S produktovou strategií, kterou naši zákazníci pozitivně přijali a jež odpovídá potřebám současné éry transformace, posouvá Škoda Auto svůj úspěch na další úroveň. To nejdůležitější říkají dvě čísla: 4 a 8. V Evropě jsme se dostali na 4. místo při zachování vysoké ziskovosti, jak dokládá rentabilita tržeb přes 8 procent. Jsem hluboce vděčný každému, kdo navrhuje, vyrábí a prodává naše automobily, stejně jako naší dealerské síti a dodavatelským partnerům. A co je nejdůležitější – velké poděkování patří našim zákazníkům za jejich neochvějnou podporu a za to, že jsou součástí naší cesty. Společně posouváme společnost Škoda Auto kupředu spolehlivým a odpovědným způsobem. Nedávno představený plně elektrický vůz Elroq k tomu dále přispěje jako nový vstupní model pro zájemce o elektrický pohon, a to se skvělým poměrem užitné hodnoty a ceny, která osloví široké publikum. Náš program internacionalizace také velmi brzy posílí představením kompaktního SUV Kylaq, vyvinutého a vyráběného v Indii pro Indii.“
Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto
„Hospodářské výsledky za první tři čtvrtletí znovu potvrzují, že navzdory výzvám období transformace procházíme touto etapou s úspěchem. Všechny klíčové finanční ukazatele vykazují růst, zvláště provozní zisk s nárůstem přes 34 %. I tím jsme zajistili vynikající výši peněžního toku téměř 2 miliardy eur. Solidní hospodářské výsledky jsou důležité pro investice do dalších modelů, našich výrobních závodů a digitalizačních procesů. Důsledně tak pracujeme na dalším zajištění společnosti do budoucnosti. Naše opatření v rámci úsporného programu Next Level Efficiency+ i nadále prokazují svůj přínos a pomohou nám v blízké budoucnosti udržet rentabilitu tržeb nad 8 %. Mezi úspěšné faktory, které přispívají k dobré finanční výkonnosti, patří i synergie v rámci skupiny koncernových objemových značek Brand Group Core a společné úsilí o účinné snižování nákladů. Nicméně v tomto směru je třeba dále společně pokračovat a neustále sledovat výrobní náklady, protože situace na trhu zůstává velmi náročná.“
Holger Peters, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Finance, IT a právní záležitosti
„Celosvětové dodávky, a zvláště ty v Evropě, dokládají, že proměna naší značky má přínos a modelová nabídka se designem, užitnou hodnotou i cenou trefila do vkusu zákazníků. Škoda Auto patří mezi nejúspěšnější dodavatele v rámci takzvané kategorie True Fleet, v níž naše společnost zaujímá třetí místo. Jsem si jistý, že mezi další úspěšné modely u firemních i soukromých zákazníků se zařadí zcela nový plně elektrický model Elroq, jehož vysoká užitná hodnota v kombinaci se vstřícnou cenou vyvolaly zasloužený zájem. Na mnoha trzích je tento elektromobil svojí cenou již srovnatelný se svým protějškem, modelem Karoq se spalovacím motorem, což naplňuje náš závazek nabídnout zákazníkům to nejlepší z obou světů – ať už dávají přednost spalovacím motorům nebo elektrickému pohonu.“
Martin Jahn, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Prodej a marketing
Vysoký provozní výsledek a stabilní rentabilita tržeb
Dobré výsledky z prvního pololetí potvrdila Škoda Auto svou finanční stabilitou také ve třetím kvartále. Za prvních devět měsíců tohoto roku se tržby meziročně zvýšily o 3,8 % na 20,4 mld. eur, provozní výsledek vzrostl o 34,8 % na 1,7 mld. eur a rentabilita tržeb dosáhla 8,3 %. K nárůstu zisku pomohla především obsáhlá modelová řada a efektivní nákladová struktura. Čistý peněžní tok se zvýšil o 98 % na 2 miliardy eur.
Důsledně omlazená modelová nabídka, pestré možnosti výběru pohonného ústrojí a vysoká užitná hodnota přispěly k tomu, že dodávky po celém světě meziročně vzrostly o 4,5 % na 671 300 vozů. Velmi úspěšné bylo zejména třetí čtvrtletí, kdy Škoda Auto celosvětově dodala 222 700 vozů, tedy o 6,0 % více než za třetí kvartál vloni. Září 2024 bylo pro značku Škoda nejlepším měsícem za více než tři roky: 84 200 dodaných vozů znamená nejvyšší hodnotu od června 2021 a dává opatrně optimistický výhled na zbytek roku.
Dodávky vozů se blíží rekordním údajům z roku 2019, značné nárůsty na hlavních trzích
Škoda roste více než celý evropský trh a za srpen a září dosáhla historicky nejvyšších dodávek vozů v těchto měsících. Celkově za tři kvartály zaznamenala v Evropě 8,2% růst a dále upevnila svou pozici 4. nejprodávanější značky. S počtem 552 400 dodaných vozů se zde Škoda v prvních třech čtvrtletích roku 2024 vrátila na předpandemickou úroveň roku 2019.
Největší absolutní přírůstky zaznamenaly Německo (140 000 vozů; +24 600), Turecko (30 100; +5 700), Spojené království (58 300; +5 200), Polsko (43 900; +4 600) a Francie (31 600; +4 300). Významné zlepšení pokračuje ve Středozemí, kde nejvyšší nárůsty vykázaly Izrael (15 900; +3 100), Itálie (27 900; +2 400) a Španělsko (24 600; +2 400). Působivý je prodej nových vozů Škoda zejména v Německu. Na svůj největší trh značka letos dosud dodala o 21,4 % automobilů více, navíc v září se zde plně elektrický model Škoda Enyaq stal nejprodávanějším elektromobilem s 3 400 vozy.
