Preisgekrönte Business-Modelle: die besten Škoda Firmenautos 2024
Dank einer überzeugenden Kombination aus überdurchschnittlichem Raumangebot, hohem Langstreckenkomfort und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis fällt die Wahl des perfekten Firmenwagens immer öfter auf die vielseitigen Škoda Business-Modelle. Bei Dienstwagenfahrern und renommierten Auszeichnungen wie dem „Firmenwagen-Award“ oder als „Firmenautos des Jahres“ gehört Škoda zu den beliebtesten Marken. Besonders Fuhrparkprofis stellen hohe Anforderungen an das optimale Firmenauto und sind von der enormen Wirtschaftlichkeit und hohen Sicherheit der Škoda Business-Flotte überzeugt. Die Highlights der populärsten Importfahrzeuge im deutschen Flottenmarkt im Überblick:
Superb – stilvoller Manager
Der Škoda Superb ist eines der beliebtesten Business-Modelle überhaupt und gehört zu den regelmäßigen Gewinnern bei der Wahl zu den „Firmenautos des Jahres“. Das liegt vor allem an seinem atemberaubenden Design und der technischen Top-Ausstattung. Im komplett neu gestalteten Innenraum der vierten Superb Generation sorgen ein bis zu 12,9 Zoll großer Infotainment-Touchscreen, das 10,25 Zoll große Digital Cockpit Plus, ein Head-Up-Display und digitale Drehregler („Smart Dials“) für Komfort auf höchstem Niveau. Mit Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern, erstklassigen Assistenzsystemen und einem herausragenden Laderaumvolumen überzeugt der Superb, verfügbar als Limousine oder Combi, als besonders elegante Führungskraft.
Das Antriebsportfolio für den neuen Superb umfasst aktuell fünf Motor-Getriebe-Kombinationen: zwei Dieselvarianten und zwei Benziner, einer davon mit Mild-Hybridtechnologie (Škoda Superb 1,5l TSI mHEV DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 – 6,2 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 117 – 142 g/km; CO2-Klasse: D – E; Škoda Superb Combi: 1,5l TSI mHEV DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,1 – 6,2 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 117 – 142 g/km; CO2-Klasse: D – E), sowie ein Plug-in-Hybridantrieb (Škoda Superb Combi iV 1,5 l TSI DSG PHEV 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 – 0,4 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,8 – 16,9 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,2 – 5,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 8 – 9 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B – B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D – D) mit mehr als 100 Kilometern elektrischer Reichweite.
Octavia – Mitarbeiter des Jahres
Als unbestrittener Škoda Bestseller gehört der Octavia zu den populärsten Firmenautos der Kompaktklasse – und das bereits in vierter Modellgeneration. Neben dem einzigartigen Design und einem überdurchschnittlichen Platzangebot gehören attraktive Ausstattungsmerkmale wie Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, Head-up-Display, umfassende Konnektivität und Online-Unterstützung sowie rückenfreundliche Ergositze zu den Highlights des erfolgreichen Geschäftsautos.
Der jüngst aufgewertete Škoda Octavia steht als Limousine oder Combi mit neuen Ausstattungslinien in sechs Motor-Getriebe-Varianten inklusive Mildhybrid-Technologie bereit. Die frische Angebotsstruktur beinhaltet auch eine dynamische Sportline-Version und das sportliche Topmodell Octavia RS mit den stärksten Motoren der Baureihe, Allradantrieb, speziellen Leichtmetallfelgen und einzigartigen Designelementen. Das Technik-Update des Octavia Facelifts umfasst u.a. einen neuen Aufmerksamkeits- und Müdigkeitsassistenten, einen intelligenten Parkassistenten, fernbedientes Parken und ein 13 Zoll großes Infotainment-Display inklusive ChatGPT-unterstützer Sprachassistenz.
Kodiaq – bärenstarkes Multitalent
Immer mehr Flottenprofis und Dienstwagenberechtigte setzen auf SUV-Modelle – und da kommt keiner am Škoda Kodiaq vorbei. Sein selbstbewusstes Auftreten und das elegante Design hinterlassen einen positiven Eindruck bei Kunden und Geschäftspartnern. Auch beim Thema Platzangebot ist der Kodiaq als Business-Modell in 2024 unschlagbar: Bis zu sieben Personen genießen viel Beinfreiheit und mit einem beeindruckenden Laderaumvolumen von über 2.000 Litern ist der Kodiaq ein wahres Multitalent. Die neue, zweite Generation des Kodiaq begeistert mit einem geschärften Design, einem neuen Interieurkonzept und noch mehr Komfort-Features. Dazu gehören eine Dreizonen-Klimaanlage, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, Verkehrszeichenerkennung, Wireless Smartlink und eine überarbeitete Phonebox.
