Einfach elektrisierend – die Škoda Enyaq-Familie

Einfach elektrisierend – die Škoda Enyaq-Familie
1. 9. 2023 Modelle Enyaq

Mit dem Enyaq erweiterte Škoda im September 2021 seine Produktpalette um ein SUV – basierend auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) des Volkswagen Konzerns. Knapp ein Jahr später rollte bereits das 100.000 Fahrzeug der Enyaq-Familie in Mladá Boleslav vom Band. Der Erfolg des Elektro-SUV basiert vor allem auf seinem zukunftsweisenden Antriebskonzept, aber auch auf  seinen individuellen Konfigurationsmöglichkeiten: Auf der Suche nach Ihrem Wunschfahrzeug stehen Ihnen vier Modellvarianten zur Auswahl. Darunter der neue und besonders leistungsstarke Škoda Enyaq RS, drei verschiedenen Batteriegrößen, vier Leistungsstufen und acht innovativen Design Selections.

Mit diesem Artikel geben wir Ihnen einen Überblick über die Modellvarianten der Škoda Enyaq-Familie.

Enyaq und Enyaq Coupé – von Grund auf elektrisierend

Der beliebte Škoda Enyaq überzeugt mit einer breiten Auswahl an Varianten und Konfigurationsmöglichkeiten. Beide Karosserievarianten bieten aktuell ein Leistungsspektrum von (148 PS) bis 195 kW (265 PS). Den Einstieg bildet der Enyaq 50 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einem kombinierten Stromverbrauch von 20,5 bis 14,7 kWh.

Schon die Grundausstattung des Basismodells Škoda Enyaq 50 verwöhnt Sie mit Ausstattungsmerkmalen wie Navigationssystem, Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorn und hinten. Zudem verfügt das Elektro-SUV serienmäßig über zahlreiche markentypische Simply Clever-Features wie einen Ladekabelreiniger sowie ein umfangreiches Angebot an Assistenzsystemen und ein Infotainmentsystem der neusten Generation. Das alles bekommen Sie zu einem Listenpreis von gerade einmal 39.990 Euro.

Der Enyaq 60 positioniert sich zwischen dem Einstiegsmodell Enyaq 50 und den Varianten Enyaq 80 beziehungsweise 80x. Für den Antrieb sorgt im Enyaq 60 ein Elektromotor mit 132 kW (180 PS). Die Batterie mit 62 kWh ermöglicht eine maximale Reichweite von bis zu 395 Kilometern im WLTP-Zyklus.* Das maximale Drehmoment von 310 Nm liefert auch der ENYAQ 80 mit 150 kW, der mit über 520 Kilometern* im WLTP-Zyklus über die größte Reichweite der Baureihe verfügt. Der kombinierte Verbrauch beträgt 15,2 bis 21,6 kWh/100 km im WLTP-Zyklus. Seine Batterie mit 82 kWh (netto 77 kWh) kommt auch in der Allradversionen zum Einsatz. Mit dem zweiten Elektromotor leisten diese als Enyaq 80x 195 kW (265 PS).

 

 

Wenn es sportlicher sein darf: das Ausstattungspaket Sportline

Der Enyaq 80 bietet neben dem stärkeren Motor eine größere Batterie mit 77 kWh Energiegehalt (82 kWh brutto). Diese sorgt für eine enorme Reichweite von 513 bis 542 Kilometer. Als dynamischer Fahrer freuen Sie sich über den elektrotypischen Beschleunigungs-Kick, mit dem Sie in achteinhalb Sekunden aus dem Stand Tempo 100 erreichen. Als Liebhaber der elegant abgeflachten Karosserieform entscheiden Sie sich wahrscheinlich für das Enyaq Coupé 80 und genießen freien Blick in den Himmel durch das großzügige Panoramaglasdach.

Für ein Plus an Sportlichkeit sorgt das Ausstattungspaket Sportline. Im Škoda Konfigurator finden Sie es unter den Sonderausstattungen in drei Versionen: Plus Sportline, Advanced Sportline und Maxx Sportline. Alle drei Versionen punkten mit einem um 15 Millimeter tiefergelegtem Sportfahrwerk und bieten eine nochmals umfangreichere Ausstattung. So wartet bereits das Paket Plus Sportline mit den neusten Sicherheits- und Komfortlösungen wie dem Keyless-System Kessy, Matrix-LED-Scheinwerfern und dem proaktiven Insassenschutz auf.

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Perfekt für dynamische Touren durch Stadt und Land: das komfortable Interieur des Enyaq mit dem Ausstattungspaket Sportline.

 

Darf es noch mehr sein? Dann überzeugt Sie das Sportline-Ausstattungspaket in den Versionen Advanced und Maxx unter anderem mit dem Canton Soundsystem sowie dem Augmented-Reality Head-up-Display. Besonderen Komfort können Sie mit dem Ausstattungspaket Maxx Sportline erleben: Es hebt sich unter anderem durch die Massagefunktion im Fahrersitz sowie der Progressivlenkung von den anderen Sportline-Paketen ab.

