Mit ŠKODA CITIGOᵉ iV und SUPERB iV in eine elektrische und nachhaltige Zukunft

› Erster rein elektrischer ŠKODA und erstes Fahrzeug der Marke mit Plug-in-Hybridantrieb
› Tschechischer Autohersteller startet mit dem Label ŠKODA iV und den ersten iV-Modellen in eine neue Ära der Elektromobilität
› ŠKODA bringt neue Mobilitätslösungen und Simply Clever Features in die Elektromobilität

Mladá Boleslav, 25. November 2019 – Mit den beiden ersten elektrifizierten Serienmodellen SUPERB iV und CITIGOᵉ iV und dem Label ŠKODA iV beginnt für die Marke das neue Zeitalter der Elektromobilität. Der tschechische Hersteller hat damit die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt. Die Markteinführung des im Werk Kvasiny produzierten SUPERB iV mit Plug-in-Hybridantrieb und des rein elektrischen CITIGOᵉ iV startet Anfang 2020.

Die Elektromobilität ist ein zentraler Pfeiler der ŠKODA-Nachhaltigkeitsstrategie „GreenFuture“ und auch Teil der ŠKODA-DNA. Bereits im Jahr 2025 sollen bis zu 25 Prozent aller ausgelieferten ŠKODA-Fahrzeuge elektrifiziert und die CO₂-Emissionen der gesamten Flotte um 30 Prozent im Vergleich zum Jahr 2015 gesunken sein. Nach dem CITIGOᵉ iV und dem SUPERB iV wird die Produktfamilie des neuen Labels ŠKODA iV bis Ende 2022 auf mehr als zehn elektrifizierte Modelle anwachsen. Unter dem Dach von ŠKODA iV bündelt die Marke den Aufbau einer eigenen elektrifizierten Produktfamilie mit emotionalem Design, futuristischem Interieur und innovativen Technologien sowie die Etablierung eines speziellen Ökosystems für Mobilitätslösungen.

Der ŠKODA CITIGOᵉ iV ist das erste rein elektrische Serienfahrzeug in der 124-jährigen Geschichte des tschechischen Autoherstellers. Mit flotten Fahrleistungen im städtischen Verkehr und seinen kompakten Abmessungen ist er das perfekte Fahrzeug für moderne Großstädte, lokal emissionsfrei und mit niedrigen Unterhaltskosten. Die drei auswählbaren Fahrprofile Normal, Eco und Eco+ bieten eine große Bandbreite zwischen Dynamik und Effizienz, zum hohen Sicherheitsniveau tragen neue Assistenzsysteme wie der Spurhalteassistent bei. Die Mobilen Online-Dienste von ŠKODA Connect ermöglichen per App einen bequemen und weitreichenden Fernzugriff auf den CITIGOᵉ iV, die Move&Fun App bietet eine neue Funktion: Der e-Manager zeigt die verbleibende Reichweite sowie den Energiefluss im Fahrzeug und die per Rekuperation gewonnene Energie an. Er kann auch das Lade-Management und die Klimatisierung vorab programmieren.

Als erster ŠKODA mit Plug-in-Hybridantrieb ist der SUPERB iV auf Strecken bis zu 62 Kilometern im WLTP-Zyklus rein elektrisch lokal emissionsfrei, und mit niedrigen Betriebskosten unterwegs. Die Gesamtreichweite liegt bei bis zu 930 Kilometern. Der SUPERB mit Plug-in-Hybridantrieb ist in den Ausstattungslinien Ambition und Style sowie als SPORTLINE und L&K erhältlich. Er bietet gegenüber den Versionen mit reinem Verbrennungsmotor Systeme der neuesten, dritten Generation des Modularen Infotainment-Baukastens (MIB) sowie zusätzliche optionale Assistenzsysteme wie den Anhängerrangierassistenten Trailer Assist und das Area-View-System. Per App lässt sich aus der Ferne die Klimatisierung steuern. An einer normalen Haushaltssteckdose kann der Akku mit einem Bruttoenergiegehalt von 13 kWh (Netto 10,4 kWh) bequem über Nacht in etwa fünf Stunden aufgeladen werden, an einer leistungsfähigeren Wallbox ist das in etwa dreieinhalb Stunden möglich.

Als rein elektrisches Fahrzeug ist der ŠKODA CITIGOᵉ iV serienmäßig mit dem Spurhalteassistenten ausgerüstet. Der SUPERB iV verfügt über alle modernen Assistenzsysteme der überarbeiteten SUPERB-Familie sowie exklusiv auf Wunsch über den Anhängerrangierassistenten Trailer Assist und das Area-View-System. Verfügbar sind auch die innovativen Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer mit animierter Coming/Leaving Home-Funktion und die Adaptive Fahrwerksregelung DCC inklusive der Fahrprofilauswahl Driving Mode Select.

