Potom, co na páteční čtvrté rychlostní zkoušce postihl Kalle Rovanperu defekt, který jej stál více než 40 sekund času a také vedení v kategorii WRC 2 Pro a ve třídě R5, to byl právě mladý Fin, jenž se v sobotu pustil do stíhací jízdy. Společně se svým spolujezdcem Jonnem Halttunenem zakončil hned první rychlostní zkoušku dne vynikajícím časem a posunul se do čela kategorie WRC 2 Pro před své týmové kolegy Jana Kopeckého a Pavla Dreslera.
Nová ŠKODA FABIA R5 evo předvedla během nejdelší etapy šotolinové Portugalské rallye se šesti rychlostními zkouškami s celkovou délkou více než 160 km v rukou továrních jezdců ŠKODA svoji rychlost a spolehlivost. Rovanperä si dvojicí dalších nejrychlejších časů pojistil vedení ve své kategorii před svým týmovým kolegou Kopeckým. Po polední přestávce na posádky čekaly zbývající tři rychlostní zkoušky, které pro tovární jezdce ŠKODA znamenaly především vyvarovat se zbytečnému riziku a nalézt optimální rychlost, při níž neztratí koncentraci. Při druhých průjezdech dopoledních rychlostních zkoušek byl jejich povrch tvořen hlubokými kolejemi a uvolněnými kameny.
Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem zažili krizový okamžik v polovině jedenácté rychlostní zkoušky. Po tvrdém přistání na jednom ze skoků se otevřela kapota motoru jejich vozu ŠKODA FABIA R5 evo, avšak úřadující mistr světa kategorie WRC 2 dokázal i s omezeným výhledem a interiérem plným prachu dojet do cíle. Kalle Rovanperä po příjezdu do večerního servisu v Matosinhos na prvním místě v kategorii WRC 2 Pro i ze všech vozů třídy R5 k sobotní etapě řekl: „Tím hlavním bylo udržet vedení a vyvarovat se zbytečného rizika.“ Jeho týmoví kolegové Jan Kopecký a Pavel Dresler si udrželi ve stejných žebříčcích druhá místa. Jan Kopecký komentuje jednu situaci ze závěrečné sobotní zkoušky: „Když jsem jednou minul brzdný bod, málem jsme se převrátili. Měli jsme ale štěstí.“
V neděli (2. června) se pojede pět rychlých měřených úseků na hladké šotolině, známých jako Fafe, na nichž se nachází i stejnojmenný legendární skok, který je divácky nejoblíbenějším místem celé soutěže. Po celkem 20 rychlostních zkouškách a 306,97 kilometru vystoupí vítězové na stupně vítězů v Matosinhos nedaleko města Porto ve 14:20 místního času.
Průběžné pořadí na Portugalské rallye po druhém dni (WRC 2 Pro)
1. Rovanperä/Halttunen (FIN/FIN), ŠKODA FABIA R5 evo, 2.55:56,9 h
2. Kopecký/Dresler (CZ/CZ), ŠKODA FABIA R5 evo, +1:01,5 min
3. Østberg/Eriksen (N/N), Citroën C3 R5, +19:28,1 min
4. Pieniazek/Gerber (PL/PL), Ford Fiesta R5, +28:39,5 min
Číslo dne: 7
Sedm posádek s vozem ŠKODA mezi desítkou nejlepších vozů z 32 nasazených ve třídě R5.
Kalendář FIA Mistrovství světa v rallye (WRC 2 Pro) pro rok 2019:
Soutěž/ Datum
Monte-Carlo; 24.01.–27.01.2019
Švédsko; 14.02.–17.02.2019
Mexiko; 07.03.–10.03.2019
Francie; 28.03.–31.03.2019
Argentina; 25.04.–28.04.2019
Chile; 09.05.–12.05.2019
Portugalsko; 30.05.–02.06.2019
Itálie; 13.06.–16.06.2019
Finsko; 01.08.–04.08.2019
Německo; 22.08.–25.08.2019
Turecko; 12.09.–15.09.2019
Velká Británie 03.10.–06.10.2019
Španělsko 24.10.–27.10.2019
Austrálie 14.11.–17.11.2019
