Motory: Nejvýkonnější spalovací motor značky Škoda

› Nový motor 2,0 TSI je s hodnotou 195 kW (265 k) o 15 kW (20 k) výkonnější než předchozí model
› Vývojový tým se zaměřil na zvýšení účinnosti nového motoru při zachování jeho skvělých dynamických vlastností
› Nový tvar dna pístů a nové těsnění klikové hřídele snižují vnitřní tření

Mladá Boleslav, 24. února 2025 – Srdcem zcela nového vozu Škoda Kodiaq RS a modernizovaného modelu Škoda Octavia RS je výkonný a ještě kultivovanější motor 2,0 TSI. Po provedených úpravách má nyní nejvýkonnější spalovací motor značky Škoda výkon 195 kW (265 k). Toto zvýšení výkonu o 15 kW (20 k) oproti předchozímu motoru je spojeno s vyšší účinností.

„Vynaložili jsme velké úsilí na další optimalizaci motoru 2,0 TSI pro zcela nový Kodiaq RS a modernizovaný model Octavia RS. U motoru řady EA 888 čtvrté generace jsme provedli úpravy na úrovni komponentů, abychom snížili vnitřní tření, včetně nového tvaru dna pístů a změn konstrukce klikové hřídele a klikové skříně. Tato opatření zvýšila účinnost motoru a jeho výkon. Zvýšení výkonu o 15 kW (20 k) a maximální točivý moment 370 Nm modelu Octavia RS a točivý moment 400 Nm modelu Kodiaq RS umožňují oběma vozům dosahovat ještě dynamičtějších jízdních vlastností, což v kombinaci se sportovním, vysoce výkonným podvozkem přináší ještě lepší zážitek z jízdy.“

Johannes Neft, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast Technického vývoje

Motor je vybaven turbodmychadlem s obtokovým ventilem, vstřikováním paliva o tlaku 350 barů a variabilním zdvihem ventilů. U čtvrté generace motoru řady EA 888 snižuje vnitřní tření nový tvar dna pístů a nové těsnění klikové hřídele. Motor je také vybaven akustickým tlumením klikové skříně a dalšími úpravami, které snižují vnitřní tření pohyblivých součástí a tím dále zvyšují účinnost. Další změny se soustředily zejména na výfukové potrubí a systém zapalování.

Motor se pojí výhradně se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG s označením DQ 381 se spojkami v olejové lázni. Převodovka DSG umožňuje velmi rychlé řazení. Při manuálním řazení ve sportovním režimu zůstává zvolený převodový stupeň zařazen. Škoda Kodiaq RS je vybavena upravenou řídicí jednotkou motoru (ECU) pro vyšší točivý moment a protizávažím klikové hřídele pro snížení hlučnosti. Kodiaq RS má palivovou nádrž o objemu 58 litrů, Octavia RS pojme 50 litrů paliva. Škoda Octavia RS má navíc nový sportovní výfuk, který produkuje sportovní, avšak příjemný zvuk.

Kodiaq RS	2,0 TSI
Výkon	195 kW (265 k) / 5 000 – 6 500 min^-1
Maximální točivý moment	400 Nm / 1 650 – 4 350 min^-1
Převodovka	7stupňová DSG
Pohon	Pohon všech kol
Zrychlení 0–100 km/h	6,3 s (6,4 s)*
Nejvyšší rychlost	231 km/h (elektronicky omezená)

* Údaj v závorce platí pro sedmimístnou verzi.

Octavia RS	2,0 TSI
Výkon	195 kW (265 k) / 5 250 – 6 500 min^-1
Maximální točivý moment	370 Nm / 1 600 – 4 500 min^-1
Převodovka	7stupňová DSG
Pohon	Pohon předních kol
Zrychlení 0–100 km/h	6,4 s (6,5 s)*
Nejvyšší rychlost	250 km/h (elektronicky omezená)