje střetu s člověkem při couvání, kdy pomocí obrazu ze zadní parkovací kamery analyzuje prostor za vozidlem a v případě identifikace lidské postavy vůz zabrzdí. U inovované verze modelu Octavia nebude chybět ani asistent pro manévrování s přívěsem.

PDF ke stažení JPG ke stažení

Škoda Octavia patří k nejbezpečnějším vozům ve své třídě. V roce 2022 úspěšně zopakovala své pětihvězdičkové hodnocení v referenčním testu bezpečnosti vozů organizace Euro NCAP, a to i v přísnějších testovacích podmínkách. V případě nehody chrání cestující ve voze až deset airbagů. Součástí standardní výbavy jsou centrální středový airbag mezi řidičem a spolujezdcem a kolenní airbag řidiče, dále airbag řidiče a spolujezdce a také hlavové a boční airbagy vpředu. Ty lze případně doplnit o zadní boční airbagy.