Unter der E-Mobilitätsmarke iV verbindet das ŠKODA Flaggschiff SUPERB Nachhaltigkeit, hohen Komfort und dynamisches Fahren. Der SUPERB iV verfügt mit dem Plug-in-Hybridantrieb über eine intelligente Kombination aus Benzin- und Elektromotor und bietet mit einer maximalen Systemleistung von 160 kW (218 PS) auch ausreichend Dynamik. Als Limousine oder Kombi ist der SUPERB iV in den Ausstattungslinien Ambition, Style und L&K sowie in der Designlinie SPORTLINE erhältlich und hat in allen Versionen viel zu bieten:
Mit hoher Reichweite auch für lange Strecken gerüstet
Der umweltfreundliche Plug-in-Hybridantrieb überzeugt durch seine hohe Reichweite. Bis zu 850 Kilometer können mit komplett geladener Batterie und vollem Tank ohne Tank- und Ladestopp zurückgelegt werden. Der Elektromotor des SUPERB iV leistet 85 kW und ermöglicht in Verbindung mit einer Lithium-Ionen-Batterie eine rein elektrische und lokal emissionsfreie Reichweite von bis zu 56 Kilometern im WLTP-Zyklus*.
Der 1,4-TSI-Benzinmotor mit 115 kW (156 PS)** und der 50 Liter fassende Benzintank machen den SUPERB iV langstreckentauglich – er verbindet damit gekonnt die Vorteile eines Verbrennungs- mit denen eines Elektromotors. Der kombinierte Energieverbrauch des SUPERB iV liegt bei 1,5 l/100 km Benzin und 14,0 bis 14,5 kWh/100 km Strom, das entspricht einem CO₂-Ausstoß von 32 bis 35 g/km.
Effiziente Energiegewinnung
Der Akku des ŠKODA SUPERB iV lässt sich an haushaltsüblichen Steckdosen und Wallbox-Ladestationen aufladen. Aber auch während der Fahrt kann der ŠKODA SUPERB iV seinen Akku durch den Benzinmotor laden oder die Kapazität halten. Per Rekuperation wird zudem beim Bremsen Energie zurückgewonnen. So lässt sich zum Beispiel der letzte Teil einer Reise nur mit Elektromotor zurücklegen, so dass am Ankunftsziel keine Emissionen verursacht werden. Der Ladevorgang der Batterie dauert an einer Wallbox mit einer Ladeleistung von 3,6 kW ca. 3,5 Stunden, über eine Haushaltssteckdose sind es gut 5 Stunden. Die Buchse für das Ladekabel befindet sich hinter einer Klappe im Kühlergrill.
Dynamische Fahrten dank unterschiedlicher Fahrprofile
Drei spezielle Fahrmodus-Einstellungen (SPORT, E, HYBRID) betonen die Vorteile beider Motoren und ermöglichen eine individuelle Gestaltung der Fahrweise. Über Tasten in der Mittelkonsole kann der Fahrer entweder im SPORT-Modus das volle Potenzial des Fahrzeugs mit maximal 160 kW (218 PS) Leistung und 400 Nm Drehmoment ausschöpfen, im E-Modus ausschließlich mit Elektromotor fahren oder im HYBRID-Modus beide Motoren automatisch regeln lassen. Der E-Noise-Soundgenerator macht es möglich, dass Fußgänger und Radfahrer das Plug-in-Modell auch im ansonsten fast geräuschlosen elektrischen Fahrmodus hörbar wahrnehmen.
Viel Platz trifft Top-Technik
Neben dem Plug-in-Hybridantrieb überzeugt der SUPERB durch innovative Technologien und einen edlen Innenraum mit Chromapplikationen und hochwertigen Sitzbezügen. Die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer sind ebenso verfügbar wie modernste Assistenzsysteme – etwa der vorausschauende Adaptive Abstandsassistent oder der Side Assist. Ein attraktiver Kühlergrill und eine Chromleiste zwischen den LED-Rückleuchten schärfen das dynamisch-elegante Design des Fahrzeugs. Die Kofferraumkapazität des ŠKODA SUPERB iV beträgt 485 Liter in der Limousine und 510 Liter im Kombi.
ŠKODA stattet den SUPERB iV mit der dritten Generation des Modularen Infotainment-Baukastens (MIB) aus dem Volkswagen Konzern aus. Serienmäßig ist das Navigationssystem Amundsen mit einem 8 Zoll großen Monitor, optional ist das Navigationssystem Columbus mit 9,2 Zoll großem Display, Gestensteuerung und personalisierbarem Touchscreen erhältlich.
Zwei exklusive Assistenzsysteme
Exklusiv in der Baureihe verfügt der ŠKODA SUPERB iV optional über zwei zusätzliche Assistenzsysteme. Der Anhängerrangierassistent Trailer Assist unterstützt den Fahrer beim rückwärtigen Rangieren und Einparken eines Gespanns. Dabei zeigt das Display sowohl den Pkw als auch den Anhänger schematisch an, Lenkbewegungen übernimmt das System. Das Area-View-System liefert mithilfe von vier Kameras eine 360°-Rundumsicht und erleichtert das Einparken und Manövrieren des Fahrzeugs beispielsweise in engen Gassen oder Parkhäusern.
* Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
** Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
SUPERB iV 1,4 l TSI DSG 115 kW (156 PS) / 85 kW (116 PS)
kombiniert 1,5 l/100km, kombiniert 14,5 – 14,0 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 35 – 33 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
SUPERB COMBI iV 1,4 l TSI DSG 115 kW (156 PS) / 85 kW (116 PS)
kombiniert 1,7 – 1,6 l/100km, kombiniert 15,4 – 15,0 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 38 – 37 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
