Nach den mit Haarnadel-Kurven gespickten Wegen in den Weinbergen am regnerischen Freitag und den sonnenbeschienenen rauen Asphaltpisten auf dem berühmt-berüchtigten Truppenübungsplatz von Baumholder am Samstag, stand der Sonntag bei der ADAC Rallye Deutschland bei wechselhaftem Wetter ganz im Zeichen der anspruchsvollen Landstraßen und Wirtschaftswege im Saarland rund um den Bostalsee.
Mit einer schnellen und kontrollierten Fahrt sicherten Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZE/CZE) ihren zweiten Rang in der WRC 2-Kategorie ab. Ein möglicher Sieg war ihnen am Vortag durch die Finger geglitten, als sie auf der 42 Kilometer langen Königsprüfung „Panzerplatte“ auf dem Truppenübungsplatz Baumholder einen defekten Reifen wechseln mussten. „So ist halt der Rallyesport. Von da an haben wir uns darauf konzentriert, den zweiten Platz sicher nach Hause zu bringen und die Rallye als erweitertes Training für die Barum-Rallye am nächsten Wochenende zu nutzen“, kommentierte der frisch gebackene Tschechische Rallyemeister.
Für ihre schwedischen Teamkollegen Pontus Tidemand und Beifahrer Jonas Andersson war die Herausforderung eine andere. „Nach unserem Reifenschaden am Samstag fuhren wir praktisch im luftleeren Raum auf Rang drei, mit viel Abstand nach vorne zu Jan und nach hinten zu unseren Verfolgern. Am letzten Tag ging es deswegen nur noch darum, unseren ŠKODA FABIA R5 sicher auf dieser Position ins Ziel zu bringen und dem Team mit dem Gewinn des Fahrertitels die Belohnung zu geben, die es sich mit seinem großartigen Einsatz verdient hat“, betonte der ŠKODA Pilot. Nach vier Siegen (Schweden, Mexiko, Argentinien, Portugal) und einem zweiten Platz bei der Rallye Polen reichte Rang drei bei der ADAC Rallye Deutschland für Pontus Tidemand/Jonas Andersson aus, um die Rallye-Weltmeisterschaft in der WRC 2 vorzeitig zu gewinnen.
Auf dem Podium im Ziel am Bostalsee freute sich ŠKODA Motorsport Chef Michal Hrabánek nicht nur über den Fahrertitel, sondern auch den Gewinn der Team-Weltmeisterschaft in der WRC 2: „Ich bin glücklich und stolz auf das gesamte Team. Pontus und Jonas haben sich ihre Titel wirklich verdient. Und unser ŠKODA FABIA R5, den mir mittlerweile an über 160 Kunden in aller Welt verkauft haben, hat sich erneut als bestes Rallyeauto seiner Kategorie erwiesen.”
Endergebnis ADAC Rallye Deutschland (WRC 2)
1. Camilli/Veillas (FRA/FRA), Ford Fiesta R5, 3:08.16,0 Stunden
2. Kopecký/Dresler (CZE/CZE), ŠKODA FABIA R5, +48,1 Sekunden
3. Tidemand/Andersson (SWE/SWE) ŠKODA FABIA R5, + 1.50,7 Minuten
4. Gilbert/Jamoul (FRA/FRA), ŠKODA FABIA R5, + 3.03,4 Minuten
5. Loubet/Landais (FRA/FRA), Ford Fiesta R5, 3.48,9 Minuten
6. Tempestini/Bernacchini (ITA/ITA), Citroën DS3 R5, 3.50,8 Minuten
Zwischenstand in der WRC 2 nach zehn Läufen
1. Pontus Tidemand (SWE), ŠKODA, 133 Punkte
2. Eric Camilli (FRA), Ford, 77 Punkte
3. Ole Christian Veiby (NOR), ŠKODA, 68 Punkte
4. Jan Kopecký (CZE), ŠKODA, 67 Punkte
5. Teemu Suninen (FIN), Ford, 60 Punkte
Zahl des Tages: 3
Bereits drei Rallyes vor dem Saisonfinale konnte ŠKODA sowohl die Fahrertitel für Pontus Tidemand/Jonas Andersson als auch die Team-Weltmeisterschaft in der WRC 2 sicherstellen.
Der Kalender 2017 in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)
Veranstaltung/ Datum
Rallye Monte Carlo; 19.01.–22.01.2017
Rallye Schweden; 09.02.–12.02.2017
Rallye Mexiko; 09.03.–12.03.2017
Rallye Frankreich; 06.04.–09.04.2017
Rallye Argentinien; 27.04.–30.04.2017
Rallye Portugal; 18.05.–21.05.2017
Rallye Italien; 08.06.–11.06.2017
Rallye Polen; 29.06.–02.07.2017
Rallye Finnland; 27.07.–30.07.2017
ADAC Rallye Deutschland; 17.08.–20.08.2017
Rallye Spanien; 05.10.–08.10.2017
Rallye Großbritannien; 26.10.–29.10.2017
Rallye Australien; 16.11.–19.11.2017
