Bezpečnost: Nová bezpečnostní výbava a asistenční systémy známé z vozů vyšších tříd

› Vysokou úroveň bezpečnosti zajišťuje až devět airbagů a na přání dostupná proaktivní ochrana cestujících
› Přední mlhová světla standardem, premiéra Matrix-LED předních světlometů

Mladá Boleslav, 5. února 2024 – Díky mnoha prvkům zvyšujícím aktivní i pasivní bezpečnost, jako jsou například karoserie s vysokou torzní tuhostí, vyspělé deformační zóny a až devět airbagů, patří Scala a Kamiq k nejbezpečnějším vozům ve své třídě. Vysokou úroveň aktivní bezpečnosti zajišťuje také dobře naladěný podvozek a široká nabídka moderních asistenčních systémů, z nichž některé jsou běžně spojovány s vozy vyšších tříd.

V referenčním testu bezpečnosti vozů organizace Euro NCAP získaly vozy Škoda Scala a Škoda Kamiq maximální pětihvězdičkové hodnocení. Díky vysokému podílu vysokopevnostní a speciálně tvrzené oceli jsou karoserie obou modelů mimořádně odolné proti zkroucení. Kromě toho jsou oba modely již standardně vybaveny řadou asistenčních systémů, z nichž některé jsou známy spíše z vozů vyšších tříd. Patří mezi ně kamerové systémy Front Assist s prediktivní ochranou chodců, asistent udržování jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek, dále rozpoznání únavy řidiče, multikolizní brzda a zadní parkovací senzory. Easy Light Assist, který automaticky přepíná mezi denním svícením a potkávacími světly v závislosti na okolních podmínkách, a kontrola tlaku v pneumatikách (TPM+) jsou rovněž standardem u obou modelů. Součástí standardní výbavy je také tempomat s omezovačem rychlosti a LED přední mlhové světlomety.

Oba modely nabízí až devět airbagů. Součástí standardní výbavy jsou airbag řidiče a spolujezdce a také hlavové a boční airbagy vpředu. Na přání je k dispozici paket ochrany cestujících, který obsahuje kolenní airbag řidiče, boční airbagy vzadu a proaktivní ochranu cestujících, která v případě hrozící kolize automaticky přivře otevřená okna a utáhne přední bezpečnostní pásy. Adaptivní tempomat (ACC)/prediktivní tempomat a adaptivní vedení v jízdním pruhu jsou pro modely Scala a Kamiq rovněž k dispozici na přání v paketu asistované jízdy 1.5+. Adaptivní vedení v jízdním pruhu rozpoznává také přechodné značení jízdních pruhů, například při stavebních pracích, a v případě potřeby provádí tento asistent aktivní zásahy do řízení, aby pomohl udržet vozidlo v jízdním pruhu. Hlídání mrtvého úhlu rozpozná vozy blížící se zezadu až do vzdálenosti 70 metrů. Oba modely nabízí poprvé na přání Matrix‑LED přední světlomety. Na přání dostupná Top LED zadní světla mají animované ukazatele směru jízdy. Na přání lze oba modely vybavit parkovací kamerou vzadu a automatickým parkováním, které usnadňují parkovací manévry.