Motory: Dva úsporné a výkonné motory TSI

› Úsporné a výkonné motory o výkonu 85 kW (115 k) a 110 kW (150 k)
› Na přání k dispozici komfortní šestistupňová automatická převodovka nebo sedmistupňová převodovka DSG
› Poprvé v této třídě: Technologie aktivního řízení válců snižuje spotřebu a emise

Mladá Boleslav/Púna, 28. února 2022 – ŠKODA SLAVIA nabízí dva úsporné a výkonné benzinové motory TSI. K dispozici je tříválcový motor 1,0 TSI o výkonu 85 kW (115 k) a čtyřválcový motor 1,5 TSI generace Evo o výkonu 110 kW (150 k). Oba motory splňují přísnou indickou emisní normu BS6. Svůj výkon standardně přenášejí prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky, do sériové výbavy patří také systém Start-Stop. Motor 1,0 TSI je na přání dodáván s šestistupňovou automatickou převodovkou. Vrcholná motorizace 1,5 TSI je na přání k dispozici se sedmistupňovou převodovkou DSG.

Nová ŠKODA SLAVIA nabízí moderní a úsporné benzinové motory TSI s přímým vstřikováním paliva, které se vyznačují vysokým výkonem a nízkou spotřebou. Oba motory se pojí s pohonem předních kol a splňují přísnou indickou emisní normu BS6. Svůj výkon standardně přenášejí prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky.

Výkonný a úsporný motor 1,0 TSI

Základním motorem je výkonný benzinový tříválec 1,0 TSI se zdvihovým objemem 1,0 l a výkonem 85 kW (115 k). Maximální točivý moment činí 178 Nm. S tímto motorem dosahuje vůz zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,7 s a maximální rychlost je 190 km/h. Standardně dodávaný systém Start-Stop s rekuperací pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise CO2. Varianta s na přání dostupnou šestistupňovou automatickou převodovkou je také standardně vybavena systémem Start-Stop. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládá za 11,7 s, maximální rychlost činí 190 km/h.

ŠKODA SLAVIA

ŠKODA SLAVIA

1,5 TSI Evo s plazmovým nanášením povrchové vrstvy a technologií aktivního řízení válců

Vrcholnou motorizací je 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) a s maximálním točivým momentem 250 Nm. S tímto čtyřválcovým motorem generace Evo zrychluje SLAVIA z 0 na 100 km/h za 8,8 s. Maximální rychlost činí 190 km/h. Díky mnoha technickým změnám má tento motor nižší spotřebu paliva. Motor je na přání dostupný také v kombinaci se sedmistupňovou převodovkou DSG. Systém Start-Stop s rekuperací je standardně dodáván k oběma převodovkám. Turbodmychadlo má variabilní geometrii lopatek, což zajišťuje vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček motoru. Dosavadní litinové vložky válců jsou nahrazeny plazmovým nanášením povrchové vrstvy. Tenká prášková vrstva měří pouhých 150 μm (0,15 mm) a snižuje vnitřní tření, což zároveň snižuje spotřebu paliva a emise. Stejně tak se díky lepšímu rozložení a odvodu tepla ve spalovacím prostoru redukuje i tepelné zatížení motoru. Motor 1,5 TSI je také vybaven technologií aktivního řízení válců (ACT), která je v této třídě nabízena vůbec poprvé. Systém automaticky vypíná při nízkém zatížení motoru dva válce, a dále tak snižuje spotřebu a emise.

ŠKODA SLAVIA I Infografika
PDF ke stažení      JPG ke stažení

DSC01282_RET-1

Pro aktuální informace nás sledujte na: https://twitter.com/skodaautonews. Veškeré informace k novému vozu ŠKODA SLAVIA získáte pod hashtagem #SkodaSlavia.

Christian Heubner
Vedoucí Komunikace produktu
T +420 730 862 420
christian.heubner@skoda-auto.cz

Zdeněk Štěpánek
Tiskový mluvčí Komunikace produktu
T +420 730 861 579
zdenek.stepanek3@skoda-auto.cz

Doplňující informace

Fotografie

Štítky