První ze dvou designových skic ukazuje přední a boční linii modelu SLAVIA. Název odkazuje na počátky společnosti ŠKODA AUTO a na první jízdní kola, které zakladatelé společnosti Václav Laurin a Václav Klement prodávali od roku 1896 v Mladé Boleslavi. Skica zobrazuje úzkou příď se širokou šestihrannou maskou chladiče. Ta zasahuje až k úzkým, ostře řezaným předním světlometům s linkou denního svícení ve tvaru písmene L. Rozpoznat lze také dlouhý rozvor a siluetu vozu připomínající kupé. Nad předními blatníky se nachází výrazná plaketa s nápisem ŠKODA.
Druhá skica odhaluje záď nového vozu ŠKODA SLAVIA. Vzhled sedanu charakterizuje linie střechy, která klesá směrem dozadu a plynule přechází do víka zavazadlového prostoru, na kterém se nachází typický nápis ŠKODA. Šíři vozu zdůrazňuje zadní nárazník s chromovanou lištou a integrované odrazky po stranách nárazníku. Dvoudílná zadní světla s typickou grafikou ve tvaru písmene C zasahují až do pátých dveří.
ŠKODA SLAVIA je postavena na platformě MQB-A0-IN, která se vyvíjí a vyrábí přímo v Indii a splňuje nové, přísnější bezpečnostní a emisní indické normy. Stejně jako v případě již úspěšně uvedeného modelu ŠKODA KUSHAQ probíhal i vývoj nového sedanu v Technologickém centru společnosti ŠKODA AUTO Volkswagen India v Púně. Samotná výroba probíhá z 95 % lokálně v Indii.
