ŠKODA OCTAVIA RS: Nová technika a asistenční systémy

› Poprvé nabízí ŠKODA OCTAVIA RS ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire
› Standardně dodávané progresivní řízení zlepšuje ovládání a zajišťuje velmi dobré dynamické vlastnosti
› Nové asistenční systémy, jako například Antikolizní asistent nebo Asistent při odbočování

OCTAVIA RS nabízí všechny nové technologie a inovativní asistenční systémy čtvrté generace modelu OCTAVIA. Poprvé vůz nabízí ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire. Nové asistenční systémy, jako například Antikolizní asistent a Asistent při odbočování, zajišťují vyšší úroveň bezpečnosti.

OCTAVIA RS nabízí ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire. Volba jízdního režimu tak neprobíhá mechanicky, ale elektronicky. Tento systém šetří místo a také má nový vzhled. Místo známé volicí páky automatické převodovky DSG se tak ve středové konzoli nachází nový ovládací modul s malým přepínačem, kterým řidič volí režimy R (zpětný chod), N (neutrál) a D/S (standardní režim Drive/sportovní režim), a také tlačítko parkovacího módu P.

OCTAVIA RS nabízí inovativní, vylepšené asistenční systémy známé ze čtvrté generace modelu OCTAVIA. Antikolizní asistent pomáhá řidiči v případě hrozící srážky s chodcem, cyklistou nebo jiným vozidlem. Pokud řidič naznačí volantem vyhýbací manévr, pomůže mu Antikolizní asistent cílenými zásahy do řízení překážku objet a předejít tak nehodě. Asistent při odbočování zase na křižovatce při odbočování vlevo dokáže včas rozpoznat protijedoucí vozidla, upozornit na ně řidiče a také automaticky zastavit vozidlo. Funkce Varování při vystupování z vozu, která bude dostupná od jara 2021, po otevření dveří upozorní cestující, pokud se zezadu blíží jiné vozidlo nebo cyklista. Novinkou jsou také Místní dopravní informace, které automaticky upozorňují řidiče na komplikace v dopravě v bezprostřední blízkosti vozu, například na dopravní zácpu. Asistent změny jízdního pruhu (Side Assist) je aktivní až do vzdálenosti 70 m a varuje řidiče, pokud se blíží jiná vozidla nebo se již nacházejí v mrtvém úhlu. Díky svému dosahu pomáhá předcházet nehodám také na dálnicích a rychlostních silnicích. Systém řidiče varuje dobře viditelným světelným signálem na krytu vnějších zrcátek. Asistent změny jízdního pruhu (Side Assist) nefunguje, pokud je do zásuvky tažného zařízení připojen přívěs nebo držák jízdních kol. Front Assist s prediktivní ochranou chodců a cyklistů zase při jízdě ve městě upozorní řidiče na možnou srážku, nejdříve opticky a akusticky, posléze krátkým přibrzděním. Pokud řidič nereaguje, vůz dokáže zcela zastavit. Systém detekuje vozidla pohybující se stejným směrem, stojící vozidla a chodce či cyklisty, kteří se pohybují před vozem.