Nejmladší modelové portfolio v historii, Enyaq mezi nejžádanějšími elektromobily
Poptávka po vozech Škoda zůstává vysoká. Nejmladší portfolio v historii značky oslovuje zákazníky v mnoha regionech designem, pokročilými prvky a výhodným poměrem užitné hodnoty a ceny. Přínosem je rovněž kompletní nabídka pohonných jednotek, od moderních a úsporných spalovacích motorů přes plug-in hybridní ústrojí až po plně elektrický pohon.
Omlazený bestseller Octavia vykázal za první tři čtvrtletí nárůst 13,7 %. Také dodávky oblíbeného modelu Fabia znatelně vzrostly: o 21,3 %. Výhled na další období je díky vysokému stavu objednávek i nadále opatrně optimistický.
Navzdory celkovému snížení prodeje elektromobilů se model Enyaq stále řadí mezi nejprodávanější elektrické vozy na evropském trhu a obsazuje přední příčky v zemích, jako je Česká republika, Finsko, Německo či Švýcarsko.
Škoda Elroq a Škoda Kylaq představují základ pro další růst
Česká značka dále rozšiřuje svou nabídku elektromobilů o model Elroq, který vstupuje do velmi žádaného segmentu kompaktních SUV. Poprvé ve své historii spustila Škoda prodej bezprostředně po světové premiéře 1. října a model se těší značnému zájmu, o čemž svědčí aktivita na webových konfigurátorech v prvních 11 zemích, kde byl prodej zahájen v první vlně.
Modelová řada plně elektrických vozů dále posílí s uvedením nového vozu Enyaq v roce 2025 a zcela nového modelu Epiq – kompaktního městského crossoveru – v roce 2026.
Další novinku představí Škoda Auto již v nejbližších dnech v Indii: kompaktní SUV Kylaq vstupuje do oblíbeného segmentu vozů s délkou pod 4 metry. Model Kylaq se bude vyrábět v tamním závodě s využitím komponentů od lokálních dodavatelů.
Škoda Auto Group1) – Klíčové hospodářské ukazatele za tři čtvrtletí roku 20242)
| leden-září 2024 | leden-září 2023 | změna | ||
| Dodávky zákazníkům | vozů | 671 300 | 642 200 | +4,5% |
| Výroba3) | vozů | 780 500 | 741 500 | +5,3% |
| Odbyt4) | vozů | 808 600 | 777 500 | +4,0% |
| Tržby | mil. eur | 20 399 | 19 659 | +3,8% |
| Provozní zisk | mil. eur | 1 699 | 1 260 | +34,8% |
| Rentabilita tržeb | % | 8,3 | 6,4 | – |
| Investice | mil. eur | 1 182 | 1 296 | -8,8% |
| Čistý peněžní tok | mil. eur | 1 990 | 1 004 | +98,2% |
1) Škoda Auto Group zahrnuje společnosti Škoda Auto a. s., Škoda Auto Slovensko s.r.o., Škoda Auto Deutschland GmbH, Škoda Auto Volkswagen India Pvt. Ltd. a do května 2023 zahrnovala také OOO Volkswagen Group Rus, jejíž finanční výsledky jsou až do této doby zahrnuty.
2) Procentuální odchylky jsou vypočteny z nezaokrouhlených čísel.
3) Zahrnuje výrobu ve skupině Škoda Auto Group, bez výroby v partnerských montážních závodech v Číně, na Slovensku a v Německu, ale včetně ostatních koncernových značek jako Seat, VW a Audi; výroba vozů bez dílčích/kompletních sestav.
4) Zahrnuje odbyt skupiny Škoda Auto Group prodejním společnostem, včetně dalších koncernových značek jako Seat, VW, Audi, Porsche a Lamborghini.
Celosvětové dodávky vozů za tři čtvrtletí roku 2024 ve vybraných prodejních regionech:
| Prodejní region | leden-září 2024 | leden-září 2023 | změna | ||
| Západní Evropa | 392 700 | 355 100 | +10,6% | ||
| Německo (největší trh) | 140 000 | 115 300 | +21,4% | ||
| Střední Evropa | 138 400 | 136 400 | +1,5% | ||
| Česká republika | 61 700 | 64 300 | −4,1% | ||
| Východní Evropa | 36 000 | 34 400 | +4,5% | ||
| Čína | 11 800 | 18 100 | −34,6% | ||
| Indie | 24 000 | 35 600 | −32,7% | ||
| Celkem na světě | 671 300 | 642 200 | +4,5% |
Dodávky vozů Škoda zákazníkům za tři čtvrtletí roku 2024
(v kusech, zaokrouhleno, po modelech; změna v % oproti stejnému období roku 2023):
| Model | leden-září 2024 | změna |
| Škoda Octavia | 164 900 | +13,7% |
| Škoda Kamiq | 92 300 | +8,3% |
| Škoda Fabia | 84 900 | +21,3% |
| Škoda Karoq | 81 800 | +7,9% |
| Škoda Kodiaq | 80 300 | −1,2% |
| Škoda Enyaq | 50 800 | −6,7% |
| Škoda Superb | 50 100 | −0,5% |
| Škoda Scala | 42 500 | −1,9% |
| Škoda Kushaq | 12 700 | −34,4% |
| Škoda Slavia | 11 00 | −22,0% |
