24. 2. 2025

Octavia RS: Sportovní vrcholný model modernizovaného bestselleru
značky Škoda

› Výkonnější motor 2,0 TSI s výkonem 195 kW (265 k), točivým momentem 370 Nm a novým sportovním výfukem, model dostupný ve dvou karosářských verzích
› Mezi typické znaky vozu RS patří doplňky karoserie v černé barvě a červený reflexní pruh na zádi
› Sportovní podvozek, elektronická uzávěrka diferenciálu a Matrix-LED přední světlomety ve standardní výbavě, výběr ze dvou variant interiéru

Mladá Boleslav, 24. února 2025 – Legendární zkratka RS označuje od roku 2000 nejsportovnější verze modelu Octavia, nyní již ve čtvrté moderní generaci. Kromě černě lakovaných detailů a motoru 2,0 TSI, který má nově výkon 195 kW (265 k), je Octavia RS standardně vybavena také Matrix-LED předními světlomety. Octavia RS nabízí sportovně laděné interiéry RS a RS Lounge. Škoda Auto nadále nabízí svůj bestseller ve dvou karosářských verzích.

První generace modelu Škoda Octavia RS založila před 25 lety tradici sportovních vrcholných modelů s legendárním označením RS. Také modernizovaná Octavia RS čtvrté generace zůstává nadále nejdynamičtějším vozem Škoda v portfoliu modelů se spalovacím motorem, a to vše bez kompromisů v oblasti komfortu a poměru ceny a užitné hodnoty. Škoda Octavia Combi RS získala prestižní cenu Golden Steering Wheel 2024 v kategorii vozů střední třídy. Škoda Octavia získala také řadu mezinárodních ocenění, například cenu Red Dot Award 2020. V Německu, na nejvýznamnějším samostatném trhu, patří mezi získané trofeje několikanásobné ocenění Best Cars od automobilového časopisu auto motor und sport a v České republice byla zvolena vítězem ankety Fleet Derby 2021. Různá ocenění za nejlepší rodinný vůz získala Škoda Octavia také ve Velké Británii. Škoda Auto dosud prodala více než 350 000 vozů Octavia RS. Největšími trhy jsou Německo, které se na celkových prodejích podílelo téměř polovinou - 46,5 %, Česká republika s 8,8 % a Velká Británie se 7,5 %.

Vývoj nového modelu Octavia RS znamenal pro Škoda Auto zavedení účelných vylepšení. Nový motor 2,0 TSI má nyní výkon 195 kW (265 k), což je o 15 kW (20 k) více než u předchozího modelu, a točivý moment 370 Nm. Čtyřválcový agregát se vždy pojí se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG a dodává se s pohonem předních kol. Karosářská verze liftback zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,4 s, verze kombi za 6,5 s. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Octavia RS je nově standardně vybavena sportovně laděným výfukem. Software řídicí jednotky motoru nabízí v režimu Sport rychlejší reakce na přidání či ubrání plynu. Nová Octavia RS nabízí také funkci Emotion Start, která se aktivuje stisknutím a přidržením startovacího tlačítka. Tato funkce při nastartování vozu zvýší otáčky motoru na přibližně 2 100 min^-1, což má za následek podmanivější akustický projev. Funkce se spouští zapnutím zapalování, které pak po výzvě ke stlačení brzdového pedálu nastartuje vůz při zvýšených otáčkách.

PDF ke stažení JPG ke stažení

Octavia RS je standardně vybavena sportovním podvozkem s kratšími pružinami a tužšími tlumiči specifickými pro model RS, díky čemuž je světlá výška nižší o 15 mm oproti standardní verzi. Sportovní podvozek spolu s nově vyladěným progresivním řízením a elektronickou uzávěrkou diferenciálu VAQ zajišťuje vynikající trakci a dynamické jízdní vlastnosti v každé situaci. Octavia RS může být vybavena adaptivním podvozkem DCC, který je speciálně naladěný pro model RS a umožňuje nastavení podvozku v režimech Normal, Comfort, Sport nebo Individual. Stejně jako Kodiaq RS využívá Octavia RS na přední nápravě řešení typu MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem. Víceprvkové zavěšení kol zadní nápravy je tvořeno jedním podélným a třemi příčnými rameny a zkrutným stabilizátorem. Specialitou vozu Octavia RS jsou pneumatiky s vyšší trakcí, které byly vyvinuty ve spolupráci s výrobcem přímo pro tento model. Tyto pneumatiky mají vlastnosti optimalizované pro dynamickou a sportovní jízdu, zajišťují lepší adhezi a kratší brzdnou dráhu.

