Vedoucí muž kategorie WRC2 Pontus Tidemand absolvoval s privátně nasazeným vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo bezproblémové dopoledne. Tlak od druhého Adriena Fourmauxe (Ford) odpadl během 9. rychlostní zkoušky, na níž musel francouzský pilot zastavit. Od tohoto okamžiku se Tidemandovi a Barthovi jelo klidněji. Švédská posádka dojela do cíle druhého dne na první pozici s náskokem více než jedné minuty na dalšího jezdce jedoucího s privátně nasazeným vozem ŠKODA – Eyvindem Brynildsenem z Norska a Rakušankou Ilkou Minor na sedadle spolujezdce. „Dnes se všechno dařilo bez problémů, žádné potíže,“ řekl v cíli Tidemand. „Avšak defekt může rychle všechno zhatit. Musím proto zůstat pro nadcházející nedělní čtyři rychlostní zkoušky v klidu.“ Jeho případné vítězství v Itálii v rámci kategorie WRC2 by pro něj znamenalo velký pokrok směrem ke druhému titulu mistra světa v této kategorii od roku 2017.
Hned po ránu nastoupil Oliver Solberg, do té doby vedoucí jezdec kategorie WRC3, stylově, když zajel stejně jako první den nejrychlejší čas kategorie WRC3. O dvě rychlostní zkoušky později ale 19letého Švéda dostihla smůla. „Měl jsem vše pod kontrolou a vše probíhalo velmi snadno. Najednou se mi ale separovala pneumatika,“ vysvětlil svoji časovou ztrátu převyšující jednu minutu, která pro něj znamenala propad na třetí místo v jeho kategorii. Solbergovi ale stačily další dvě rychlostní zkoušky k tomu, aby se probojoval zpět na první místo v kategorii WRC3. Bylo to ale k ničemu, protože během poslední rychlostní zkoušky dne jeho ŠKODA FABIA Rally2 evo číslo 32 v kompresi při brzdění uvízla v příkopu. Bez diváků v blízkosti, kteří by mohli pomoci, však museli Solberg s Johnstonem zavolat pomoc. Po ukončení rychlostní zkoušky byli vytaženi z příkopu a mohli dojet zpět do servisní zóny v Algheru, kde byla jeho ŠKODA FABIA Rally2 evo připravena na nedělní restart.
Smůla Olivera Solberga v kategorii WRC3 znamenala postup pro Kajetana Kajetanowicze a jeho spolujezdce Macieje Sczcepaniaka z Polska. Během druhého dne vyhráli dvě rychlostní zkoušky a po bezproblémové jízdě se s privátně nasazeným vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo probojovali na druhé místo v dané kategorii. Tím si Kajetanowitz stále udržuje naději na zisk titulu v kategorii WRC3. Taktéž druhou pozici, ovšem v kategorii WRC2, si udržuje norsko-rakouská smíšená posádka Eyvind Brynildsen/Ilka Minor (ŠKODA FABIA Rally2 evo).
Během poslední nedělní etapy Italské rallye na Sardinii se pojedou čtyři rychlostní zkoušky s celkovou délkou 41,90 km. Nejrychlejší posádky vystoupí na stupně vítězů v servisní zóně v Algheru kolem 15. hodiny.
Pořadí Italské rallye na Sardinii po 2. dni (WRC2)
1. Tidemand/Barth (S/S), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 2.22:23,6 h
2. Brynildsen/Minor (N/A), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +1:03,9 min
3. Veiby/Andersson (N/S), Hyundai i20 Rally2, +1:04,03 min
4. Østberg/Eriksen (N/N), Citroën C3 Rally2, +5:02,5 min
5. Gryazin/Aleksandrov (RUS/RUS), Hyundai i20 Rally2, +23:23,0 min
Pořadí Italské rallye na Sardinii po 2. dni (WRC3)
1. Huttunen/Lukka (FIN/FIN), Hyundai i20 Rally2, 2.21:34,2 h
2. Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (PL/PL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, +10,5 s
3. Bulacia Wilkinson/Der Ohannesian (BOL/ARG), Citroën C3 Rally2, +1:57,6 min
4. Scandola/D’Amore (I/I), Hyundai i20 Rally2, +3:09,7 min
5. Johnston/Kihurani (USA/USA), Citroën C3 Rally2, +5:36,6 min
Číslo dne: 18,2
Během druhé etapy se náskok posádky Pontus Tidemand/Patrik Barth (ŠKODA FABIA Rally2 evo), jedoucí na prvním místě kategorie WRC2, od soupeřů nikdy nezmenšil pod 18,2 sekundy.
Kalendář FIA Mistrovství světa v rallye pro rok 2020:
Soutěž/Datum
Monte-Carlo 23. 01.–26. 01. 2020
Švédsko 13. 02.–16. 02. 2020
Mexiko 12. 03.–15. 03. 2020
Estonsko 04. 09.–06. 09. 2020
Turecko 18. 09.–20. 09. 2020
Itálie 09. 10.–11. 10. 2020
Belgie 19. 11.–22. 11. 2020
Monza/Itálie 04. 12.–06. 12. 2020
