Newsletter pro zaměstnance a obyvatele okolí závodu Škoda Auto Vrchlabí 5/2024

Milé čtenářky, milí čtenáři,

zpráva číslo jedna ze závodu je tentokrát ze zákulisí: v létě jsme totiž zahájili provoz nové transformovny. To, co je pro mnohé jen změtí drátů, znamená pro nás zcela zásadní přínos: stabilní dodávku elektřiny s dostatečnou rezervou i pro další rozvoj a budoucnost závodu. Jak se přesvědčíte na následujících řádcích, většinu obsahu ale zabírají dobročinné aktivity.
Vážím si toho, jak jsme všichni – zaměstnanci i podnik – pomohli lidem zasaženým katastrofálními povodněmi, vždyť mnoho lidí přišlo o střechu nad hlavou a dodnes děti chodí do školy v provizorních podmínkách. Velkou radost mám z úspěchu iniciativy Darujeme kroužky dětem, která pomáhá v rámci našeho regionu rodinám v nouzi s financováním volnočasových aktivit, nejčastěji sportovních či uměleckých, a to i s přispěním Nadačního fondu Škoda Auto. Ostatně vzájemná pomoc a sounáležitost patří k našim hodnotám, jak dokázal druhý ročník akce Social Week o společenských tématech, která se dotýkají každého z nás.

Přeji vám příjemné čtení

Dr. Ivan Slimák
vedoucí závodu Škoda Auto ve Vrchlabí

Nová transformovna zajistí
vyšší kapacitu a stabilitu napájení pro další rozvoj závodu

Letos v létě byla ve Vrchlabí za účasti vrcholných zástupců automobilky Škoda Auto slavnostně uvedena do provozu nová transformovna TR 110/35 kV

Zařízení prošlo řadou úprav, mezi které patří v první řadě navýšení připojovací kapacity pro spuštění nových projektů a zvýšení připojeného zatížení z 10 MW na 25 MW. Zlepšila se také stabilita napájení, která slouží jako prevence vzniku přepěťových špiček. Díky tomu se omezí riziko provozních prostojů, výrobních ztrát či závad v kvalitě. Významným přínosem je rovněž snížení nákladů na energie ve výši kolem 600 000 eur za rok.

Akce se zúčastnili (na snímku zleva) Jan Babák, vedoucí plánování staveb a infrastruktury, Jiří Drbout, vedoucí plánování značky, Andreas Dick, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro oblast Výroby a logistiky, Jaroslav Povšík, předseda Odborů KOVO, Jaromír Kobrle, předseda Odborů KOVO Vrchlabí, Thoralf Hanschel, vedoucí výroby komponentů, a Ivan Slimák vedoucí závodu ve Vrchlabí.

Darujte s námi kroužky dětem:
Nadační fond Škoda Auto pomáhá rodinám v nouzi

Do projektu se může zapojit i veřejnost a různé organizace či spolky, a to jak přímou finanční pomocí, tak nabídkou kroužků, které lze hradit ze získaných prostředků.

Projekt organizuje Česká rada dětí a mládeže za podpory významných partnerů, mezi které se řadí i Nadační fond Škoda Auto. Ten se angažuje již druhým rokem do pomoci znevýhodněným rodinám v regionech, kde má Škoda Auto závody. Jen loni podpořil více než stovku dětí. Nejčastěji rodiny čerpaly příspěvek na sportovní, hudební a výtvarné kroužky. Podpora poběží i příští pololetí od 15. ledna 2025. Rodiče v tíživé finanční situaci mohou žádat o příspěvek 1500 Kč na pololetí. Více na: www.darujemekrouzky.cz.

