Poutavý příběh úspěšného angažmá mladoboleslavské společnosti ve světě mezinárodních motoristických podniků se začal odvíjet 27. června 1901, kdy se na start dálkové jízdy z Paříže do Berlína postavil Narcis Podsedníček s motocyklem Laurin & Klement typu B. Do té doby neznámá česká značka se brzy zapsala do dějin motorsportu zlatým písmem, během následujících čtyř let dobyla desítky vítězství až po titul neoficiálního mistra světa pro rok 1905. To už přebíraly štafetu neméně úspěšné automobily z Mladé Boleslavi, jimž se kromě populárních dálkových jízd a závodů do vrchu dařilo i na závodních okruzích a v dalších sportovních podnicích. Od roku 1925 se používá značka ŠKODA, s níž jsou spojeny další mimořádné úspěchy jako vítězství v daných třídách na prestižních podnicích typu Rallye Monte Carlo či 24hodinového závodu v belgickém Spa-Francorchamps, nemluvě o vítězném tažení světem rallye 70. a 80. let minulého století. Ve stejné době si ŠKODA připsala i titul Mistra Evropy cestovních vozů na okruzích. Také uplynulých 30 let všestranného rozvoje společnosti ŠKODA AUTO v rámci koncernu Volkswagen je lemováno celou řadou pohárů a trofejí. ŠKODA Motorsport pokračuje v nejlepším duchu svých tradic, posádky vozů ŠKODA FABIA Rally2 evo sbírají různé titulu po celém světě, od národních mistrovství až po FIA Mistrovství světa v rallye.
120 let motoristického sportu v Mladé Boleslavi v nové brožuře
Nejdůležitější technické milníky a strhující příběhy z dávné i nedávné historie ŠKODA Motorsport ožívají na 32 stranách nové obrazové publikace. Uplynulými 120 lety provedou poutavé texty a atraktivní fotografie z dávné historie i žhavé současnosti. Před očima čtenářů tu defilují první „motorové dvoukolky“ a voituretty („vozíky“) z legendární stáje Laurin & Klement, řízené báječnými muži bez bázně a hany, jako byl „Cestující kovář“ a majitel úctyhodného kníru Václav Vondřich či bonvivánský hrabě Saša Kolowrat-Krakovský. Ještě mnohem delší a pestřejší éru značky ŠKODA lemují závodní a soutěžní vozy různorodých koncepcí, od klasiky vrcholící legendou 50. a 60. let OCTAVIA přes modely s motorem vzadu, reprezentované nejen kupé ŠKODA 130 RS, po přední pohon ověnčený vavříny z éry řady FAVORIT i jejích následovníků. A pochopitelně nesmí chybět ani nedávná historie plynule přecházející do současnosti, kterou píší přeplňované speciály konfigurace 4×4.
Video na ŠKODA Storyboard: 5 ikon ŠKODA Motorsport v akci
Komunikační portál ŠKODA Storyboard navíc nabízí atraktivní audiovizuální seznámení s historií ŠKODA Motorsport. Za volant pětice legend uplynulých 120 let přitom usedá Jan Kopecký, úspěšný soutěžní jezdec současnosti. Ve videu nesmí chybět Laurin & Klement typu FC z roku 1908 jako zástupce první generace závodních automobilů z Mladé Boleslavi, poté Jan Kopecký za volantem vozu ŠKODA SPORT z roku 1950 nasaje atmosféru závodu 24 hodin v Le Mans, načež sebe i diváky přenese o 34 let blíže současnosti a vyzkouší si, jak sedan ŠKODA 130 LR typ 745 s motorem vzadu, tak vítěze ve třídě na Rallye Monte Carlo 1994, hatchback ŠKODA FAVORIT 136 L. Strhující průjezd 120 lety ŠKODA Motorsport zakončí aktuální ŠKODA FABIA Rally2evo, v níž je Jan Kopecký doslova doma. Společně excelují na tratích současných automobilových soutěží.
