„Na místě spolujezdce normálně nesedávám a vždycky se tam bojím. Ale s tátou jsem se nebál vůbec. Vím, že když jsem s ním, nic se mi nestane. Neudělal by nic, co by nás mohlo ohrozit,“ vypráví Kalle po jízdě ve speciálu FABIA WRC, s nezlomnou důvěrou v tátovy schopnosti. Zato Harri ze sedadla spolujezdce ve speciálu FABIA R5 vystupoval o poznání nervóznější. „Pro mě to bylo trochu jiné. Samozřejmě Kallemu důvěřuji, ale jel strašně rychle… Nebylo mi přímo špatně, ale nemůžu říct, že bych si to vyloženě užíval. Kalle sice říkal, že jede na 80 %, ale mně to přišlo spíš jako 120 %,“ směje se Harri.
A jak by srovnal jízdu v obou autech? „Nastavení auta je dnes velmi precizní, výkonová křivka motoru je v R5 plynulá a čitelná. Proto i jízdní styl je dnes trochu jiný, než býval. V tom vidím největší rozdíl,“ myslí si Harri a Kalle přikyvuje.