Serienmäßig sind unter anderem Spurhalte-, Spurwechsel- und Ausparkassistent, Ausstiegswarner sowie Kreuzungs- und Abbiegeassistent mit an Bord. Neben zwei Dieselaggregaten und einem Benziner mit Mild-Hybridtechnologie (Škoda Kodiaq 1,5 l TSI mHEV DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 – 7,6 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 126 – 173 g/km; CO2-Klasse: D – F; Škoda Kodiaq 2,0 l TDI DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,9 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 128 – 168 g/km; CO2-Klasse: D – F; Škoda Kodiaq 2,0 l TDI DSG 4X4 142 kW (193 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 – 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 147 – 192 g/km; CO2-Klasse: E – G) ist der neue Kodiaq jetzt auch als Plug-in-Hybridmodell mit mehr als 100 Kilometer elektrischer Reichweite erhältlich. Beim Plug-in-Hybrid Kodiaq iV (Škoda Kodiaq iV 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4 – 0,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,4 – 18,7 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie) 5,7 – 6,3 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 9 – 12 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B – B; CO2-Klasse (bei entladener Batterie): D – E (vorläufige Werte)) arbeitet ein 110 kW (150 PS) starker 1,5 TSI-Benziner mit einem Elektromotor zusammen, was einer Systemleistung von 150 kW (204 PS) entspricht.
Enyaq und Enyaq Coupé – elektrifizierende Erfolgstreiber
Sowohl die SUV- als auch die Coupé-Variante des Škoda Enyaq wurde bereits zum „Firmenauto des Jahres“ unter allen Importmodelle der Elektroauto-Mittelklasse gekürt. Mit progressivem Design, kurzen Ladezeiten, einer Reichweite von über 500 Kilometern¹ und markentypisch großzügig dimensionierten Platzverhältnissen bieten beide Varianten so ziemlich alles, was ein Business-Modell zum optimalen Begleiter macht.
Wichtige Anforderungen an ein Firmenauto wie ein ausgeprägter Langstreckenkomfort und ein funktionales Interieur mit königlichen Konnektivitäts-Features erfüllt die kürzlich umfangreich überarbeitete Enyaq Modellfamilie ohne Mühe. Die vollelektrischen Meisterwerke bringen frische Energie in den Arbeitsalltag und sind ökonomisch wie ökologisch eine attraktive Investition im gewerblichen Einsatz. Mit den sportlichen RS-Versionen beider Modelle mit bis zu 250 kW² Leistung (Škoda Enyaq RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 – 20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A; Škoda Enyaq Coupé RS 250 kW (340 PS): Stromverbrauch (kombiniert): 14,8 – 20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A) kommen auch Dynamikfans voll auf ihre Kosten. Und auch beim Thema Sicherheit liegen die Škoda Business-Modelle vorn: im Euro NCAP-Test, dem Referenztest für Crashsicherheit, erhielten alle die Höchstwertung von fünf Sternen.
Für Geschäftskundinnen und -kunden hat Škoda spezielle Angebote, attraktive Finanzierungskonditionen, maßgeschneiderte Leasingmöglichkeiten und auch individuell ausgerüstete Sonderfahrzeuge im Angebot. Für einen ersten Überblick besuchen Sie die Seite für Škoda Geschäftskunden.
¹Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
² Elektrische Maximalleistung 250 kW/210 kW: Gemäß UN-GTR.21 ermittelte Maximalleistung, welche für maximal 10 Sekunden abgerufen werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von variablen Faktoren wie zum Beispiel Außentemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand oder physikalische Alterung der Hochvoltbatterie. Die Verfügbarkeit der Maximalleistung erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen Batterieladezustand > 88 %. Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung der Leistung bis hin zur Nichtverfügbarkeit der Maximalleistung führen. Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand unter anderem im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird in der Fahrleistungsanzeige des Fahrzeugs angezeigt. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt es sich, für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80 % für die Batterie einzustellen (vor zum Beispiel Langstreckenfahrten auf 100 % umstellbar).
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte.
Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.skoda-auto.de/service/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.