Octavia RS je vybavena elektronicky řízenou uzávěrkou diferenciálu přední nápravy VAQ. Tato technika byla původně vyvinutá pro využití v motorsportu. Jedná se o elektrohydraulickou vícelamelovou spojku, která dokáže uzamknout otáčky hnacích kol s diferenciálem. Integrovaná řídicí jednotka umožňuje prediktivní řízení točivého momentu, které zabraňuje ztrátě trakce. S maximálním uzamykacím momentem 1 600 Nm se jedná o robustní řešení ve srovnání s funkcí XDS+ v běžném vozu Octavia, která zvládne pouze 500 Nm. Systém VAQ pracuje ve dvou jízdních režimech ‑ Normal a Sport. VAQ pomáhá v následujících jízdních situacích: při průjezdu zatáčkou přesměruje vyšší točivý moment na vnější kolo, což umožňuje rychlejší průjezd zatáčkou při zachování jízdní stability; při jízdě v přímém směru po povrchu, kde je adheze pod pravou stranou odlišná od adheze pod levou stranou, přesměruje vyšší točivý moment na kolo jedoucí po povrchu s vyšší adhezí, což usnadňuje rychlejší a stabilnější jízdu. Brzdová soustava modelu Octavia RS je vybavena ventilovanými kotoučovými brzdami o rozměru 340 × 30 mm vpředu a 310 × 22 mm vzadu. Brzdy, které jsou přizpůsobeny výkonu vozidla, využívají jednopístkové třmeny zajišťující vynikající brzdný výkon.

PDF ke stažení JPG ke stažení

Sportovní vzhled vozu podtrhuje řada doplňků charakteristických pro model RS. Rámeček masky chladiče, lišty kolem bočních oken, kryty vnějších zpětných zrcátek a podélné střešní ližiny modelu Octavia Combi RS jsou lakovány v černém odstínu. Černé akcenty najdeme také na sportovním předním nárazníku. Zadní části dominuje černě lakovaný difuzor. Typickým prvkem je rovněž červený reflexní pruh v zadním nárazníku, který se táhne po celé šíři vozu. Zadní boční okna a sklo pátých dveří mají vyšší stupeň zatmavení. Standardní černá 18" aerodynamicky optimalizovaná kola z lehké slitiny Comet, na přání v lesklé černé barvě, a nová 19" leštěná kola z lehké slitiny Elias ve stříbrné nebo antracitové variantě s velkými černými aero kryty jsou určena výhradně pro model Octavia RS. Model RS je standardně vybaven Matrix-LED předními světlomety. Nechybí ani Top LED zadní světla s animovanými ukazateli směru a animovanou funkcí Coming/Leaving Home. Součástí standardní výbavy jsou dále elektricky ovládané páté dveře s virtuálním pedálem a nové funkce bezklíčového odemykání, zamykání a startování – KESSY. Nové logo RS se nachází na karoserii i v interiéru.

Interiéru vozu Škoda Octavia RS dominuje černá sportovní barva. 13" infotainment s navigací je součástí standardní výbavy, stejně jako automatické odjištění roletového krytu ve verzi kombi. Standardem je interiér se sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy a novým logem RS, která jsou potažena prošívanou látkou s červeným prošíváním na sedácích. Designová část přístrojové desky je potažena neoprenem a má kontrastní prošívání v červené barvě. V obložení dveří je použita umělá kůže a dekorační lišty na dveřích mají černou lesklou povrchovou úpravu. Přístrojovou desku zdobí dekorační lišta imitující karbon. Standardem je také tříramenný sportovní multifunkční kožený volant s pádly řazení pod volantem. Kryty pedálů jsou z ušlechtilé oceli.

Octavia RS nabízí i interiér RS Lounge se sportovními sedadly s potahy z perforovaného mikrovlákna Suedia a umělé kůže. Povrch sedadel a opěradel taktéž zdobí červené prošívání. Součástí tohoto interiéru jsou top ergonomická elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí a možností nastavení hloubky sedáku. Nechybí ani elektricky nastavitelná bederní opěrka a masážní funkce. Kombinaci mikrovlákna Suedia a umělé kůže lze v interiéru RS Lounge nalézt také ve výplních dveří. Designová část přístrojové desky je potažena mikrovláknem Suedia a doplňují ji dvě řady kontrastního prošívání v červené barvě.