Můj Enyaq: jak skotský právník našel ve škodovce svobodu

Když si ještě v mládí pořídil svou první škodovku, nečekal, že ho tato značka bude provázet celý život. Dnes se pohybuje po skotském venkově v elektromobilu Škoda Enyaq a pochvaluje si snadnou údržbu, chytré funkce a ekologické výhody.

3. 12. 2024 Životní styl

V nejnovějším díle našeho seriálu o majitelích vozů Škoda Enyaq se setkáváme s osmapadesátiletým Domhnallem Dodsem, právníkem v oblasti telekomunikací ze skotského Livingstonu, jenž se do značky Škoda zamiloval už v mládí a nikdy ho to nepustilo. Dnes jezdí už druhým Enyaqem a spoléhá na svůj elektromobil při každodenním dojíždění do práce i na dlouhých služebních cestách.

Domhnall Dods se svou rodinou rád vyráží na toulky po Skotsku.

Domhnall je ženatý, má sedmnáctiletého syna a svůj rodinný život a práci v Edinburghu kombinuje s vášní pro udržitelnost — a pozoruhodnou loajalitou ke značce Škoda. „Můj vztah ke této značce trvá už desítky let,“ svěřuje se. „Nejlepší kamarád mého otce ze školy vlastnil největší autosalon se škodovkami v Edinburghu, takže naše rodina vždy jezdila ve škodovkách. Mým prvním autem byla Škoda 120 L a od té doby jsem měl téměř všechny modely, od Favorita a Felicie až po šest různých Octavií, a dokonce i Yetiho.“ Domhnallova věrnost se přirozeně protáhla i do elektrického věku, kdy si v roce 2021 pořídil svůj první Enyaq a nyní modernizovaný Enyaq Coupé 85.

Dobíjení je podle Domhnalla ideální chvíle na přestávku i pro řidiče.

S elektromobily začal v roce 2017, a to v malém japonském autě, které bylo sice praktické, ale nemělo dostatečný dojezd pro jeho dlouhé dojíždění do práce. Pozdější experiment s americkým vozem bohužel skončil zklamáním. „Trápily ho různé závady,“ vzpomíná, „takže jsem byl velmi rád, že jsem s modelem Enyaq přešel k vozu Škoda. Místní prodejce mi dokonce umožnil vyzkoušet verzi Coupé, abych natočil videa pro svůj kanál Enyaq na YouTube, a po šesti měsících mi nabídl, že mi to auto prodá.“

Od července 2023 najel Domhnall v Enyaqu Coupé 85 už skoro 9 800 kilometrů, z toho přibližně polovinu sám. „Vůz používám denně k dojíždění do Edinburghu i k delším služebním cestám, které mě zavedou až do Anglie. Ať už je to rychlá cesta do recyklačního centra nebo cesta do IKEA, Enyaq zvládne všechno,“ říká. Díky jeho chytré domácnosti, do níž patří i tepelné čerpadlo, solární panely a bateriový systém, je vlastnictví elektromobilu ještě ekonomicky výhodnější. „Když nabíjím auto v zimě, často je to levnou elektřinou, kterou tu ve Skotsku máme díky větrníkům. Enyaq nám dokonce pomohl snížit náklady na vytápění.“

Větrníky hrají pro nabíjení ve Skotsku nemalou roli.

Dojezd auta pokládá Domhnall za dostatečný pro svůj životní styl, ačkoli ho jen zřídkakdy využívá na doraz. „Upřímně řečeno, přesný dojezd ani neznám, protože vždycky zastavím dlouho předtím, než se zastaví auto,“ směje se. „Po několika hodinách na cestě jsem obvykle zralý na přestávku.“ Stejné nadšení podle všeho sdílí i jeho rodina. „O autě samotném moc nemluvíme, ale když vyjíždíme, vždycky dáme přednost Enyaqu před spalovacím autem mé ženy. To v zásadě vypovídá o všem!“

Nabíjení: snadné, účinné a úsporné

Nabíjení vozu Enyaq Coupé 85 přešlo Domhnallovi do krve, takže je efektivní a úsporné. Nejčastěji nabíjí doma, mimo špičku, tedy když je ve Skotsku elektřiny víc než dost. „Mohl bych si vystačit s nabíjením pouze jednou týdně,“ vysvětluje, „ale když každý den dobiju na 80 procent, celý dům zároveň využívá výhod energie mimo špičku. Díky téhle malé úpravě je domácí baterie plná a náklady na energii nízké.“

Domhnall na cestách se svým elektromobilem.

