Škoda auf der Essen Motor Show 2024
Da kommt einiges auf die Besucherinnen und Besucher zu – und das im positivsten Sinne. Denn Škoda präsentiert sich ab dem 29. November auf der Essen Motor Show. Und zeigt dort mit dem 250 kW (340 PS) starken batterieelektrischen Enyaq RS (Škoda Enyaq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 – 20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO2-Klasse: A–A) das stärkste Serienmodell.
Ein Superb Combi iV (Škoda Superb Combi iV 1,5 TSI PHEV DSG 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,2–0,6 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 14,6–20,9 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 4,6–6,3 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 5–14 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B–B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): C–E) demonstriert das Potenzial des Plug-in-Hybridantriebs.
Mit dem Kodiaq RS (Škoda Kodiaq RS 2,0 TSI DSG 4x4 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,2–8,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 186–193 g/km; CO2-Klasse: G–G; vorläufige Werte) und dem jüngst mit dem Goldenen Lenkrad ausgezeichneten Octavia Combi RS (Škoda Octavia Combi RS 2,0 TSI DSG 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4–7,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 146–178 g/km; CO2-Klasse: E–G) sehen die Fans zwei spannende Performance-Modelle mit konventionellem Antrieb. Besonderes Highlight für die versammelte Tuning- und Motorsport-Community: Am Eröffnungswochenende der Essen Motor Show zeigt Škoda in Deutschland erstmals die rein elektrische Rennwagenstudie Škoda Enyaq RS Race.
Der bis 250 km/h schnelle Octavia Combi RS hat ab Werk Sportsitze, Sportlederelenkrad mit Schaltwippen, Pedalerie in Edelstahloptik und vieles mehr an Bord (Škoda Octavia Combi RS 2,0 TSI DSG 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4–7,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 146–178 g/km; CO2-Klasse: E–G)
Im Mittelpunkt des Messeauftritts der Marke auf der europaweit größten Messe für Tuning und Motorsport steht der erste öffentliche Auftritt des neuen Škoda Elroq in Deutschland. Das vollelektrische Kompakt-SUV ist jetzt schon bestellbar und kommt Anfang 2025 zu den Händlern. In Essen stellt Škoda den Elroq Sportline vor, der im ersten Quartal 2025 bestellbar sein wird.
Zudem erleben die Fans in Essen den kraftvollsten Škoda der Unternehmensgeschichte. Der ebenfalls vollelektrische Škoda Enyaq RS im knalligen Mambagrün stellt 250 kW (340 PS) sowie ein massives Drehmoment von 545 Nm zur Verfügung. Im Verbund mit serienmäßigem katapultiert der Elektroantrieb das SUV-Modell in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Gaststar am Eröffnungswochenende ist die elektrische Rennwagenstudie Enyaq RS Race
Am ersten Wochenende der Essen Motor Show vom 29. November bis 1. Dezember macht der Enyaq RS einer noch radikaleren Version Platz. Dann gastiert das kürzlich präsentierte Concept Car Enyaq RS Race auf dem Stand in Halle 3. Tiefer, breiter und gut 300 Kilogramm leichter als das Basisfahrzeug und mit vielen technischen Details des aktuellen Rallye-Erfolgsmodells Fabia RS Rally2 aufgewertet, zeigt die aufregende Rennwagenstudie viele Ideen für zukünftige Serienmodelle, zum Beispiel nachhaltige und besonders leichte Materialien. Gleichzeitig soll sie das Potenzial von rein elektrischen Wettbewerbsmodellen ausloten.
Der Škoda Superb Combi iV Sportline ist ebenfalls auf der Essen Motor Show zu sehen (Škoda Superb Combi iV 1,5 TSI PHEV DSG 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,2–0,6 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 14,6–20,9 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 4,6–6,3 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 5 – 14 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B – B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): C–E)
Die Synthese von Verbrennungsmotor und Elektroantrieb präsentiert der Škoda Superb Combi iV mit Plug-in-Hybridantrieb und 150 kW (204 PS). In Essen tritt der ebenso geräumige wie elegante Kombi in der dynamischen Sportline-Version auf.
Mit dem 340 PS starken Enyaq RS unterstreicht Škoda die Leistungsfähigkeit rein elektrischer Performance-Modelle. (Škoda Enyaq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,8–20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO2-Klasse: A–A)
Reichlich Power und vorbildliche Effizienz: Diesen Zweiklang schaffen auch die beiden neuesten Vertreter der legendären RS-Familie von Škoda, der Kodiaq RS und der erst kürzlich mit dem Goldenen Lenkrad ausgezeichnete Octavia Combi RS. Beiden spendierte Škoda einen Leistungszuwachs auf nunmehr 195 kW (265 PS) und ein Drehmoment von 370 Nm im Octavia Combi RS und 400 Nm im Kodiaq RS. Damit marschiert der allradgetriebene Kodiaq RS in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (Siebensitzer 6,4) und schiebt bis 231 km/h an. Der Kodiaq RS rollt auf 20-Zoll-Rädern und verfügt serienmäßig über Progressivlenkung, Adaptives Fahrwerk DCC Plus, Matrix-LED-Hauptscheinwerfer und Canton Soundsystem. Der bis 250 km/h schnelle Octavia Combi RS hat ab Werk Sportsitze, Sportlederelenkrad mit Schaltwippen, Pedalerie in Edelstahloptik und vieles mehr an Bord. Er besitzt wie alle RS-Modelle zahlreiche schwarze Karosseriedetails und den durchgehenden roten Reflektorstreifen am Heck.
Der Kodiaq RS erzielt mit seinen nunmehr 195 kW (265 PS) einen vorbildlichen Zweiklang von Power und Effizienz. (Škoda Kodiaq RS 2,0 TSI DSG 4x4 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,2–8,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 186–193 g/km; CO2-Klasse: G–G; vorläufige Werte)
Action zum Mitmachen
Dem elektrisierend sportlichen Anspruch der Modelle wird auch das Besucherprogramm von Škoda auf der Essen Motor Show gerecht: Sie können sich bei zahlreichen Mitmachaktionen ausprobieren, unter anderem an der transparenten doppelseitigen Boulderwand, der Reaktionswand und im Rennsimulator. Ein kleines Quiz testet das Wissen zu Škoda Modellen, gesunde Erfrischungen gibt es am Smoothie-Bike. Wer alle fünf Stationen absolviert und das auf einem ‚Laufzettel‘ bestätigen lässt, kann an einer Verlosung von Škoda Merchandising-Artikeln teilnehmen.