24. 2. 2025

Škoda Kodiaq RS: Druhá generace nabízí ještě více dynamiky
a dostatek prostoru

› Nový Kodiaq RS kombinuje nový motor 2,0 TSI s pohonem všech kol
› Specifické černě lakované designové prvky karoserie, prosvětlená maska chladiče, 20" kola, výběr ze dvou variant interiéru
› Rozsáhlá standardní výbava zahrnuje Matrix-LED přední světlomety, progresivní řízení, adaptivní podvozek DCC+ a audiosystém Canton

Mladá Boleslav, 24. února 2025 – Druhá generace modelu Škoda Kodiaq RS se nyní může pochlubit výkonnějším benzinovým motorem 2,0 TSI o výkonu 195 kW (265 k) a točivém momentu 400 Nm. Černě lakované designové prvky karoserie, které zahrnují i D sloupek, specifický přední a zadní nárazník a prosvětlená maska chladiče na první pohled prozrazují, že sportovní verze modelu Kodiaq patří do rodiny RS značky Škoda. Bohatá standardní výbava zahrnuje například Matrix-LED přední světlomety, progresivní řízení, adaptivní podvozek DCC+ a audiosystém Canton.

I nejdynamičtější model velkého SUV značky Škoda je k dispozici v pětimístném a sedmimístném provedení. O výkon se stará nový benzinový motor 2,0 TSI o výkonu 195 kW (265 k), který je kombinován s rychle reagující sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Řídicí jednotka motoru (ECU) je speciálně přizpůsobena vlastnostem vozu, jeho rozměrům a pohonu 4×4. To umožňuje dosáhnout maximálního točivého momentu 400 Nm. Součástí výbavy modelu Kodiaq RS je také systém Dynamic Sound Boost, který zajišťuje emotivní zvuk motoru.

PDF ke stažení JPG ke stažení

Pohon všech kol zprostředkovává elektrohydraulicky řízená mezinápravová vícelamelová spojka ve spolupráci s řadou senzorů, které neustále vyhodnocují jízdní situaci. Řídicí jednotka průběžně počítá a zajišťuje optimální rozdělení hnací síly. Systém tedy může na zadní nápravu přesměrovat až 100 % točivého momentu, až 85 % točivého momentu může být přesměrováno na jediné kolo (ve spolupráci s elektronickou uzávěrkou diferenciálu). Pohon všech kol zvyšuje také tažnou kapacitu vozu. Škoda Kodiaq RS tak může táhnout brzděný přívěs o hmotnosti až 2 500 kg.

Konstrukce přední nápravy modelu Kodiaq RS využívá řešení typu MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem. Víceprvkové zavěšení kol zadní nápravy je tvořeno jedním podélným a třemi příčnými rameny a zkrutným stabilizátorem. Specifické funkce těchto prvků pro přenos síly v příčném a podélném směru jsou základem pro jejich individuální konstrukci, která zajišťuje optimální kinematiku nápravy. Výsledkem je kombinace vynikajících jízdních vlastností s vysokým komfortem jízdy. Kodiaq RS je také standardně vybaven progresivním řízením, které přispívá ke zlepšení dynamiky řízení a manévrovatelnosti při nízkých rychlostech tím, že snižuje počet otáček volantu mezi plnými rejdy.

Brzdy jsou dimenzovány tak, aby odpovídaly vyššímu výkonu vozu. Přední i zadní brzdové kotouče jsou ventilované. Třmeny jsou navíc lakovány červenou barvou. Pětimístný vůz je vybaven kotoučovými brzdami o rozměru 340 × 30 mm na přední nápravě s jednopístkovými brzdovými třmeny. Sedmimístná verze má na přední nápravě kotoučové brzdy o rozměru 335 × 30 mm s dvoupístkovými brzdovými třmeny. Zadní náprava obou variant je osazena kotoučovými brzdami o rozměru 310 × 22 mm s jednopístkovými brzdovými třmeny.

