,Best in Class‘: Škoda Enyaq gewinnt zwei Awards

Zum ersten Mal hat die Zeitschrift electricar in Zusammenarbeit mit dem Institut Neue Mobilität die besten Elektroautos des Jahres prämiert. In insgesamt zwölf Kategorien vergab sie hierfür den ,Best in Class‘-Award. Diese teilten sich in sieben Fahrzeugsegmente sowie fünf sogenannte Einreichkategorien auf: Familie, Stadt, Flotte, Design und Vorreiter der Mobilität, für die Hersteller aktiv Modelle vorschlagen konnten.

Die Nominierungen für die Fahrzeugkategorien ergaben sich aus der hauseigenen Datenbank für Elektrofahrzeuge. Entscheidend waren Fakten wie Preis pro Kilometer Reichweite, Kofferraumvolumen im Verhältnis zur Größe des Autos, Ladegeschwindigkeit und Preis pro kW Motorleistung.

Der Škoda Enyaq 85 (Škoda Enyaq 85 210 kW (286 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 13,5–19,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0–0 g/km; CO₂-Klasse: A–A) trat in der Mittelklasse an. Über den Sieg des erfolgreichen batterieelektrischen Škoda Modells entschied eine Expertenjury, die sich unter anderem aus Fachjournalisten, Chefredakteuren und Professoren zusammensetzte. Zusätzlich zum Erfolg als ,Bestes E-Auto der Mittelklasse‘ setzt sich der Enyaq 85 auch als ,Bestes elektrisches Flottenfahrzeug‘ durch. Mit mehr als 560 Kilometer Reichweite¹ im WLTP-Zyklus, kurzen Ladezeiten und 585 Liter Gepäckraumvolumen – bis zu 1.710 Liter bei umgeklappten Rücksitzen – eignet sich der Enyaq sowohl bestens als alltagstaugliches Familienauto als auch als vielseitiger Geschäftswagen.

¹Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.

Thomas Kretschmer, Leiter Produktmanagement Fahrzeuge bei Škoda Auto Deutschland (Mitte) nahm die Auszeichnungen von
Matthias Groher, Geschäftsführer Institut Neue Mobilität UG (links) und Armin Grasmuck, Chefredakteur electricar, entgegen.