Am frühen Samstagmorgen erwartete mit der ersten Wertungsprüfung des Tages die Teams ein besonderer Weckruf. Über 35 Kilometer führte die Auftaktprüfung im Norden von Korsika. Der norwegische Youngster O.C. Veiby präsentierte sich hellwach und fuhr seine erste WRC 2-Bestzeit, während Jan Kopecký seine Führung in der Kategorie weiter ausbauen konnte. „Das war ein guter Start für uns, auch wenn die Prüfung sehr tückisch war. Vielleicht war ich am Ende zu vorsichtig, aber man muss hier in jeder Kurve mit Splitt auf der Straße rechnen“, kommentierte Jan Kopecký das Geschehen.
Sein junger Teamkollege O.C. Veiby war nach seiner ersten WRC 2-Bestzeit auf Asphalt bei einem Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft happy. „Ich habe einen wirklich guten Rhythmus gefunden und konnte diesen bis zum Ziel durchhalten“, freute er sich im Ziel der ersten Wertungsprüfung des Morgens. Und dieser Rhythmus verhalf Veiby auf der sechsten Wertungsprüfung zu einer erneuten Bestzeit, während sein in der WRC 2-Kategorie führender Teamkollege Kopecký eine Prüfung später zurückschlug und eine weitere Bestmarke setzte.
Nach der mittäglichen Pause in Bastia nahmen die ŠKODA Teams die Wiederholung der morgendlichen Prüfungen in Angriff und bewiesen erneut ihre Schnelligkeit auf den Asphaltpisten der Mittelmeerinsel. Auf dem zweiten Durchgang der längsten Prüfung des Tages, den über 35 Kilometern zwischen Cagnano und Canari, war Kopecký der Schnellste vor Veiby, der sich nach einem harten Kampf in der WRC 2-Kategorie auf den zweiten Platz verbessern konnte. Auf den nächsten beiden Prüfungen fuhr der Tschechische Meister Kopecký erneut die Bestzeiten. Ole Christian Veiby hatte dagegen Pech – in der letzten Prüfung blieb das Getriebe seine ŠKODA FABIA R5 im ersten Gang stecken. Der Youngster verlor so seinen zweiten Platz und fiel auf die dritte Position in der WRC 2 zurück.
ŠKODA Motorsport Boss Michal Hrabánek betonte: „Erneut eine schnelle und fehlerfreie Fahrt von Jan, der nicht die geringsten Probleme mit seinem ŠKODA FABIA R5 hatte. Umso mehr tut es mir für O.C. leid, dass ihn technisches Pech vorerst den zweiten Platz kostete. Wir haben das am Service behoben. Die Rallye ist noch lange nicht vorbei, am Sonntag kann noch viel passieren.“
Am Schlusstag der Rallye wartet die längste Prüfung der Rallye auf die Teams. Es gilt, mehr als 55 Kilometer über kurvenenreiche Bergstraßen zu absolvieren, bevor die abschließende Power Stage über rund 16 Kilometern Strecke die Entscheidung bringt. Der Sieger wird gegen 15 Uhr auf dem Podium in Ajaccio erwartet.
Zwischenstand Rallye Frankreich/Tour de Corse nach dem zweiten Tag (WRC 2)
1. Kopecký/Dresler (CZE/CZE), ŠKODA FABIA R5, 2:51.30,6 Stunden
2. Andolfi/Scattolin (ITA/ITA), ŠKODA FABIA R5, +3.04,3 Minuten
3. Veiby/Skjaermœn (NOR/NOR), ŠKODA FABIA R5, +3.49,9 Minuten
4. Bonato/Boulloud, (FRA/FRA), Citroën C3 R5, +7.05,9 Minuten
5. Pieniazek/Mazur (POL/POL), ŠKODA FABIA R5, +12.08,9 Minuten
Zahl des Tages: 6
Auf allen sechs Wertungsprüfungen des zweiten Tags der Rallye fuhren in der WRC 2-Kategorie die ŠKODA Werksteams Kopecký/Dresler (4) und Veiby/Skjaermœn (2) die Bestzeiten.
Der Kalender 2018 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)
Veranstaltung/ Datum
Rallye Monte Carlo; 25.01.–28.01.2018
Rallye Schweden; 15.02.–18.02.2018
Rallye Mexiko; 08.03.–11.03.2018
Rallye Frankreich; 05.04.–08.04.2018
Rallye Argentinien; 26.04.–29.04.2018
Rallye Portugal; 17.05.–20.05.2018
Rallye Italien; 07.06.–10.06.2018
Rallye Finnland; 26.07.–29.07.2018
Rallye Deutschland; 16.08.–19.08.2018
Rallye Türkei; 13.09.–16.09.2018
Rallye Großbritannien; 04.10.–07.10.2018
Rallye Spanien; 25.10.–28.10.2018
Rallye Australien; 15.11.–18.11.2018
