Bezpečnost: Mnoho asistenčních systémů a až devět airbagů

› Škoda Scala a Škoda Kamiq nabízejí velmi vysokou úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti
› Další rozšíření nabídky vyspělých asistenčních systémů známých z vozů vyšších tříd
› Oba modely získaly pětihvězdičkové hodnocení v testech Euro NCAP

Mladá Boleslav, 1. srpna 2023 – Škoda Scala a Škoda Kamiq patří mezi nejbezpečnější vozy ve svých třídách. Díky vysoké úrovni aktivní a pasivní bezpečnosti získaly oba modely v testech Euro NCAP maximální hodnocení pěti hvězdiček, a to díky karoserii s vysokou torzní tuhostí, až devíti airbagům a široké nabídce vyspělých asistenčních systémů.

Škoda Scala a Kamiq chrání své cestující mnoha systémy aktivní a pasivní bezpečnosti, které pomáhají zabránit nehodám nebo alespoň zmírnit jejich následky. Oba modely mají karoserii s vysokou torzní tuhostí, která obsahují vysoký podíl vysokopevnostní nebo speciálně tvrzené oceli. To zvyšuje bezpečnost a také přispívá k lepší ovladatelnosti a výjimečné odolnosti. V případě nehody chrání cestující až devět airbagů. Součástí standardní výbavy jsou airbag řidiče a spolujezdce a také hlavové a boční airbagy vpředu. Na přání je k dispozici paket ochrana cestujících, který obsahuje kolenní airbag řidiče, zadní boční airbag a proaktivní ochranu cestujících zepředu, která v případě hrozící kolize automaticky přivře otevřená okna a utáhne přední bezpečnostní pásy.

Široká nabídka asistenčních systémů
Škoda Auto nabízí pro vozy Scala a Kamiq rozsáhlou škálu asistenčních systémů, z nichž některé jsou běžně spojovány spíše s vozy vyšších tříd. Součástí standardní výbavy obou modelů je Front Assist s prediktivní ochranou chodců, asistent udržování jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek. Standardem jsou zadní parkovací senzory, které v případě hrozící kolize automaticky zastaví vozidlo. Volant s rozpoznáním držení (Hands-on Detect) v pravidelných intervalech kontroluje, zda má řidič ruce na volantu a zda stále ovládá vozidlo. Hlídání mrtvého úhlu (Side Assist) upozorňuje na vozidla blížící se zezadu až do vzdálenosti 70 metrů. Adaptivní tempomat (ACC) a adaptivní vedení v jízdním pruhu jsou pro modely Scala a Kamiq rovněž k dispozici na přání v paketu asistované jízdy 1.5+. Adaptivní vedení v jízdním pruhu rozpoznává také přechodné značení jízdních pruhů, například při stavebních pracích, a v případě potřeby provádí tento asistent aktivní zásahy do řízení, aby pomohl udržet vozidlo v jízdním pruhu.