„Navzdory tíživé ekonomické situaci způsobené válkou na Ukrajině, rostoucím cenám surovin a energií a křehkým dodavatelským řetězcům se nám podařilo dosáhnout solidní rentability tržeb ve výši 5,6 %. Hlavní zásluhu na tom má náš komplexní program NEXT LEVEL EFFICIENCY+ a pokračující vysoká disciplína v oblasti nákladů. Díky tomu má značka ŠKODA dobře zajištěnou finanční stabilitu. Do konce roku budeme usilovat o výrazně pozitivní provozní výsledek.“
Christian Schenk, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast Financí a IT
„Poptávka po modelech ŠKODA zůstává vysoká. Děláme proto vše, co je v našich silách, abychom co nejdříve zpracovali nevyřízené objednávky. Vedle toho chceme pokračovat v úspěšném růstovém kurzu na indickém trhu: dodávky našich vozů zde již převýšily odbyt za celý loňský rok. Nadále hodláme upevňovat pozici pro další rozvoj na tomto důležitém rostoucím trhu.“
Martin Jahn, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast Prodeje a marketingu
Stabilní provozní výsledek, rentabilita tržeb jen mírně pod loňskou úrovní
ŠKODA AUTO Group1) vykázala za první tři čtvrtletí roku 2022 tržby ve výši 15,2 miliardy eur, což představuje nárůst o 13,9 % ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku. Z důvodu konsolidace společnosti Volkswagen Group Rus pod automobilku ŠKODA AUTO a.s. však klíčové finanční údaje nelze přímo srovnávat. Konsolidace Volkswagen Group Rus představovala pro společnost ŠKODA AUTO mimořádnou výzvu, která negativně ovlivnila provozní výsledek v řádu středních trojmístných čísel v milionech. Přesto se podařilo udržet na solidní úrovni jak rentabilitu tržeb ve výši 5,6 % (o rok dříve činila 6,8 %), tak provozní výsledek 856 milionů eur (-4,9 %).
Pro další zajištění stabilního provozního výsledku a maximalizaci výnosového potenciálu společnost optimalizuje nejen materiálové, ale také výrobní a fixní náklady. Automobilka zároveň nadále počítá s omezením výroby kvůli přetrvávajícím výpadkům v dodávkách komponent.
ŠKODA AUTO Group1) – klíčové hospodářské ukazatele za leden až září 2021/20222):
| 2022 | 2021 | Změna v % | ||
| Dodávky zákazníkům | vozů | 544 500 | 700 700 | -22,3 % |
| Dodávky zákazníkům, bez Číny | vozů | 508 300 | 648 000 | -21,6 % |
| Výroba3) | vozů | 647 200 | 578 200 | +11,9 % |
| Odbyt4) | vozů | 645 500 | 596 100 | +8,3 % |
| Tržby | mil. eur | 15 181 | 13 329 | +13,9 % |
| Provozní výsledek | mil. eur | 856 | 900 | -4,9 % |
| Rentabilita tržeb (Return on Sales) | % | 5,6 % | 6,8 % | – |
| Hmotné investice | mil. eur | 605 | 337 | +79,5 % |
| Čistý finanční tok | mil. eur | 830 | 321 | +158,6 % |
1) ŠKODA AUTO Group zahrnuje společnosti ŠKODA AUTO a.s, ŠKODA AUTO Slovensko s.r.o., ŠKODA AUTO Deutschland GmbH, ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Ltd. a OOO Volkswagen Group Rus.
2) Procentuální odchylky jsou vypočteny z nezaokrouhlených čísel.
3) Zahrnuje výrobu ve skupině ŠKODA AUTO, bez výroby v partnerských montážních závodech v Číně, na Slovensku a v Německu, ale včetně ostatních koncernových značek jako SEAT, VW a AUDI; výroba vozů bez dílčích/kompletních sestav.
4) Zahrnuje odbyt skupiny ŠKODA AUTO prodejním společnostem, včetně dalších koncernových značek jako SEAT, VW, AUDI, PORSCHE a LAMBORGHINI; odbyt vozů bez dílčích/kompletních sestav.
Celosvětové dodávky vozů za první tři čtvrtletí ve vybraných hlavních regionech:
| Region | Dodávky od ledna do září 2022 (Dodávky od ledna do září 2021; změna 22/21 v %) |
| Západní Evropa | 281 100 vozů (326 400 vozů; -13,9 %) |
| Německo (největší jednotlivý trh) | 100 700 vozů (104 600 vozů; -3,8 %) |
| Střední Evropa | 106 300 vozů (132 600 vozů; -19,9 %) |
| Česká republika | 51 200 vozů (63 000 vozů; -18,7 %) |
| Východní Evropa (bez Ruska) | 23 300 vozů (29 500 vozů; -20,9 %) |
| Rusko | 16 600 vozů (72 600 vozů; -77,2 %) |
| Čína | 36 300 vozů (52 700 vozů; -31,2 %) |
| Indie | 38 300 vozů (13 300 vozů; +186,9 %) |
| Celkem (celosvětově) | 544 500 vozů (700 700 vozů; -22,3 %) |
Dodávky vozů ŠKODA zákazníkům za první tři čtvrtletí roku 2022
(v kusech, zaokrouhleno, po modelech; změna v % oproti stejnému období předchozího roku):
| ŠKODA OCTAVIA | (106 800; -33,0 %) |
| ŠKODA KAMIQ | (73 100; -26,2 %) |
| ŠKODA KODIAQ | (71 300; -13,6 %) |
| ŠKODA FABIA | (69 800; -15,0 %) |
| ŠKODA KAROQ | (61 400; -36,5 %) |
| ŠKODA SUPERB | (45 200; -12,1 %) |
| ŠKODA ENYAQ | iV (36 900; +30,7 %) |
| ŠKODA SCALA | (29 700; -25,3 %) |
| ŠKODA KUSHAQ | (19 500; +286,8 %) |
| ŠKODA SLAVIA | (15 400; –) |
| ŠKODA RAPID | (15 300; -70,8 %) |
