První etapa desátého podniku letošního ročníku mistrovství světa – Německé rally – se jela na rychlých a úzkých asfaltových tratích v německém Sársku, stejně jako na náročných malých cestách s bezpočtem ostrých zatáček ve vinicích kolem řeky Mosely. Během ranních jízd panovaly na trati kvůli slabému dešti nepředvídatelné podmínky, vycházející ze střídání suchých a vlhkých úseků trati. „Myslel jsem, že na trati bude více mokrých úseků, a tak jsem zvolil měkké pneumatiky, což možná nebyla nejlepší volba,“ řekl Jan Kopecký, který byl po pěti rychlostních zkouškách ve vedení o 5,9 sekundy před Pontusem Tidemandem. „Na poslední zkoušce jsem přejel odbočku, ale kromě toho jsem neměl žádné potíže,“ komentoval svůj výsledek vedoucí muž kategorie WRC 2 ze Švédska.
Po polední přestávce začalo před druhými jízdami hustě pršet. Po opatrnějším přístupu během první odpolední zkoušky mezi vinicemi zajel Tidemand na další zkoušce nejrychlejší čas, díky kterému si upevnil druhou pozici. I přesto, že Jana Kopeckého postihl mírný defekt, pilot vozu ŠKODA FABIA R5 udržel své vedení až do konce páteční etapy.
Šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek byl z výkonu obou továrních jezdců potěšen. „Jan i Pontus v extrémně náročném počasí jasně ukazují své skvělé řidičské umění. Byli rychlí, velmi koncentrovaní a předvedli bezchybné výkony.“
V sobotu se Německá rally pojede v legendárním vojenském prostoru Baumholder na vysilujících a rychlých betonových cestách určených pro tanky. Jsou lemované samostatně stojícími velkými kameny, zvanými „Hinkelstein“, které čekají na sebemenší zaváhání pilotů. Po pátečních deštích předpověď slibuje až do konce rally příjemnější slunečné počasí. Aby mohl být Pontus Tidemand po Německé rally předčasně korunován na mistra světa kategorie WRC 2, nesmí jeho rival Teemu Suninen vyhrát a on skončit na horší než čtvrté pozici.
Průběžné pořadí ADAC Rallye Deutschland po první etapě (WRC 2)
1. Kopecký/Dresler (CZ/CZ), ŠKODA FABIA R5, 1:10.59,2 h
2. Tidemand/Andersson (S/S), ŠKODA FABIA R5, +5,8 s
3. Camilli/Veillas (F/F), Ford Fiesta R5, +19,6 s
4. Suninen/Markkula (FIN/FIN), Ford Fiesta R5, +28,8 s
5. GriebelKopczyk (D/D), ŠKODA FABIA R5, +1.01,6 min
6. Loubet/Landais (F/F), Ford Fiesta R5, +1.02,3 min
Číslo dne: 1
Vůbec poprvé v historii mistrovství světa vedl vůz kategorie WRC 2 celkové pořadí. Podařilo se to Janu Kopeckému potom, co vyhrál první rychlostní zkoušku.
Kalendář FIA Mistrovství světa v rally (WRC 2) pro rok 2017:
Soutěž/ Datum
Rally Monte Carlo; 19.01.–22.01.2017
Švédská rally; 09.02.–12.02.2017
Mexická rally; 09.03.–12.03.2017
Rallye de France; 06.04.–09.04.2017
Argentinská rally; 27.04.–30.04.2017
Portugalská rally; 18.05.–21.05.2017
Italská rally; 08.06.–11.06.2017
Polská rally; 29.06.–02.07.2017
Finská rally; 27.07.–30.07.2017
Německá rally 17.08.–20.08.2017
Španělská rally; 05.10.–08.10.2017
Britská rally; 26.10.–29.10.2017
Australská rally; 16.11.–20.11.2017
