Neue Front, neue Farben. Das Design des neuen Enyaq
Die markante Frontpartie im Stil der neuen Designsprache Modern Solid hat das Gesicht der Modelle der Enyaq-Familie verändert. Doch das ist nicht alles: Ästhetik und Funktionalität sind aufgewertet. Das Design-Team von Škoda Auto beschreibt, wie diese Änderungen aussehen und was es dazu motiviert hat.
15. 1. 2025 eMobilitätBei der Neugestaltung der Enyaq-Familie hatten die Designerinnen und Designer mehr Ambitionen, als nur ein einfaches Upgrade zu gestalten. Das Ergebnis ist der Wegfall von Fugen und eine komplett neue Motorhaube.
„Sie ist einer der Eckpfeiler unserer neuen Designsprache Modern Solid. Die Front des Autos soll einen stärkeren und kraftvolleren Eindruck vermitteln, sie ist also aufrechter. Das erforderte auch eine völlig neue Motorhaube“, sagt Jounggeen Kim vom Škoda Exterieurdesign-Team.
Jounggeen Kim aus dem Škoda Exterieurdesign-Team an der Front des neuen Enyaq
Die Motorhaube fügt sich nahtlos in eine grundlegend neue Gestaltung ein. Die optische und funktionale Weiterentwicklung umfasst das gesamte Auto. Das frühere kristalline Design ist durch eine neue, minimalistische Sprache abgelöst.
Modetipp: Grün und Cognac passen perfekt zusammen!
„Die neue Farbe Olibo Green ergänzt wunderbar die cognacfarbene Innenausstattung, die bereits mit dem Enyaq eingeführt wurde und sehr erfolgreich ist“, sagt Peregrina Iglesias von der Abteilung Colour & Trim.
„Modern Solid hält sich an drei Grundrezepte: Es soll Robustheit und Funktionalität ausdrücken und authentisches Design bieten. Davon hängt eine Reihe von Details ab“, erklärt Designer Jounggeen Kim. So vermittelt der glänzende Tech-Deck-Face-Kühlergrill ein Gefühl von Sauberkeit und Einfachheit und demonstriert gleichzeitig ein funktionales Designkonzept – denn er verbirgt elegant das Radar und andere Sensoren, die in das Auto eingebaut sind.
6 Fotos ansehen
Galerie teilen
In ähnlicher Weise hat das Design-Team zusammen mit den Ingenieuren darauf geachtet, die Fugen an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Das Ergebnis ist nicht nur ein saubereres und schlankeres Aussehen, sondern auch eine verbesserte Aerodynamik. Der Luftwiderstandsbeiwert des Enyaq beträgt 0,245 (eine Verbesserung um 0,019), während das Enyaq Coupé sogar einen Wert von 0,225 aufweist. „Das Enyaq Coupé ist das aerodynamischste Auto von Škoda und in dieser Disziplin eines der besten Autos in seinem Segment“, sagt Kim.
Die Vier-Augen- Scheinwerfergrafik für das Tagfahrlicht und andere Merkmale liegen nun so eng an der Tech-Deck-Face-Maske an, als wären Scheinwerfer und Maske ein einziges Stück. Der Gesamteindruck wird durch die Matrix-LED-Scheinwerfer in den Top-Selection-Modellen verstärkt. „Diese Versionen verfügen über ein neues Leuchtmuster, das nahtlos in die LED-Tagfahrleuchten übergeht und einen glatten und modernen Look erzeugt“, beschreibt Martin Paclt vom Exterieur-Designteam das neue Konzept. „Die Grafik des Musters bezieht sich auf die vertikalen Lamellen des Kühlergrills, die Škoda Modelle mit Verbrennungsmotor bisher hatten.“
Martin Paclt vom Exterieurdesign-Team an den neuen Scheinwerfern des Enyaq
Der Hauptscheinwerfer ist nun tiefer gesetzt. Im Inneren setzte das Design-Team schwarze Modulblenden anstelle des bisher verwendeten Chroms ein. Das unterstützt die Eleganz der Front. Auch die Rückleuchten wurden verändert. „Wir haben die Form beibehalten, aber die Lichtsignatur im oberen horizontalen Streifen ist jetzt in insgesamt vier Segmente unterteilt, was das Heck optisch mit der Grafik der Front verbindet“, erklärt Paclt.
Der Charakter des Enyaq wurde durch eine neue Lackierung zusätzlich betont. Bei den Standardversionen ist der untere Teil des Stoßfängers jetzt in Unique Dark Chrome (UDC)-Optik lackiert, während die oberen Ausstattungsstufen und das Coupé in Wagenfarbe lackiert sind. Dies erzeugt einen sportlicheren Look, während die Standardversion sehr schnittig ist.
Peregrina Iglesias von der Abteilung Colour & Trim ist der Meinung, dass die Farbe Cognac gut zur neuen Farbe Olibo Green passt.
Das sticht besonders in Kombination mit der neuen Metallicfarbe Olibo Green hervor. „Wir wollten die einzelnen Versionen stärker differenzieren und auch den Basisversionen mehr Eleganz und Mehrwert verleihen“, sagt Peregrina Iglesias von der Abteilung Colour & Trim.
"Der neue Enyaq und das Enyaq Coupé als 3D-Druck."
Auch im Innenraum gibt es Veränderungen, unter anderem ein neues Lenkrad mit Škoda Schriftzug anstelle des Logos. Verschiedene Details wurden bei einzelnen Design Selections leicht verändert, und es werden mehr recycelte und recycelbare Materialien verwendet. So wird die Lounge-Version in Jumbo-Grau von Suedia mit mintgrünen Nähten und Kedern gepolstert. „Die Farbe und die mintgrünen Details schaffen ein frisches und modernes Interieur“, sagt Iglesias.
Der Innenraum der Lodge-Ausstattungsvariante ist mit „TechnoFil“-Stoffbezügen ausgestattet, die zum Teil aus recycelten ECONYL®-Polyamidfasern bestehen, sowie mit Kontrastelementen, darunter orangefarbene Sicherheitsgurte. So machen der Enyaq und das Enyaq Coupé der neuen Designsprache von Škoda innen wie außen alle Ehre.
