25 Jahre Škoda Fabia: Erfolgsgeschichte über vier Generationen
Seit genau 25 Jahren spielt der Škoda Fabia eine unverzichtbare Rolle in der Geschichte der Marke Škoda und im gesamten Kleinwagensegment. Die erste Generation feierte ihre Weltpremiere im September 1999 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main – bis heute verkaufte sich der Škoda Fabia fast fünf Millionen Mal.
20. 9. 2024 Modelle FabiaAls der brandneue Škoda Fabia am 14. September 1999 auf der Frankfurter IAA ins Rampenlicht rollte, markierte dies für den in Mladá Boleslav ansässigen Automobilhersteller den Beginn einer bemerkenswerten Erfolgsgeschichte im Kleinwagensegment. Heute, ein Vierteljahrhundert später, schreibt die vierte Generation des Fabia ein weiteres Kapitel dieser Story. Das Modell überzeugt insbesondere mit seinem überzeugenden Raumangebot, dem agilen Fahrverhalten und einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis – was zu einer weltweit hohen Nachfrage führt.
Die vierte und jüngste Generation des Škoda Fabia erschien im Frühjahr 2021 als fünftüriges Schrägheckmodell.
Die zweite Generation des Škoda Fabia
(2006–2014)
Die zweite Generation des Škoda Fabia feierte im März 2007 auf dem Genfer Automobil-Salon ihre Weltpremiere. Auf derselben Plattform wie der Vorgänger präsentierte sich das neue Modell etwas länger (+22 mm) und höher (+47 mm). Im September 2007 folgte der praktische Fabia Combi. Mit dem Fabia Scout und der nun von einem 132 kW (180 PS) starken 1,4-TSI-Turbobenziner angetriebenen RS-Version erweiterte Škoda die Modellfamilie 2009. Zudem tauchte in dieser Fabia-Generation erstmals die beliebte Designlinie Monte Carlo1 auf.
Die dritte Generation des Škoda Fabia
(2014–2022)
Für die Präsentation der dritten Fabia-Generation wählte Škoda den Pariser Automobil-Salon im Oktober 2014. Als technische Basis diente nun die moderne PQ26-Plattform, im Karosseriedesign bestimmten jetzt schärfere und dynamischere Linien das Bild. Neue Dimensionen unterstrichen den neuen Auftritt: Der dritte Fabia übertraf den Vorgänger um 90 Millimeter in der Breite und wies eine um 30 Millimeter geringere Bodenfreiheit auf. Sowohl die Sicherheits- als auch die Komfortmerkmale wurden signifikant aufgewertet. Erstmals stattete Škoda den Fabia mit Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion sowie adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage und Müdigkeitserkennung aus. Im Zuge der 2018 erfolgten Modellpflege zogen weitere hochwertige Merkmale wie Voll-LED-Scheinwerfer, Spurwechselassistent und das schlüssellose Zugangssystem KESSY ein.
Die vierte Generation des Škoda Fabia
(2021 bis heute)
Die vierte und jüngste Generation des Škoda Fabia erschien im Frühjahr 2021 zunächst als fünftüriges Schrägheckmodell, das auf der Plattform MQB A0 aufbaute. Die Gestaltung ging auf das Team von Oliver Stefani, Leiter von Škoda Design, zurück. Die vierte Fabia-Generation legte in der Länge auf 4,10 Meter zu und besaß ein auf 380 Liter vergrößertes Gepäckabteil – 50 Liter mehr als in der Generation zuvor. Der aktuelle Fabia überzeugt durch moderne, Technologien wie das Assistenzsystem Traveller (Travel Assist 2.0), Parklenkassistent, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung und Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion sowie Personen- und Radfahrererkennung.
Die aktuelle vierte Generation bildet die Basis für den Škoda Fabia RS Rally2.
Dominierende Rolle im Rallye-Sport
Alle vier Generationen des Škoda Fabia haben im internationalen Rallye-Sport deutliche Zeichen gesetzt. Die Motorsport-Historie des Fabia begann 2003 mit dem für die Königsklasse der Rallye-Weltmeisterschaft konzipierten Fabia WRC. Mit dem Marktstart der zweiten Generation verlegte der tschechische Hersteller seine Rallye-Aktivitäten auf erschwinglichere Kategorien. Der 2009 erschienene Škoda Fabia Super 2000 eroberte die Rallye-Szene im Sturm und erwies sich sowohl in den Händen des Werksteams Škoda Motorsport als auch bei Kundenteams in aller Welt als Sieggarant. Noch eindrucksvoller untermauerte die Marke aus Mladá Boleslav ihre Motorsport-Expertise mit der dritten Generation des Fabia, die ab 2015 in der WRC2-Kategorie antrat. Rennställe in aller Welt orderten mehr als 470 Exemplare der Fabia-Versionen, Rally2 und Rally2 evo und machten diese Wettbewerbsversion zum bisher meistverkauften und erfolgreichsten Rallye-Fahrzeug. Die aktuelle vierte Generation des Kleinwagens liefert die Basis für den Škoda Fabia RS Rally2, der die Erfolgsgeschichte durch Siege und Titelgewinne in nationalen und internationalen Championaten nahtlos fortsetzt.
1Monte Carlo ist eine eingetragene Marke von Monaco Brands.