Der neue, größere ŠKODA-Grill der kürzlich überarbeiteten SUPERB-Familie ist nahezu vollständig in Chrom ausgeführt und integriert unsichtbar die Ladeklappe. Per E-noise ist der SUPERB iV im elektrischen Betrieb für Fußgänger und Radfahrer besser hörbar. Neben dem ŠKODA-Schriftzug in Einzelbuchstaben kennzeichnet am Heck eine spezifische iV-Plakette das elektrifizierte Flaggschiff der Marke. Das gilt auch für den fünftürigen CITIGOᵉ iV, den zudem der in Wagenfarbe lackierte ŠKODA-Grill, der neu gestaltete Frontstoßfänger und Außenspiegel mit integrierten Blinkern kennzeichnen.

Bei beiden iV-Modellen versorgen spezifische neue Anzeigen den Fahrer mit relevanten Informationen etwa zu Energieverbrauch, Batterieladestand oder Bremsenergierückgewinnung. Beim CITIGOᵉ iV hat ŠKODA die Instrumententafel überarbeitet, sie ist in Schwarz oder Silber gehalten. Grüne Ziernähte setzen neue Kontraste am Schalthebelbalg und auf Wunsch an den Sitzen. Climatronic und Funk-Zentralverriegelung gehören zum Serienumfang, der CITIGOᵉ iV Style bietet außerdem LED-Ambientebeleuchtung, höhenverstellbare Vordersitze mit besonders hochwertigen Stoffbezügen und ein Lederlenkrad mit iV-Plakette.

Insgesamt wendet ŠKODA AUTO in den kommenden fünf Jahren zwei Milliarden Euro in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und neuen Mobilitätsdienstleistungen auf. Es ist das größte Investitionsprogramm der Unternehmensgeschichte. Insgesamt 12 Millionen Euro flossen bereits in den Umbau der Karosseriefertigung und der Montagehalle im Werk in Kvasiny, wo der SUPERB iV als erstes in Tschechien gebautes Modell mit Plug-in-Hybridantrieb flexibel auf dem gleichen Fertigungsband wie die übrigen Modellvarianten des Flaggschiffs montiert wird. Die Lithium-Ionen-Batterien für den SUPERB iV sowie auch für andere Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb des Volkswagen Konzerns werden im ŠKODA Stammwerk in Mladá Boleslav gefertigt, das mit einer Investition von 25,3 Millionen Euro auf diese Aufgabe vorbereitet wurde.

„Der SUPERB iV und der CITIGOᵉ iV sind für ŠKODA zwei wichtige Modelle unserer Produktoffensive. Mit ihnen startet bei ŠKODA die Transformation vom Verbrenner zum E-Auto.“

„Alle elektrifizierten Fahrzeuge sind zukünftig am Label ŠKODA iV erkennbar. Bis Ende 2022 wird die iV Produktfamilie bereits aus mehr als zehn Fahrzeugen bestehen, für 2025 erwarten wir für elektrifizierte Modelle einen Anteil von rund 25 Prozent unseres Gesamtabsatzes.“

„Wir haben uns vorgenommen, die CO₂-Emissionen unserer Fahrzeugflotte bis 2025 um 30 Prozent gegenüber 2015 zu reduzieren. Unsere Elektro-Offensive spielt dabei eine maßgebliche Rolle.“

„Auch unsere iV Modelle verfügen selbstverständlich über die ŠKODA-typischen Produkteigenschaften wie die hohe Funktionalität, ein überlegenes Raumangebot und zukunftsweisendes Design, zahlreiche Simply Clever Features sowie ein überzeugendes Preis-Wert-Verhältnis. Ich fasse das gerne unter dem Begriff „Smart Understatement“ zusammen.“

Bernhard Maier, ŠKODA AUTO Vorstandsvorsitzender

„ŠKODA ist bereit für die E-Mobilität. Der CITIGOᵉ iV und der SUPERB iV sind unsere ersten elektrifizierten Modelle und bieten unseren Kunden die Möglichkeit, lokal emissionsfrei unterwegs zu sein. Der CITIGOᵉ iV ist dabei mit seinem rein elektrischen Antrieb ein ebenso umweltfreundlicher wie wendiger und flotter City-Flitzer und bietet eine praxisnahe Reichweite von bis zu 260 Kilometern. Dass unser erster Plug-in-Hybridantrieb sein Debüt im SUPERB iV feiert, ist ebenso logisch wie konsequent. Der SUPERB ist unser Flaggschiff und ein wichtiger Technologie- und Imageträger für das Unternehmen.“

Christian Strube, ŠKODA AUTO Vorstand für Technische Entwicklung

„Mit den ersten beiden iV-Modellen nimmt die E-Mobilität auch bei ŠKODA Fahrt auf. Der CITIGOᵉ iV ist ein wendiger und lokal emissionsfreier City-Flitzer und damit das perfekte Fahrzeug für moderne Großstädte und wird mit sehr konkurrenzfähigen Preisen viele neue Kunden zum Umstieg auf ein Elektroauto bewegen. Der SUPERB iV ist prädestiniert für umweltbewusste Familien mit Kindern, die ein großes Interesse an moderner und nachhaltiger Mobilität haben, wie auch für viele Business-Kunden und Flottenbetreiber, für die lokal emissionsfreies Fahren in Städten genauso wichtig ist wie niedrige Betriebskosten.“

Alain Favey, ŠKODA AUTO Vorstand für Vertrieb und Marketing