Michael Oeljeklaus, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za oblast výroby a logistiky, zdůraznil: „Převodovky vyráběné v závodech ŠKODA AUTO dennodenně prokazují svou vysokou jakost a preciznost provedení a spolehlivě odvádějí svou práci v miliónech vozů. Dosažení sedmi milionů vyrobených převodovek typu MQ 200 od zahájení výroby v roce 2000 jednoznačně dokládá důvěru, jakou chovají naši zákazníci ke komponentům značky ŠKODA.“
Ručně řazené, pěti- a šestistupňové převodovky typu MQ 200 jsou navrženy pro motory s točivým momentem až 200 Nm. V současnosti společnost ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi denně vyrobí 1 500 kusů těchto převodovek na dvou výrobních linkách. Převodovka MQ 200 se vyrábí v celkem 50 různých konfiguracích, které se montují do modelů různých značek koncernu Volkswagen.
Produktové portfolio společnosti ŠKODA AUTO v současnosti zahrnuje tři typy převodovek: V Mladé Boleslavi se kromě typu MQ 200 vyrábí i převodovky typu MQ/SQ 100 a ve Vrchlabí pak ŠKODA AUTO od roku 2012 vyrábí automatickou převodovku s přímým řazením pod označením DQ 200.
Celkový objem výroby všech typů převodovek v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí činí zhruba 4 800 kusů denně. ŠKODA AUTO doposud v obou výrobních závodech vyrobila celkem přes deset milionů převodovek.
V rámci celosvětové produkce pro koncern Volkswagen hraje výroba převodovek ve společnosti ŠKODA AUTO ústřední roli. S cílem zvýšení výrobní kapacity převodovek typu MQ 200 investuje ŠKODA AUTO letos a příští rok přes 65 mil. euro do výrobní techniky v mladoboleslavském závodu. Kromě toho společnost ŠKODA AUTO v posledních letech investovala přes 8 mil. euro do vybavení nové zkušebny převodovek.
Od zahájení výroby převodovek v roce 2000 se výrobní principy zásadně změnily, takže v dnešní době se čím dál více prosazují inovace z oblasti Průmyslu 4.0. V sídle společnosti v Mladé Boleslavi tak například moderní software Shopfloor Management nahrazuje dřívější papírovou formu.
Při montáži nyní podporuje pracovníky dvanáct robotů KUKA. Tyto roboty například nasazují šrouby nebo plní převodovky olejem.
Prostřednictvím digitálního Shopfloor Managementu a vzájemné spolupráce zaměstnanců a robotů rozšiřuje ŠKODA AUTO digitalizaci výroby jako ústřední pilíř své Strategie 2025.