Podcast Social Week

Seriál pořadů Škoda Social Week se zaměřuje na společenská témata v rámci sociální udržitelnosti automobilky

Loňský ročník nabídl příležitost propojit péči o zaměstnance Škoda Auto se službami poskytovatelů sociálních a zdravotních služeb. Letošní ročník se soustředil na podcastové pořady a medailonky organizací působících v regionech, kde má automobilka své výrobní závody. V pěti oblastech (Mezigenerační soužití, Digitální gramotnost, Udržitelnost a životní prostředí, Kultura a dědictví nebo Dobré místo pro život) tak akce představuje zaměstnancům Škoda Auto i veřejnosti témata, která se dotýkají a ovlivňují život každého z nás.

Evropský týden mobility v Jilemnici

V Jilemnici se v rámci Evropského týdne mobility konala akce nazvaná Den bez aut, která dospělým i dětem připomněla další možné formy pohybu a dopravy po městě.

Část Masarykova náměstí se i díky podpoře automobilky Škoda Auto proměnila v dopravní hřiště, kde se děti mohly naučit, jak se správně chovat například na cestě do školy nebo za kamarádem na hřiště, ať už se na místo dopravují jakkoliv. Dle ohlasů bylo právě dopravní hřiště jednou z nejoblíbenějších atrakcí u dětí všech věkových kategorií.

Očima patriotů

Petra Mencová, systém dodávek měřidel a nářadí

Paní Mencová pracuje ve Vrchlabí dvacet let a za tu dobu poznala řadu provozů a oddělení. Vloni touto dobou uspěla v konkurzu na stávající post, a tak nás zajímalo, jak je spokojená.

Můžete nás seznámit s tím, co obnáší vaše pracovní pozice?
Zajištuji dodávky nářadí pro montáž převodovky, montáž mechatroniky, komponenty měřidel a dodávky ochranných pracovních pomůcek. Na novém místě jsem velmi spokojená, protože pracuji na osmihodinové ranní směny, což znamená, že se mi práce lépe skloubí s osobním životem. Také mi velmi vyhovuje místní pracovní prostředí, v našem oddělení je dobrá atmosféra. Komunikuji s dodavateli, což mě baví, je tu pořádek, klid, čistota, co si přát víc?

Jak vypadá váš běžný pracovní den?
To se nedá říct, protože moje náplň je hodně rozmanitá a každý den mám jiný, což mě mimochodem na této práci také hodně baví. Ráno zjistím, jaké jsou potřeby jednotlivých pracovišť a podle požadavků připravím díly a materiál. Zajišťuji objednávky ze skladu a následně vše zanesu do počítače. Objednávám nebo poptávám potřebný materiál, ruční nářadí, ale také pracovní rukavice.

Je k vaší pozici potřeba technické vzdělání?
Technické vzdělání není potřeba, ale při pohovoru jsem měla výhodu, že už ve Škodovce pracuji a umím se zorientovat. Myslím si, že vzdělání technického směru má u nás v závodě výhody, ale nejdůležitější je zodpovědný přístup k práci.

Závod se systematicky věnuje podpoře technického vzdělávání dívek na základních a středních školách. Doporučila byste práci některé známé nebo začínající uchazečce?
Určitě ano, jsem přesvědčená, že Škoda je nejlepší zaměstnavatel v širokém okolí. Kdo se nebojí pracovat, má zde řadu možností, což se týká i žen. Mnoho lidí využilo možnosti doplnit si vzdělání, prohlubovat si jazykové znalosti, případně měnit pozice.

Jak jste se ke své práci dostala?
Začínala jsem ve Vrchlabí v logistice, potom jsem pracovala jako dispečerka dopravy, a když skončila výroba automobilů, přešla jsem na linku výroby mechatroniky. Naposledy před současným místem jsem působila jako disponentka skladu náhradních dílů.

Podíl žen v automobilce Škoda Auto roste, mají ženy proti mužům nějaké přednosti, třeba spolehlivost nebo pečlivost?
Tam, kde pracuji, jsme pečliví všichni, muži i ženy, a jsme si naprosto rovni. Nemám pocit, že by ženy v něčem vynikaly, nebo naopak, že by se na ženy musel brát zvláštní ohled. Prostě platí, že je důležitá přesnost a možnost spolehnout se jeden na druhého.