Na delší cesty se Domhnallovi osvědčilo i veřejné nabíjení, zejména díky dostupným cenám. „V Anglii používám nabíječky Ionity nebo Tesla a ve Skotsku se spoléhám na síť skotské vlády ChargePlace Scotland.“ Na řízení dojezdu má spolehlivý systém, při plánování dlouhých cest často používá nástroj A Better Routeplanner, který předvídá zastávky. Díky tomuto promyšlenému přístupu se nikdy nedostal do úzkých. „Ne, nikdy mi nedošla šťáva,“ přikyvuje. „Stejně jako u benzinového auta sleduju stav nádrže a nabíjím, kdykoli je to potřeba.“

Jeho loňská cesta do hrabství Perthshire je skvělým příkladem dosahu a spolehlivosti modelu Enyaq. „Jeli jsme se podívat na nádherné podzimní barvy a neuvěřitelnou světelnou show Začarovaný les. Vůz byl bezchybný a všechno zvládal levou zadní,“ vzpomíná. „A když se cestou domů přihnala bouřka, prostě jsem nastavil jízdního asistenta a nechal auto, ať si poradí. Ujeli jsme přes dvě stě mil a při návratu mi stále zbývalo 30 procent baterie.“

Podzimní barvy a neuvěřitelné světelné podmínky jsou v okolí opravdu úchvatné.

Co se týče rozdílu mezi elektrickými a tradičními spalovacími vozy, Domhnall vidí jen výhody. „Tichost, plynulost i zrychlení jsou vynikající,“ chválí. „A úspornost je prostě fantastická. Dokonce i v nejchladnějším zimním měsíci činil náš celkový účet za energii — včetně vytápění domu a nabíjení auta — pouhých 130 liber. Pro srovnání, Fabia mého syna stojí jen za jednu nádrž benzinu asi 60 liber.“

Nízké nároky na údržbu, vysoká užitná hodnota: život s Enyaqem

Vlastnictví elektromobilu, jako je Enyaq, Domhnallovi zjednodušilo údržbu, která je pro něj téměř bezproblémová. „Servis a údržba jsou tak jednoduché, že v podstatě stačí jen kontrola,“ uvádí. Díky pravidelným prohlídkám u místního prodejce značky Škoda vše funguje bez problémů, ale mimo standardní prohlídky se s žádnými problémy nesetkal. Tato bezproblémová rutinní údržba poukazuje na významnou výhodu elektromobilů oproti tradičním vozům — vyžadují jednoduše méně času na údržbu a jsou s nimi menší náklady.

Kromě základní údržby Domhnall oceňuje jedinečné Simply Clever funkce vozů Škoda. „Deštník mě už mnohokrát zachránil,“ směje se a dodává, že drobné detaily, jako je škrabka na led, jsou ve Skotsku v zimě ráno neocenitelné. „Díky LED světlometům se čočky nerozmrazují samy od sebe, takže když mám škrabku přímo u sebe, ušetří mi to práci navíc.“ Tyto promyšlené doplňky vnášejí do každodenního života s Enyaqem nádech praktičnosti, zejména v chladných měsících.

Domhnall díky své dlouholeté praxi s elektromobily dokáže poradit: „Přestaňte si dělat starosti s dojezdem,“ radí. „Ve většině případů lidé potřebují zastavit na toaletu nebo na jídlo mnohem dříve než auto.“ Jeho tip? Vyberte si nabíjecí místo s výkonnými nabíječkami, aby se auto mohlo dobíjet, zatímco si uděláte přestávku.

Na dlouhých cestách se Domhnallovi osvědčilo veřejné nabíjení, zvláště kvůli ve Skotsku příznivým cenám.

Díky tomuto pragmatickému přístupu se Domhnall stal jakýmsi místním guru pro ostatní nadšence do elektromobilů. Nečekané setkání u nabíjecí stanice se známým youtuberem ho inspirovalo k založení vlastního kanálu, který se věnuje dokumentování zkušeností s Enyaqem. „Poslední dobou se na moje videa dívá každý měsíc kolem 25 000 lidí,“ říká, pořád ještě trochu překvapený jejich dosahem. „Lidé mi často říkají, že je moje videa přesvědčila ke koupi Enyaqu.“ Jeho kanál se rozrostl v podpůrnou komunitu, která pomáhá divákům usnadnit přechod na elektromobily a objevit radosti z jejich vlastnictví.