Maximale Performance mit den Enyaq RS-Varianten

Für noch mehr elektrifizierte Power sorgt der Škoda Enyaq RS. Gemeinsam mit dem Enyaq Coupé RS führt er die sportliche Škoda RS-Tradition batterieelektrisch fort. Dabei verfügen die beiden Elektrosportler über den leistungsstärksten Antrieb im aktuellen Modellportfolio.

Mit einer Systemleistung von 220 kW** und einem maximalen Drehmoment von 460 Newtonmeter beschleunigt der Škoda Enyaq RS in nur 6,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Auch sonst lässt das dynamische SUV dank serienmäßigem Sportfahrwerk mit Allradantrieb und einer Reichweite von mehr als 500 Kilometern in puncto Fahrspaß keine Wünsche offen und kombiniert dies mit einer riesigen Portion Alltagstauglichkeit. So bietet er Ihnen satte 585 Liter Kofferraumvolumen und damit sogar noch 15 Liter mehr als sein Schwestermodell in Coupé-Form.

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Elektrifizierte Power auf vier Rädern: Das leistungsstärkste Enyaq Coupé RS verfügt serienmäßig über Allrad.

 

Optisch erkennen Sie den Škoda Enyaq RS und das Škoda Enyaq Coupé RS auf den ersten Blick als RS-Modelle. Neben den typischen hochglänzend-schwarzen Designelementen fallen besonders die wählbare Uni-Lackierung Mamba-Grün und das serienmäßige Crystal Face ins Auge. Der Innenraum schmeichelt Ihrem Auge mit Dekorleisten in Dark-Carbon, einer Ambientebeleuchtung und Teilleder-Sportsitzen mit Kontrast-Stitching in Lime.

An heißen Sommertagen genießen Sie die 3-Zonen-Klimaanlage Climatronic. Im Winter verwöhnt das Fahrzeug nicht nur Sie als Fahrer mit beheizbaren Sitzen, sondern auch ihren Beifahrer und die Passagiere auf den äußeren Rücksitzen. Eine elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze sowie weitere elektrische Einstellmöglichkeiten Ihres Sitzes samt Memory-Funktion bleiben in der Serienausstattung Ihnen als Fahrer vorbehalten.

Laurin & Klement – die Luxus-Variante

Mit dem neuen Enyaq L&K stößt Škoda in das Luxus-Segment batterieelektrischer SUV vor. Das Fahrzeug bietet eine umfangreiche Serienausstattung sowie spezielle Design-Merkmale. Zudem bringt es einige technische Aufwertungen mit: Der Enyaq L&K 85 mit Hinterradantrieb und der Enyaq L&K 85x mit Allradantrieb erreichen eine Systemleistung 210 kW.** Die optimierte Reichweite beträgt bis zu 570 Kilometer im WLTP-Zyklus. Dabei lädt die Hochvoltbatterie in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent ihrer Kapazität.***

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Einfach exklusiv: der Enyaq L&K.

 

Von außen erkennen Sie den Laurin & Klement an seinem modellspezifischen Stoßfänger und exklusiven Design-Elementen in Platinum Grau, etwa am Diffusor und an den Außenspiegeln. Den eleganten Auftritt unterstreicht die Chromausführung von Fensterrahmen, Dachreling und Kühlergrillrahmen. Letzterer akzentuiert das serienmäßige, mit 131 LED beleuchtete Crystal Face auf besondere Weise. Dabei steht der Enyaq L&K auf 20-Zoll- oder optionalen 21-Zoll-Leichtmetallfelgen im Spezialdesign.

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Serienmäßig ist der Enyaq L&K mit beigen Sitzbezügen ausgestattet.

 

Als erstes Škoda Modell bietet der Enyaq L&K einen Touchscreen mit neuer Benutzeroberfläche inklusive frischer Grafiken im Stil des neuen Markendesigns und optimierter Bedienbarkeit. Für das Interieur des Fahrzeugs haben Sie die Wahl zwischen zwei Design Selections. Serienmäßig an Bord ist L&K Shell mit beigefarbener Lederpolsterung, optional gibt es L&K Black mit schwarzem Leder. Beide Ausführungen bieten beheizbare Vordersitze mit Sitzbelüftung und Massagefunktion. Sie sind exklusiv der L&K-Version des Enyaq vorbehalten.

 

 

 

* Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.

** Elektrische Maximalleistung 195 kW/220 kW: Gemäß UN-GTR.21 ermittelte Maximalleistung, die für maximal 30 Sekunden abgerufen werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von variablen Faktoren wie Außentemperatur, Temperatur, Lade- und Konditionierungszustand oder physikalische Alterung der Hochvoltbatterie. Die Verfügbarkeit der Maximalleistung erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen Batterieladezustand > 88 %. Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung bis hin zur Nichtverfügbarkeit der Maximalleistung führen. Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand unter anderem im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird in der Fahrleistungsanzeige des Fahrzeugs angezeigt. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt es sich, für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80 % für die Batterie einzustellen (vor z. B. Langstreckenfahrten auf 100 % umstellbar).

*** Alle Angaben vorläufig