PDF ke stažení JPG ke stažení

Charakteristickým znakem vozů RS značky Škoda jsou designové prvky v černé barvě. Rámeček masky chladiče, kryty vnějších zpětných zrcátek, horní část lišt kolem bočních oken, střešní ližiny a celý D sloupek druhé generace modelu Kodiaq RS jsou proto lakovány v černé lesklé barvě. Kodiaq RS má také specifický přední nárazník s různými černě lakovanými elementy. Dalším exkluzivním prvkem exteriéru vozu je prosvětlená maska chladiče. Stejně jako u všech modelů RS značky Škoda je součástí zadního nárazníku integrovaný reflexní pruh táhnoucí se po celé šíři vozu. Název modelu a nápis Škoda na pátých dveřích jsou rovněž v černé barvě. Zadní nárazník a boční prahy jsou lakovány v barvě karoserie. Pod zadním nárazníkem jsou viditelné koncovky výfuku z leštěné nerezové oceli. Logo RS s novým designem zdobí páté dveře a masku chladiče. Standardní 20" kola z lehké slitiny Elias v černé barvě mají leštěný povrch a jsou určena výhradně pro model RS. Kodiaq RS nabízí celkem osm barev karoserie, jeden nemetalický odstín a sedm metalických barev, včetně metalické barvy zlatá Bronx.

Rozsáhlá standardní výbava zahrnuje Matrix-LED přední světlomety s uvítacím efektem a funkcí přisvěcování do zatáček a Top LED zadní světla s animovanými ukazateli směru, která spojuje červená dekorativní lišta mezi zadními svítilnami. Součástí standardní výbavy je také vylepšený systém KESSY s funkcemi automatického odemykání (Open On Approach) a automatického zamykání (Walk Away Locking). Dále je součástí standardní výbavy nová vylepšená generace adaptivního podvozku DCC+, který nabízí 15 nastavení od komfortního po sportovní a plynule reguluje tlumiče. Systém využívá tlumiče se dvěma nezávislými ventily, díky kterým bylo možné oddělit regulaci tlumení v tahu od regulace tlumení v tlaku (dříve se pro obě funkce používal jeden společný ventil). Nabídne tak rychlejší reakci tlumičů a širší rozpětí charakteristiky tlumení, což řidič pocítí ve formě zlepšení jízdní dynamiky i zvýšení komfortu. Součástí standardní výbavy je také volba jízdního režimu. Ta umožňuje řidiči přepínání mezi nastaveními Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual a Snow, přičemž každé z nich má odpovídající elektronické nastavení tlumičů, a nabízí také režim Off-Road.

Kodiaq RS má dlouhý rozvor 2 791 mm a nabízí díky tomu prostorný interiér. K dispozici jsou dvě varianty interiéru. Základem je interiér RS Lounge se sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy a čalouněním mikrovláknem Suedia v černé barvě v kombinaci s umělou kůží s červeným kontrastním prošíváním. Stejně jako většina interiéru má i stropní čalounění sportovní černou barvu. Také designová část přístrojové desky, výplně dveří a středová loketní opěrka jsou potaženy mikrovláknem Suedia v černé barvě. Na přání je dodáván interiér RS Suite se sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy a čalouněním perforovanou kůží v černé barvě v kombinaci s umělou kůží s červeným kontrastním prošíváním. V tomto případě jsou designová část přístrojové desky, výplně dveří a středová loketní opěrka jsou potaženy umělou kůží v černé barvě. Kodiaq RS se dodává s tříramenným multifunkčním sportovním volantem, který má červené prošívání a plaketu s nápisem RS. Akustická laminovaná přední a zadní boční okna zajišťují ještě lepší zvukovou izolaci. 10" virtuální kokpit modelu Kodiaq RS doplňuje standardně dodávaný volně stojící 13" infotainment Navi. Ten po nástupu do vozu vítá řidiče logem RS. Standardně dodávaný audiosystém Canton zajišťuje skvělý zvukový zážitek.

Interiér	Potahy sedadel	Standardní funkce	Funkce na přání
RS Lounge	Perforovaná Suedia, umělá kůže	Elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí Ambientní osvětlení Specifické ozdobné lišty na přístrojové desce a ve výplních dveří	Vyhřívání zadních sedadel
RS Suite	Perforovaná kůže, umělá kůže	Elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí Ventilovaná přední sedadla Ambientní osvětlení Specifické ozdobné lišty na přístrojové desce a ve výplních dveří