Na ikonickém závodním okruhu Autodromo Nazionale di Monza skončila letošní sezóna FIA Mistrovství světa v rallye ve velkém stylu. ACI Rally Monza se do kalendáře dostala na poslední chvíli a byla z letošní sezóny nejdramatičtější. Již v první etapě, která se jela v pátek v areálu slavného italského okruhu F1, se musely týmy vypořádat s hustým deštěm a extrémně kluzkými podmínkami. Pouze Andreas Mikkelsen z Norska, jedoucí s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo připraveným týmem Eurosol Racing Team Hungary, vypadal suverénně. V kategorii WRC3 byl tento dřívější tovární pilot třídou samou pro sebe a postupně si vytvářel náskok, který na konci dne dosáhl téměř jedné minuty. Na druhém místě se v kategorii WRC3 pohybovala soukromá posádka s vozem ŠKODA Emil Lindholm/Mikael Korhonen, která se dostala před tým ŠKODA Motorsport podporovaného Olivera Solberga (S), kterého zdržel zhasnutý motor. ŠKODA byla vedoucím vozem také v kategorii WRC2, v níž Pontus Tidemand bojoval o druhý titul mistra světa v kategorii WRC2. První získal v roce 2017. Pro Jana Kopeckého (CZ) a jeho spolujezdce Jana Hlouška (CZ) byla tato rallye první účastí v letošní sezóně FIA Mistrovství světa, s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo připraveným týmem Toksport WRT Team se snažili zrychlovat, ale v náročných podmínkách skončili po prvním dni na čtvrtém místě.
Druhá etapa zavedla týmy na úzké a zatáčkovité silničky v nedalekých horách. Zatímco dopoledne byla trať pokryta sněhem jen částečně, odpoledne na Lombardii udeřila skutečná sněhová vánice. Z bezpečnostních důvodů tak musely být zrušeny dvě rychlostní zkoušky. V kategorii WRC3 předstihl Oliver Solberg Emila Lindholma a zahájil působivý útok na Andrease Mikkelsena, který nezvolil dobře pneumatiky a současně jej postihl technický problém. Když se rallye později vrátila do Monzy, měl Mikkelsen před Solbergem náskok jen 14,3 s. V kategorii WRC2 nevyšla Pontusovi Tidemandovi volba pneumatik pro jeho vůz ŠKODA FABIA Rally2 evo. Zatímco dopoledne se propadl až na čtvrté místo, odpoledne opět získal pevnou půdu pod nohama a vydal se vybojovat ztracené pozice zpět. Bohužel, zrušení 37 měřených kilometrů rychlostních zkoušek mu umožnilo dostat se pouze na druhou pozici kategorie WRC2.
V neděli na dalších třech rychlostních zkouškách v Královském parku v Monze již nedošlo v kategoriích WRC2 a WRC3 k žádným změnám v pořadí. Andreas Mikkelsen si dvojicí nejrychlejších časů v poslední etapě pojistil vedení v kategorii WRC3. Oliver Solberg tak zůstal na druhém místě. „Byla to jedna z nejnáročnějších rallye v mém životě. Jsem ale spokojený se svým výkonem a mám radost ze zkušeností, které jsem nasbíral,“ řekl v cíli 19letý úřadující držitel mistrovského titulu ERC1 Junior FIA Mistrovství Evropy v rallye. Druhé místo v kategorii WRC2 pro Pontuse Tidemanda znamenalo nedosažení titulu mistra světa ve své kategorii. „Dělali jsme, co jsme mohli, ale tentokrát to nestačilo,“ shrnul své účinkování Tidemand.
Závěrečná soutěž letošní sezóny FIA Mistrovství světa zaznamenala vynikající výkony také dalších posádek soukromě nasazených vozů ŠKODA. Jan Kopecký s Janem Hlouškem dojeli v kategorii WRC2 na třetím místě. Emil Lindholm/Mikael Korhonen zaznamenali v kategorii WRC3 čtvrté místo a za nimi dojela polská posádka Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak. I přesto, že podmínky na trati byly extrémní a ani v nejmenším je nebylo možné popsat jako ideální, dřívější tovární pilot DTM a jezdec série vozů GT Maro Engel dovezl svůj vůz ŠKODA FABIA Rally2 evo, připravený týmem Toksport WRT Team, do cíle vcelku. Tento Němec přijel do Monzy krátce potom, co taktéž v týmu Toksport skončil v celkovém hodnocení série ADAC GT Masters 2020 na třetím místě. „Už dlouho bylo mým snem zúčastnit se nějaké rallye. Potom, co do kalendáře přibyla Monza, bylo rozhodnutí už snadné,“ řekl Engel. Navigovala jej zkušená spolujezdkyně Ilka Minor z Rakouska a společně skončili z 52 vozů třídy RC2 na 13. místě.
„Gratuluji Andreasovi Mikkelsenovi a Oliverovi Sobergovi k prvnímu a druhému místu v kategorii WRC3. Pontus Tidemand měl velkou smůlu, že zrušení rychlostních zkoušek zhatilo jeho boj o titul mistra světa v kategorii WRC2,“ řekl týmový manažer ŠKODA Motorsport Pavel Hortek. „Klobouk dolů také před všemi ostatními týmy s privátně nasazenými vozy ŠKODA a jejich mimořádnými výkony v tak náročných podmínkách.“
Celkové pořadí na ACI Rally Monza (WRC3)
1. Mikkelsen/Jæger (N/N), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 2.19:47,2 h
2. Solberg/Johnston (S/IRL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +15,9 s
3. Huttunen/Lukka (FIN/FIN), Hyundai i20 Rally2, +1:19,2 min
4. Lindholm/Korhonen (FIN/FIN), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +1:57,8 min
5. Kajetanowicz/Szczepaniak (PL/PL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +3:38,3 min
6. Bulacia Wilkinson/Der Ohannesian (BOL/ARG), Citroën C3 Rally2, +4:51,6 min
Celkové pořadí na ACI Rally Monza (WRC2)
1. Østberg/Eriksen (N/N), Citroën C3 Rally2, 2.21:18,4 h
2. Tidemand/Barth (S/S), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +25,6 s
3. Kopecký/Hloušek (CZ/CZ), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +1:23,3 min
4. Fourmaux/Jamoul (F/B), Ford Fiesta Rally2, +29:20,4 min
Číslo dne: 7
Norové Andreas Mikkelsen a spolujezdec Anders Jæger s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo připraveným týmem Eurosol Racing Team Hungary zaznamenali sedm vítězství v kategorii WRC3 na 14. odjetých rychlostních zkouškách.
Kalendář FIA Mistrovství světa v rallye pro rok 2020:
Soutěž/Datum
Monte-Carlo 23. 01.–26. 01. 2020
Švédsko 13. 02.–16. 02. 2020
Mexiko 12. 03.–15. 03. 2020
Estonsko 04. 09.–06. 09. 2020
Turecko 18. 09.–20. 09. 2020
Itálie 09. 10.–11. 10. 2020
Monza/Itálie 04. 12.–06. 12. 2020
