„Neformální setkávání nad méně známými kapitolami či netradičně pojatými tématy z nesmírně inspirativní historie společnosti Škoda Auto se již po řadu let těší velké oblibě návštěvníků Škoda Muzea. Tým našich odborníků spolupracuje s předními publicisty, při přípravě přednášek je kladen velký důraz na kvalitní zpracování a poutavé podání historicky významných, přitom pro diváky a posluchače atraktivních témat,“ říká Andrea Frydlová, vedoucí Škoda Muzea a dodává: „Také letos jsme připravili trojici jarních přednášek, o nichž jsme přesvědčeni, že zaujmou stálé i nové návštěvníky našich akcí. Ti se mohou těšit také na navazující podzimní část populárního cyklu Neobyčejné příběhy.“
Škoda: vývoj a konstrukce 1925 ̶ 1945 (18. dubna 2023, od 17:30 hod. v sále L&K Fórum)
Rok 1925 znamenal zásadní zlom ve vývoji mladoboleslavské automobilky Laurin & Klement. Jak ovlivnil vstup silného strategického partnera, plzeňského koncernu Škoda, další směřování konstrukce automobilů? Co vrátilo značku na pozici největšího československého výrobce a exportéra automobilů? To a mnohem více obsahuje poutavá přednáška Martina Chlupáče, autora několika knižních publikací.
Přednášku bude možné sledovat i online zde.
Škoda: vývoj a konstrukce 1945 ̶ 1963 (16. května 2023, od 17:30 hod. v sále L&K Fórum)
Období od konce druhé světové války do poloviny 60. let minulého století přineslo zásadní technický a technologický posun, který se výrazně odrazil i v proměně československého automobilismu. Automobilka Škoda byla zestátněna, ale vývoj nových vozů se rozhodně nezastavil. Poválečná éra přinesla atraktivní automobily jako třeba vůz Škoda 1102 Roadster, zavedení celokovových karoserií počínaje řadou Škoda 1200, éru legendárních modelů Škoda Octavia a Felicia… Tato a další témata přiblíží publicista Martin Chlupáč.
Přednášku bude možné sledovat i online zde.
Velcí karosáři Jech, Brožík a Petera (30. května 2023, od 17:30 hod. v sále L&K Fórum)
Nechat si v dobách předválečného Československa karosovat vůz na míru, to v tehdejší „lepší společnosti“ patřilo k bontonu. S vlastnictvím automobilu byla totiž spojována jistá exkluzivita, šlo o doklad společenského postavení majitele. Pokud zákazníkovi nestačil široký výběr samotné automobilky Škoda, objednal si pouze samostatně provozuschopné „šasí“ a to si nechal „obléknout“ nezávislými mistry karosáři. Z karosářských dílen věhlasných jmen pak vyjížděla unikátní designová díla. Životní a pracovní osudy hned tří tuzemských velikánů tohoto řemesla přiblíží známý odborník a publicista Jan Králík.
Přednášku bude možné sledovat i online zde.
Změna programu vyhrazena! Aktuální informace na https://museum.skoda-auto.cz/kulturni-udalosti
